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5.6 Typenschlüssel Pumpe KFG
K
F
B e ste ll-
sch lü sse l
Pum pen aggregat
Steu ergerät
A
B ehältergröß e
B
C
A nw en dun gsbereich
D
S chm ierstoffbefü llun g
E
Fü llstan dsü berw achun g
S te u e rg e rä t
A u sfü hrun g
offen
A
ohn e Steu ergerät X
m it IG 5 0 2 -2 -I
S
m it LC 5 0 2
–
P u m p e n e le m e n t / B e fü lla n sch lu ss
A u sfü hrun g
F
ohn e Pum pen elem en t
0 ,8 cm
3
/ m in
1 ,3 cm
/ m in
3
1 ,8 cm
/ m in
3
2 ,5 cm
3
/ m in
5 ,0 cm
3
/ m in
A n schlu ss für B efü llzylin der
(nicht für rotier. E in satz)
P u m p e n la u fze it / Pa u se n ze it
H
Lau fzeit
1)
J
Pau sen zeit
1)
W erksein stellun g, w eitere E in stellzeiten
1 )
A rm a tu r, D ru ck b e g re n zu n g sv e n til (D B V ) u n d E n tla stu n g sv e n til
System fam ilie S K F ProFlex S K F ProFlex S K F ProFlex
A u sfü hrun g
ohn e
A n bau ten
M 1 4 × 1 ,5
X
8)
G
G
1
/
"
8)
B
4
–
6 m m
8 m m
–
1 0 m m
–
1 2 m m
–
In S K F M on oFlex System en m uss d as erste Pum pen elem en t aus techn . G rün d en im m er an A uslass 1 verbau t w erd en .
5 )
6 )
W ird das En tlastun gsven til zusam m en m it m ehreren Pum pen elem en ten kon ?guriert, w erd en d ie von d en Pum pen elem en ten abgehen den Leitun gen vor d em En tlastun gsven til zusam m en geführt.
7 )
n icht m öglich in Kom bin ation m it den Pum pen elem en ten E un d L
8 )
In n en gew in de
G
S K F ProFlex
S K F M on oFlex
X
X
S
–
L
L
Kolben
Kolben
feder-rü ckgefü hrt
zw angsgefü hrt
X
Y
D
–
C
J
B
H
A
G
E
L
W
V
ohn e Steu ergerät
IG 5 0 2 -2 -I / LC 5 0 2
9
E (4 m in )
9
B (1 h)
Tabellen auf S eite 8
m it Ein -
D BV 2 0 0 bar
schrau bver-
m it Ein schrau b-
schrau bun g
verschrau bun g
–
–
–
–
C
–
D
M
E
N
–
O
A n w e n d u n g sb e re ich , B e h ä lte rg rö ß e , S ch m ie rsto ffb e fü llu n g
Fü llsta n d sü b e r w a ch u n g u n d S p a n n u n g ssch lü sse l
C
A nw en dun gsbereich
2 kg
B
4 kg
6 kg
8 kg
1 0 kg
1 2 kg
1 5 kg
2 0 kg
D
ohn e S chm ierstoff
S chm ierfett N LG I-K lasse 2
Fett n ach Kun denw un sch
E
ohn e Fü llstan dsü berw achun g
m echan isch (M in im um )
m echan isch m it
S ign alglättun g (M in im um )
kapazitiv (M in im um )
Zylin derschalter
K
1 2 V D C
2 4 V D C
2 3 0 V A C
üb liches Fett zur Fahrzeugschm ierun g, n icht m öglich für kapazitive Füllstandsüberwachung (3 )
2 )
n ur bei d er Varian te ohn e S teuerun g (K FG X ) m öglich
3 )
4 )
n ur in Kom bin ation m it den B ehältergröß en 2 kg un d 6 kg m öglich
zu m A n b a u a n d a s P u m p e n e le m e n t
5 )
S K F ProFlex
S K F ProFlex
D BV 2 0 0 bar
D BV 3 0 0 bar
m it S K F Steck-
m it E in schrau b-
verbin der
verschrau bun g
–
–
–
G
–
H
P
J
–
K
–
–
30
+
A rm atur, D ru ckbegren zungs- oder En tlastungsventil
Pum pen elem en t / B efü llan schlu ss
rotieren d In du strie Fahrzeu g
R
–
2
3
4
5
6
7
–
–
A
2)
F
X
–
–
3)
–
4
–
9 2 4
(1 0 0 –2 7 3 V
A C
)
4 8 6
S K F ProFlex
S K F M on oFlex
D BV 3 0 0 bar
En tlastun gsven til
m it S K F Steck-
m it D BV 2 0 0 bar
7)
verbin der
7)
un d E in schrau b-
verschrau bun g
–
–
–
W
F
–
L
V
–
U
–
–
S pan n ungsschlü ssel
K
Pum pen pau sen zeit
J
Pum pen lau fzeit
H
G
F
M
F
1
1
–
–
3
3
4
4
5
5
–
–
7
7
8
8
X
X
A
A
F
F
X
X
1
1
2
2
3
4)
–
–
–
–
9 1 2
9 2 4
9 2 4
4 8 6
–
S K F M on oFlex
6)
6)
m it D BV 2 0 0 bar
un d S K F
Steckverbin der
–
–
S
T
–
–
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