Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für Reely GY4
Inhaltszusammenfassung für Reely GY4
- Seite 1 Bedienungsanleitung 4-Kanal Pistolengriff-Fernsteueranlage 2,4 GHz „GY4” Best.-Nr. 2632377 Seite 2 - 25 Operating Instructions 2.4 GHz 4-channel pistol-grip remote controller “GY4” Item No. 2632377 Page 26 - 49...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
1 Inhaltsverzeichnis Seite Einführung ................................4 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................4 Lieferumfang ................................4 Neueste Informationen zum Produkt ........................4 Symbolerklärung ..............................5 Sicherheitshinweise .............................5 Allgemein ..............................5 Betrieb ..............................6 Batterie- und Akku-Hinweise ..........................7 Bedienelemente und Anschlüsse .........................8 Sender..............................8 Anschlussbelegung des Empfängers .......................9 10 Bedienung des Senders ............................10 10.1 Batterien/Akkus in den Sender einlegen ....................10 10.2... - Seite 3 Seite 13 Binding-Funktion ..............................20 14 Konformitätserklärung (DOC) ..........................21 15 Reinigung und Wartung .............................21 16 Entsorgung ................................22 16.1 Produkt ..............................22 16.2 Batterien/Akkus ............................22 17 Behebung von Störungen ..........................23 18 Technische Daten ..............................25 18.1 Sender..............................25 18.2 Empfänger..............................25 18.3 Allgemein ...............................25...
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Seite 4: Einführung
2 Einführung Wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung be- achten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung. -
Seite 5: Symbolerklärung
6 Symbolerklärung Folgende Symbole befinden sich im Text: Das Symbol mit dem Ausrufezeichen im Dreieck weist auf wichtige Hinweise in dieser Bedienungsanlei- tung hin, die unbedingt zu beachten sind. Das Pfeil-Symbol ist zu finden, wenn Ihnen besondere Tipps und Hinweise zur Bedienung gegeben wer- den sollen. -
Seite 6: Betrieb
Betrieb Sollten Sie noch nicht über ausreichende Kenntnisse über den Umgang mit ferngesteuerten Modellen verfügen, so wenden Sie sich an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club. Bevor Sie einen Akku an ein Modell anschließen, stellen Sie es auf eine geeignete Unterlage. Fassen Sie wäh- rend dem Anschluss des Akkus nicht in drehbare Teile des Modells hinein, Verletzungsgefahr! Bei einem Auto- modell ist die Unterlage so zu wählen, dass sich die Räder sich frei drehen können. -
Seite 7: Batterie- Und Akku-Hinweise
8 Batterie- und Akku-Hinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlich- keit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Beachten Sie deshalb unbedingt die nach- folgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien und Akkus. Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände. -
Seite 8: Bedienelemente Und Anschlüsse
9 Bedienelemente und Anschlüsse Sender Bild 1 1. Steuerrad für Lenkfunktion 2. Drehregler „TH-TRIM“ für Trimmfunktion des Antriebs 3. Taste „BIND“ für Binding-Funktion 4. Gashebel für Vorwärts-/Rückwärtsfahrt 5. Schiebeschalter für Steuerkanal „AUX2“ 6. Taste „AUX1“ für Steuerkanal „AUX1“ 7. Griff 8. -
Seite 9: Anschlussbelegung Des Empfängers
Anschlussbelegung des Empfängers A Anschluss „AUX2“ für zusätzlichen Steuerkanal (siehe Kapitel 10.15) B Anschluss „AUX1“ für zusätzlichen Steuerkanal (siehe Kapitel 10.14) C Anschluss „THR“ für Fahrtregler/Gasservo D Anschluss „STR“ für Lenkservo E Anschluss „BATT“ für externe Stromversorgung (z.B. für Batteriebox bei einem Verbrennerfahrzeug) F LED (seitlich;... -
Seite 10: Bedienung Des Senders
10 Bedienung des Senders 10.1 Batterien/Akkus in den Sender einlegen Öffnen Sie das Batterie-/Akkufach unten am Sender, indem Sie die Abdeckung auf der Unterseite des Senders in Pfeilrichtung nach hinten herausschieben. Legen Sie 4 Batterien (oder 4 Akkus) der Baugröße AA/Mignon ein, achten Sie auf die richtige Polung (Plus/+ und Minus/-), siehe Beschriftung im Batterie-/Akkufach. -
Seite 11: Ausschalten Des Senders
10.3 Ausschalten des Senders Trennen Sie zuerst den Empfänger von der Spannungs-/Stromversorgung, schalten Sie das Modellfahrzeug aus. Schalten Sie erst jetzt den Sender aus. Achtung! Vor dem Ausschalten des Senders ist immer zuerst der Empfänger von der Spannungs-/Stromversorgung zu trennen (bzw. das Modellfahrzeug auszuschalten). Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktio- nen des Modells kommen. -
Seite 12: Gashebel Für Fahrfunktion
