Wartung und Einstellungen
Stellen Sie das Motorrad senkrecht auf
einem ebenen Untergrund auf. Der
Ausgleichsbehälter ist von der linken
Seite des Motorrads aus zu sehen.
Prüfen
Sie
den
Kühlmittelstand
Ausgleichsbehälter. Der Kühlmittelstand
muss zwischen den Markierungen MAX
und MIN liegen. Sollte der Kühlmittel-
stand den Mindeststand unterschreiten,
muss
er
entsprechend
werden.
Kühlmittelstand anpassen
Warnung
Entfernen
Sie
den
Kühler-Druck-
verschluss nicht, solange der Motor
heiß ist. Wenn der Motor heiß ist, ist
das Kühlmittel innerhalb des Motor-
kühlers ebenfalls heiß und steht
außerdem unter Druck. Der Kontakt
mit
diesem
heißen,
unter
stehenden
Kühlmittel
Verbrühungen und Hautschäden.
1
1.
Ausgleichsbehälter
2. Deckel des Ausgleichsbehälters
158
Lassen Sie den Motor abkühlen.
Der Deckel des Ausgleichsbehälters lässt
sich von der linken Seite des Motorrads
aus entfernen.
im
Entfernen
Ausgleichsbehälters
durch
gemisch
Markierung MAX erreicht. Bringen Sie
angepasst
den Deckel wieder an.
Hinweis:
•
Erfolgt
prüfung wegen einer vorangegan-
genen Überhitzung des Kühlmittels,
prüfen Sie ebenfalls den Stand im
Motorkühler und füllen Sie bei Bedarf
nach.
•
In Notfällen kann auch destilliertes
Wasser zum Kühlsystem hinzugefügt
werden. Anschließend muss dann
allerdings so schnell wie möglich das
Kühlmittel
Druck
Kühlsystem mit HD4X Hybrid-OAT-
verursacht
Kühlmittel neu befüllt werden.
2
Die Verwendung von hartem Wasser
im Kühlsystem führt zu Kesselstein-
ablagerungen in Motor und Motor-
kühler
verminderten Leistungsfähigkeit des
Kühlsystems.
Leistungsfähigkeit des Kühlsystems
kann dazu führen, dass der Motor
überhitzt und gravierende Schäden
erleidet.
Sie
den
Deckel
und
geben
die
Einfüllöffnung
Kühlmittel-
hinzu,
bis
der
Stand
die
Kühlmittelstand-Über-
abgelassen
und
Vorsicht
und
zu
einer
wesentlich
Eine
verringerte
des
Sie
die
das