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7.8 Anschluss der Schmierstoffleitung
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VORSICHT
Sturzgefahr
Sorgfalt beim Umgang mit Schmierstoffen.
Ausgetretenen Schmierstoff umgehend entfernen
bzw. binden.
ACHTUNG
Beschädigung der übergeordneten Maschine durch
fehlerhafte Planung der Zentralschmieranlage
Sämtliche Bauteile zum Aufbau der Zentralschmieranlage
müssen für den maximal auftretenden Betriebsdruck, den
zulässigen Umgebungstemperaturbereich, das benötigte
Fördervolumen und den zu fördernden Schmierstoff
ausgelegt sein.
Für einen sicheren und störungsarmen Betrieb sind die
folgenden Montagehinweise zu beachten:
• Die allgemeingültigen und innerbetrieblichen Regeln zum
Verlegen von druckführenden Rohr- oder Schlauchleitungen
sind zu beachten.
• Nur saubere, vorgefüllte Komponenten und Schmierleitungen
verwenden.
• Jede Schmierstoffleitung an der Pumpe ist gegen zu hohen
Druck mit einem geeigneten Druckbegrenzungsventil
abzusichern (nur bei Pumpen ohne internes
Druckbegrenzungsventil).
• Die Schmierstoffhauptleitung sollte aufsteigend verlaufen und
an der höchsten Stelle entlüftbar sein. Schmierleitungen sind
grundsätzlich so zu verlegen, dass sich an keiner Stelle
Lufteinschlüsse bilden können.
• Schmierstoffverteiler am Ende der Schmierstoffhauptleitung
so montieren, dass die Auslässe der Schmierstoffverteiler
nach Möglichkeit nach oben zeigen.
• Müssen Schmierstoffverteiler anlagenbedingt unterhalb der
Schmierstoffhauptleitung verlegt werden, dann sollte dies
nicht am Ende der Schmierstoffhauptleitung erfolgen.
• Die Strömung des Schmierstoffs sollte nicht durch den Einbau
von scharfen Krümmern, Eckventilen, nach innen
vorstehenden Dichtungen oder Querschnittsänderungen
(groß nach klein) behindert werden. Unvermeidbare
Querschnittsänderungen in den Schmierleitungen sind mit
sanften Übergängen auszuführen.
• Schmierstoffleitungen so anschließen, dass keine
mechanischen Kräfte auf das Produkt übertragen werden
(spannungsfreier Anschluss).
• Schmierleitungen sind so zu verlegen, dass sie weder
geknickt, eingeklemmt noch durchgescheuert werden können.
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