Triumph Explorer XR Benutzerhandbuch Seite 67

Unvollständige Fahrmoduswechsel
Im Fall eines unvollständigen Fahr-
moduswechsels werden der vorherige
und der neu ausgewählte Fahrmodus
durch eine gestrichelte Linie markiert.
Das weist darauf hin, dass die durch den
neu angefragten Fahrmodus
gebenen ABS-, MAP-, TC- oder TSAS-
Einstellungen nicht korrekt aktiviert
wurden.
OFF-ROAD
OFF-ROAD
MAP OFF-ROAD
OFF-ROAD
C N S
OFF-ROAD
1. Unvollständiger Fahrmoduswechsel
In diesem Fall leuchtet je nach aktuellem
Status des jeweiligen Systems unter
Umständen die MIL, ABS-, TC- und/oder
TSAS-Warnleuchte.
Bei einem unvollständigen Fahrmodus-
wechsel:
• Das Motorrad sicher zum Stehen
bringen
• Den Leerlauf einlegen
• Die Zündung aus-
anschließend wieder
(ON)
• Den gewünschten Fahrmodus wählen
• Den Motor wieder starten und die
Fahrt fortsetzen.
Allgemeine Informationen
Verwenden Sie nicht den Zündschalter
oder den Motorstoppschalter, um das
fahrende
Bringen Sie das Motorrad stets sicher
vorge-
zum Stehen
Leerlauf ein, bevor Sie den Motor
ausschalten.
Das Stoppen
befindlichen Motorrads durch Aus-
schalten
Motorstoppschalters
Blockieren des Hinterrads und so zum
Verlust
Motorrad und zu einem Unfall führen.
1
Verwenden Sie nicht den Zündschalter
oder den Motorstoppschalter, um das
fahrende
Bringen Sie das Motorrad stets sicher
zum Stehen
Leerlauf ein, bevor Sie den Motor
ausschalten.
Die Druckschmierung des Getriebes
funktioniert nur bei eingeschaltetem
Motor. Eine ungenügende Schmierung
kann zur Beschädigung oder zum
Festfressen des Getriebes führen, was
zum plötzlichen Verlust der Kontrolle
über das Motorrad und zu einem
(OFF) und
Unfall führen kann.
einschalten
Warnung
Motorrad anzuhalten.
und legen Sie den
des in Bewegung
der Zündung oder des
kann zum
der Kontrolle über das
Vorsicht
Motorrad anzuhalten.
und legen Sie den
67