Wartung und Einstellungen
Überprüfung und Anpassung des
Hinterrad-Bremsflüssigkeitsstands
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2
chgp_3
1.
Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter
2. Obere Füllstandslinie
3. Untere Füllstandslinie
Überprüfen des Bremsflüssigkeitsstands:
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist von
der rechten Seite des Motorrads aus
durch ein Sichtfenster im Fahrerfer-
senschutz sichtbar.
Lösen
Sie
zum
Anpassen
Flüssigkeitsstands die Schrauben und
bauen Sie den Fersenschutz ab.
Lösen Sie die Deckelschrauben, nehmen
Sie den Behälterdeckel ab und entfernen
Sie die Membrandichtung.
Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter
bis
zur
oberen
Füllstandslinie
frischer
Bremsflüssigkeit
einem versiegelten Behälter auf.
Bringen Sie den Behälterdeckel wieder
an und stellen Sie dabei sicher, dass die
Membrandichtung
korrekt
Deckel und Behälter sitzt. Ziehen Sie die
Deckelbefestigungsschrauben
Anzugsmoment 1,5 Nm.
Bringen Sie den Fersenschutz wieder an
und ziehen Sie die Befestigungen fest.
Anzugsmoment 7 Nm.
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Sollte der Bremsflüssigkeitsstand in
einem der Bremsflüssigkeitsbehälter
merklich fallen, suchen Sie Rat bei
Ihrem Triumph-Vertragshändler, bevor
Sie
das
Betreiben
geringem Bremsflüssigkeitsstand oder
mit einer Undichtigkeit im Brems-
flüssigkeitskreislauf ist gefährlich und
kann zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu einem Unfall
führen.
Bremslicht
Das Bremslicht wird unabhängig vonein-
ander entweder durch die vordere oder
die hintere Bremse ausgelöst. Sollte das
Bremslicht bei eingeschalteter Zündung
beim Ziehen des Bremshebels bzw. dem
Treten
funktionieren, bitten Sie Ihren Triumph-
Vertragshändler, den Fehler zu suchen
des
und zu beheben.
Das Betreiben des Motorrads mit
defektem Bremslicht ist verboten und
gefährlich.
mit
Das Betreiben eines Motorrads mit
DOT 4
aus
defektem Bremslicht kann zu einem
Unfall mit Verletzungsfolgen für den
Fahrer und andere Straßenverkehr-
steilnehmer führen.
zwischen
fest.
Warnung
Motorrad
fahren.
Das
des
Motorrads
mit
des
Bremspedals
nicht
Warnung
zu