Binding-Funktion - Reely GY4 Bedienungsanleitung

13 Binding-Funktion

Damit bei 2,4 GHz-Fernsteuerungen eine störungsfreie Signalübertragung stattfinden kann, müssen Sender und
Empfänger digital gleich codiert sein. Die Abstimmung der digitalen Codierung (Bindung zwischen Sender und Emp-
fänger) erfolgt mit Hilfe der Binding-Funktion (auch als „Pairing") bezeichnet).
Sender und Empfänger sind im Regelfall bereits ab Werk aufeinander abgestimmt bzw. gebunden und können sofort
eingesetzt werden.
Eine Erneuerung der Bindung ist lediglich nach einem Empfänger- bzw. Senderwechsel oder zur Behebung einer
Fehlfunktion notwendig.
Gehen Sie wie folgt vor:
Achtung, wichtig!
Die EPA-Einstellung (siehe Kapitel 10.13) für die Fahrfunktion muss sowohl für die Vorwärts- als auch
Rückwärtsfahrt auf Maximum eingestellt sein (das bedeutet, es darf keine Geschwindigkeitsbegrenzung
geben).
Weiterhin müssen Sie die beiden Drehregler „TH-D/R" (Bild 1, Pos. 10) und „GYRO LV / ST-D/R" (Bild 1,
Pos. 11) im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag nach rechts drehen.
Wird dies nicht beachtet, kann der Binding-Vorgang u.U. nicht korrekt abgeschlossen werden, da
während dem Binding-Vorgang auch die Kalibrierung des Empfängers vorgenommen wird (Anler-
nen der Maximalstellungen für den Gashebel und das Steuerrad).
Trennen Sie zuerst den Empfänger von der Spannungs-/Stromversorgung, schalten Sie das Modellfahrzeug aus.
Schalten Sie den Sender aus.
Platzieren Sie den Empfänger so, dass er waagrecht liegt. Fixieren Sie ihn z.B. mit einem Stück Klebestreifen.
Halten Sie am Sender die Taste „BIND" für die Binding-Funktion (Bild 1, Pos. 3) gedrückt und schalten Sie den
Sender ein. Die LEDs (Bild 1, Pos. 13) zeigen nun ein Lauflicht von links nach rechts. Lassen Sie die Taste „BIND"
wieder los. Der Sender sucht jetzt für die Dauer von ca. 10 Sekunden nach dem Empfänger.
Während am Sender das Lauflicht zu sehen ist, verbinden Sie den Empfänger wieder mit der Spannungs-/Strom-
versorgung (z.B. Fahrtregler einschalten).
Die LED auf dem Empfänger gibt nun mehrere Blinksignale aus und leuchtet nach ein paar Sekunden dauerhaft.
Am Sender hört das Lauflicht ebenfalls auf, die LEDs leuchten dauerhaft (und zeigen wie gewohnt den Batterie-/
Akkuzustand an).
Der Empfänger ist jetzt im Kalibriermodus, in dem er die Maximalstellungen für den Gashebel (Vollgas
vorwärts/rückwärts) sowie die Maximalstellungen für den Lenkeinschlag links/rechts lernen muss.
Ziehen Sie den Gashebel am Sender bis zum Anschlag zum Griff (= Vollgas vorwärts), bringen Sie ihn dann
wieder in die Mittelstellung (Neutralstellung). Der Antrieb läuft dabei nicht an.
Bewegen Sie den Gashebel bis zum Anschlag vom Griff weg (= Vollgas rückwärts), bringen Sie ihn dann wieder
in die Mittelstellung (Neutralstellung). Der Antrieb läuft dabei nicht an.
Drehen Sie das Steuerrad am Sender gegen den Uhrzeigersinn ganz nach links, bringen Sie es dann wieder in
die Mittelstellung (Neutralstellung). Die Lenkung bewegt sich dabei wie gewohnt.
Drehen Sie das Steuerrad im Uhrzeigersinn ganz nach rechts, bringen Sie es dann wieder in die Mittelstellung
(Neutralstellung). Die Lenkung bewegt sich dabei wie gewohnt.
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