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TODAS LAS UNIDADES HAN DE SER PUESTAS EN MARCHA POR CENTROS DE ASISTENCIA AUTORIZADOS. SOLO DE
ESTE MODO SE HACE EFECTIVA LA GARANTIA. LA ASISTENCIA SE LIMITA UNICAMENTE A LA PUESTA EN MARCHA Y
CONTROLES PRELIMINARES
- Controlar que la unidad este ubicada correctamente y que las conexiones con la unidad terminal estén perfectamente
efectuadas sea en el lado frigorífico como en el eléctrico.
- Controlar el valor de la tensión y de la frecuencia de alimentación:
DEBEN CORRESPONDER A LOS VALORES
- Controlar que los tornillos que fijan los cables a los componentes eléctricos presentes en el cuadro estén bien ancorados
(durante el traslado y transporte las vibraciones podrían haberlos aflojado).
OPERACION DE VACIO
Una vez comprobado, con la instalación en presión, que no haya perdidas (véase sección "circuitos refrigerantes") tanto en
los circuitos de conexión como en la unidad terminal, hay que proceder como se indica a continuación.
- Descargar la instalación con llaves MSAN cerradas.
- Ayudándose de un grupo manométrico, conectar la bomba de vacío en las dos conexiones auxiliares de las llaves,
comprobar que eventuales elementos de interceptación, como válvula solenoide o llaves intermedias, estén abiertas y
realizar el vacío.
- Parar la bomba de vacío cuando la presión es de cerca de 100Pa y dejar la instalación durante algunas horas en vacío;
una pequeña subida inicial de la presión es normal para luego estabilizarse definitivamente. Si la presión continua a subir es
porque hay pequeñas fugas o humedad. En el primer caso hay que repetir la operación descrita en la sección PRUEBA DE
FUGAS del manual "circuitos refrigerantes". En el segundo caso recargar la instalación con nitrógeno/refrigerante hasta
100KPa y volver a efectuar el vacío como anteriormente descrito. Una vez que la presión se estabiliza definitivamente pasar
a la fase sucesiva de carga.
CARGA REFRIGERANTE
Los tamaños referidos son enviados con carga suficiente para su conexión a UNIDADES CLIVET de igual tamaño para un
desarrollo de conductos de cerca de 7 metros con un diámetro igual al de las conexiones de la unidad. (verificar en todo
caso la puesta en marcha, para casos eventuales consultar la tabla adjunta).
Estas unidades son entregadas con una carga a completar en la fase de puesta en marcha, en base al tipo de unidad
terminal interna y a las dimensiones de los circuitos.
- Con la instalación en vacío cerrar las llaves del grupo manométrico y desconectar la bomba de vacío.
- Conectar la bombona de gas refrigerante, haciendo salir el aire del tubo de conexión con el grupo manométrico.
- Abrir las llaves del grupo manométrico y dejar entrar refrigerante en estado gaseoso hasta que la presión de la instalación
y bombona estén equilibradas, y en cualquier modo con una presión superior a la atmosférica.
- Abrir las llaves de la unidad motocondensadora (antes la del líquido) para que la unidad este preparada para ser puesta
en marcha.
Se recomienda utilizar una llave adecuada, con sección cuadrada, correspondiente
a la dimensión del vastago de la valvula y con un brazon elevador del longitud
suficiente para ejercitar una fuerza de elevación. (
Cantidad de refrigerante en las líneas frigoríficas durante el funcionamiento (KG / 10 m)
Ø Exterior
Líquido
tubería
a 38°C
10
0,60
12
1,06
14
1,41
16
1,71
18
2,36
22
3,62
28
6,61
35
9,47
PUESTA EN MARCHA
NO INCLUYE CONEXIONES U TAREAS PROPIAS DE INSTALACION.¡
230 ± 6%
Aspiración
SST+4,5°C
--
--
0,025
0,030
0,043
0,070
0,120
0,195
400 ± 6%
*
VER FIGURA )
UNIDAD EXTERNA
llave
gas
llave
Liquido
140
UNIDAD INTERNA
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