10.6 Gashebel für Fahrfunktion Mit dem Gashebel (Bild 1, Pos. 4) wird der am Empfänger-Kanal 2 angeschlossene Fahrtregler (bzw. ein Gas-Servo eines Verbrenner-Fahrzeugs) gesteuert. Wird der Gashebel in Richtung Griff gezogen, muss das Fahrzeug vorwärts fahren (Geschwindigkeit abhängig von der Hebelstellung). Schieben Sie den Gashebel vom Griff weg, muss das Fahrzeug rückwärts fahren bzw. bremsen (abhängig vom Fahrzeug). -
Seite 13: Reverse-Einstellung Für Lenkfunktion, Schiebeschalter „St
10.9 Reverse-Einstellung für Lenkfunktion, Schiebeschalter „ST“ Mit dem Schiebeschalter „ST“ (Bild 1, Pos. 14) kann die Bewegungsrichtung des Lenkservos umgekehrt werden (z.B. wenn Sie den Sender mit der rechten Hand festhalten und mit der linken Hand steuern). 10.10 Trimmung für Fahrfunktion, Drehregler „TH-TRIM“ Falls das Fahrzeug nicht stehen bleibt, wenn Sie den Gashebel loslassen (Mittel-/Neutralstellung) so stellen Sie am Sender mit dem Drehregler „TH-TRIM“... -
Seite 14: Epa-Einstellung
10.13 EPA-Einstellung Die Abkürzung „EPA“ bedeutet engl. „End Point Adjustment“, dies steht für die Einstellung der Endposition. EPA-Einstellung für die Lenkfunktion: Hier kann beim Lenkservo genau festgelegt werden, wie groß der maximal zulässige Ausschlag für das Lenkservo nach links und rechts jeweils sein darf, damit es mechanisch nicht blockiert (und es somit vor einer Beschädigung des Getriebes schützt). - Seite 15 Lassen Sie den Gashebel los, so dass er in der Neutralstellung steht. Bei manchen elektronischen Fahrtreglern ist nun der Gashebel kurz in die Position „Vollgas rückwärts“ zu bringen und dann wieder loszulassen (Neutralstellung). Dies ist erforderlich, damit der Fahrtregler die Rückwärtsfahrt freischaltet.
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Seite 16: Taste Für Steuerkanal „Aux1
10.14 Taste für Steuerkanal „AUX1“ Über die Taste „AUX1“ (Bild 1, Pos. 6) lässt sich eine Zusatzfunktion steuern. So lange die Taste gedrückt wird, akti- viert der Empfänger den entsprechenden Ausgang (siehe Bild 2, Pos. B). Dies kann beispielsweise bei einem größeren Modellfahrzeug für ein separates Bremsservo einer Scheibenbremse verwendet werden: So lange Sie die Taste drücken, ist die Scheibenbremse betätigt. -
Seite 17: Empfindlichkeit Des Gyros Einstellen
Prüfen Sie die Funktion des Gyros, indem Sie das Fahrzeugchassis nach links oder rechts drehen (20° - 45°), um ein ausbrechendes Fahrzeugheck zu simulieren. Dabei ist es nicht erforderlich, dass der Motor/Antrieb läuft. Bei eingeschaltetem Gyro werden die Vorderräder vom Lenkservo in die entgegengesetzte Richtung bewegt. Die Empfindlichkeit des Gyros lässt sich mit dem Drehregler „GYRO LV / ST-D/R“... -
Seite 18: Überprüfen Der Lenk- Und Fahrfunktion
12 Überprüfen der Lenk- und Fahrfunktion Stellen Sie Ihr Modellfahrzeug auf eine geeignete Unterlage, so dass sich alle Räder frei drehen können und das Fahrzeug sicher steht. Fassen Sie nicht in sich drehbare oder bewegliche Teile hinein, Verletzungsgefahr! Schalten Sie zuerst den Sender ein und stellen Sie, falls noch nicht geschehen, die Trimmung für die Fahr- und Lenkfunktion in die Mittelstellung. -
Seite 19: Zusatzkanäle „Aux1" Und „Aux2
Stellen Sie bei einem Modell mit Verbrennungsmotor das Servogestänge für die Vergaser- und Brems-Anlenkung so ein, dass das Gasservo mechanisch nicht begrenzt wird. Die Trimmeinstellung für die Fahrfunktion muss sich dabei in der Mittelstellung befinden. Der Servoweg kann auch mittels der EPA-Einstellung (siehe Kapitel 10.13) begrenzt werden. -
Seite 20: Binding-Funktion
13 Binding-Funktion Damit bei 2,4 GHz-Fernsteuerungen eine störungsfreie Signalübertragung stattfinden kann, müssen Sender und Empfänger digital gleich codiert sein. Die Abstimmung der digitalen Codierung (Bindung zwischen Sender und Emp- fänger) erfolgt mit Hilfe der Binding-Funktion (auch als „Pairing“) bezeichnet). Sender und Empfänger sind im Regelfall bereits ab Werk aufeinander abgestimmt bzw. gebunden und können sofort eingesetzt werden. -
Seite 21: Konformitätserklärung (Doc)
Die LED im Empfänger muss nun 3x blinken und anschließend dauerhaft leuchten. Wenn die LED an dieser Stelle nicht 3x blinkt, müssen Sie die EPA-Einstellung und die Stellung der beiden Drehregler (siehe Hinweis zu Beginn des Binding-Vorgangs) kontrollieren und korrekt einstellen. Kontrollieren Sie kurz die Funktion des Fahrzeugs, ob es auf die Steuersignale des Senders richtig reagiert (Lenkung und Motor/Antrieb). -
Seite 22: Entsorgung
16 Entsorgung 16.1 Produkt Alle Elektro- und Elektronikgeräte, die auf den europäischen Markt gebracht werden, müssen mit diesem Symbol gekennzeichnet werden. Dieses Symbol weist darauf hin, dass dieses Gerät am Ende seiner Lebensdauer getrennt von unsortiertem Siedlungsabfall zu entsorgen ist. Jeder Besitzer von Altgeräten ist verpflichtet, Altgeräte einer vom unsortierten Siedlungsabfall getrennten Erfassung zuzuführen. -
