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FAHREN MIT DEM MOTORRAD
108
Triumph Schaltunterstützung
(TSA) (falls eingebaut)
Die Triumph Schaltunterstützung (TSA)
ist für den Straßengebrauch optimiert.
Sie darf nicht im Gelände verwendet
werden.
Im
Falle
während der Fahrt wird das TSA-
System deaktiviert.
Verwenden Sie die Kupplung, um die
Gänge auf normale Weise zu wechseln,
da sonst der Motor oder das Getriebe
beschädigt werden können.
Setzen Sie sich so schnell wie möglich
mit
einem
Verbindung, um den Fehler überprüfen
und beheben zu lassen.
Schaltvorgänge müssen durch eine
schnelle und kraftvolle Pedalbewegung
erfolgen,
gesamten Stellweg durchlaufen muss.
Seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie
einen Gang wechseln. Nach einem
Gangwechsel muss das Pedal ganz
freigegeben
geschaltet werden kann.
Falsches Schalten kann zu Schäden an
Motor und Getriebe führen.
Die Triumph Schaltunterstützung (TSA)
passt das Motordrehmoment so an,
dass
Gänge
Drosselklappe
Kupplung eingelegt werden können.
Vorsicht
Vorsicht
eines
TSA-Systemfehlers
Triumph-Händler
Vorsicht
wobei
das
Pedal
werden,
bevor
ohne
Schließen
oder
Betätigung
Die
TSA
Schaltsystem. Die Gänge müssen wie
auf Seite 107 beschrieben auf normale
Weise mit dem Fahrpedal ausgewählt
und gewechselt werden.
Mit
der
hochschalten
herunterschalten. Beim Anfahren und
Anhalten muss die Kupplung verwendet
werden. Die Kupplung muss verwendet
werden, wenn aus dem Leerlauf heraus
ein Gang eingelegt oder von einem Gang
aus der Leerlauf eingelegt wird.
Die
Triumph
reagiert nicht, wenn:
▼ die Kupplung betätigt wird
▼ im 6. Gang versehentlich versucht
wird, hochzuschalten
▼ im 1. Gang versehentlich versucht
wird, herunterzuschalten
in
▼ bei
versucht wird, hochzuschalten
▼ bei sehr hohen Drehzahlen versucht
wird, herunterzuschalten
▼ im
hochzuschalten
▼ der Geschwindigkeitsbegrenzer aktiv
den
ist
▼ der Tempomat aktiv ist
▼ die Antischlupfregelung aktiv ist
▼ der vorherige Gang nicht vollständig
eingelegt ist
erneut
▼ beim Schalten der Gasgriff verstellt
wird.
Wenn die TSA nicht reagiert, kann
mithilfe der Kupplung auf normale Weise
geschaltet werden.
der
der
ist
kein
automatisches
TSA
kann
man
als
Schaltunterstützung
sehr
niedrigen
Schubbetrieb
versucht
sowohl
auch
Drehzahlen
wird,
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