Puesta En Marcha - CLIVET MSAN 81 Anleitung Zur Installation, Bedienung Und Wartung

IMPORTANTE (sólo con resistencia de carter)
En la primera puesta en marcha de la unidad y después de cada periodo de prolongada parada es IMPORTANTE
alimentar las resistencias (si las hay) de calentamiento de aceite del cárter del compresor mínimo 8 horas antes de la
puesta en funcionamiento del compresor.
Las operaciones de activación se efectúan siguiendo las siguientes fases:
- Accionar el interruptor QS1 sobre la motocondensadora esperar que transcurran los tiempos de seguridad del compresor.
Atención : Para mover los manómetros de las conexiones auxiliares a las conexiones de presión del compresor hay que abrir
las llaves de interceptación (en sentido antihorario) para cerrar estas conexiones con el fin de evitar que salga el refrigerante en
el caso no sean tipo schrader.

PUESTA EN MARCHA

- Comprobar que el funcionamiento de la unidad interna sea correcto.
- Controlar la conexión de la eventual válvula solenoide.
- Localizar el comando SA2 internamente en el esquema eléctrico, activar la señal de funcionamiento frío procedente de la
unidad interna.
- Localizar el comando SA1 internamente en el esquema eléctrico, activar la señal de funcionamiento calor procedente de la
unidad interna.
- Verificar que la señal de puesta en marcha llegue de la unidad interna.
- Para añadir gas refrigerante, hay que utilizar la conexión auxiliar en la llave de interceptación de la línea de aspiración, y
hacer aspirar freon en estado gaseoso.
Prestar mucha atención en esta fase porque durante la puesta en marcha el presostato de mínima es inactivo por 70
segundos.
ATENCION: Después de producirse una parada, el sistema calcula 6 minutos desde la anterior puesta en marcha antes de la
sucesiva puesta en marcha (si este lapso de tiempo ha transcurrido solo se contaran 30 segundos de retraso).
- La carga es completa cuando:
- No aparecen burbujas en el visor de líquido (si es presente).
- El recalentamiento del gas aspirado es de 4-8°K.
- El subenfriamiento del líquido es de 3-5°K.
AÑADIDO DE ACEITE
Es necesario saber con exactitud la cantidad de refrigerante añadido en la instalación a la carga de fabrica, para poder
definir la cantidad de aceite a añadir. La cantidad ha de ser mas o menos igual al 10% del peso del refrigerante añadido (el
tipo de aceite se especifica en el manual general). El añadido de aceite es indispensable para añadidos de refrigerante
superiores a 3Kg. En cualquier caso verificar el nivel de aceite del compresor con la conexión schrader, donde este
presente.
CONTROL DE PRIMERA PUESTA EN MARCHA
UNA VEZ PUESTA EN MARCHA LA UNIDAD VERIFICAR:
SECCION ELECTRICA
Desequilibrio de las fases. Debe ser inferior al 2% (véase ejemplo de calculo).
Ejemplo de calculo:
L1 - L2 = 388V
L2 - L3 = 379V
L3 - L1 = 377V
La media de los valores medidos se obtiene de:
+
388 379
3
La máxima desviación de la media se obtiene de:
388-381=7 V
El desequilibrio se obtiene de:
7
x 100
381
Corriente absorbida del compresor. Debe ser inferior al valor recogido en la tabla adenda en F.L.A.
+
377
=
381
= 1,83% (aceptable )
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