Seite 23: Behebung Von Störungen
17 Behebung von Störungen Der Sender reagiert nicht: Prüfen Sie die Batterien im Senders und tauschen Sie sie ggf. gegen neue aus. Überprüfen Sie, ob Sie die Batterien polungsrichtig eingelegt haben. Servos und/oder Fahrtregler reagieren nicht: Prüfen Sie die Spannungs-/Stromversorgung des Empfängers. Testen Sie die BEC-Funktion des Fahrtreglers. - Seite 24 Das Modell reagiert nicht oder nicht richtig: Lassen Sie alle Bedienelemente des Senders los (speziell den Gashebel und das Steuerrad für die Lenkung). Schalten Sie erst danach den Empfänger bzw. das Fahrzeug ein. Beachten Sie die Bedienungsanleitung zu dem Fahrzeug/Fahrtregler und programmieren Sie die Neutralstellung und die Vollgaspositionen für Vorwärts-/Rückwärtsfahrt neu.
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Seite 25: Technische Daten
18 Technische Daten 18.1 Sender Spannungs-/Stromversorgung ..... 4,2 - 8,4 V/DC; 4 Batterien/Akkus vom Typ AA/Mignon Kanäle ............4 Ladebuchse ..........Außen-Ø 5,5 mm, Innen-Ø 1,5 mm, Polarität Ladestrom max. 250 mA, geeignetes Ladegerät für 4 Zellen erforderlich, passend zum Akkutyp (z.B. NiMH) Abmessungen (H x B x T) ...... - Seite 26 1 Table of contents Page Introduction ................................28 Intended use ..............................28 Delivery content ..............................28 Latest product information ..........................28 Explanation of symbols ............................29 Safety instructions .............................29 General information..........................29 Operation ...............................30 Battery information .............................31 Controls and connections ..........................32 Transmitter .............................32 Receiver pin assignment ........................33 10 Operating the transmitter ...........................34 10.1 Inserting batteries/rechargeable batteries into the transmitter ...............34...
- Seite 27 Page 13 Pairing function ..............................44 14 Declaration of Conformity (DOC) ........................45 15 Cleaning and maintenance ..........................45 16 Disposal ................................46 16.1 Product ..............................46 16.2 (Rechargeable) batteries........................46 17 Troubleshooting ..............................47 18 Technical data ..............................49 18.1 Transmitter .............................49 18.2 Receiver ..............................49 18.3 General information..........................49...
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Seite 28: Introduction
2 Introduction Thank you for purchasing this product. This product complies with statutory, national and European regulations. To ensure that the product remains in this state and to guarantee safe operation, always follow the instructions in this manual. These operating instructions are part of this product. They contain important information on setting up and using the product. -
Seite 29: Explanation Of Symbols
6 Explanation of symbols The text contains the following symbols: The symbol with an exclamation mark in a triangle is used to highlight important information in these operating instructions. Always read this information carefully. The arrow symbol indicates special information and tips on how to use the product. 7 Safety instructions Damage caused due to failure to observe these operating instructions will void the warranty. -
Seite 30: Operation
Operation If you do not have sufficient knowledge of how to operate remote-controlled models, contact an experienced model user or a model club. Before connecting a rechargeable battery to a model, place the model on a suitable surface. Do not touch rotating parts of the model while connecting the rechargeable battery. -
Seite 31: Battery Information
8 Battery information Although batteries and rechargeable batteries are very useful in our everyday life, nevertheless they present numerous safety hazards. Always observe the following safety information when handling batteries and rechargeable batteries. Keep batteries/rechargeable batteries out of reach of children. (Rechargeable) batteries must be kept out of reach of children. -
Seite 32: Controls And Connections
9 Controls and connections Transmitter Figure 1 1. Steering wheel for steering 2. “TH-TRIM” knob for the drive trim function 3. “BIND” button for the pairing function 4. Throttle lever for forward/reverse travel 5. Slide switch for the “AUX2” control channel 6. -
Seite 33: Receiver Pin Assignment
Receiver pin assignment A “AUX2” connection for the auxiliary control channel (see section 10.15) B “AUX1” connection for the auxiliary control channel (see section 10.14) C “THR” connection for the speed controller/throttle servo D “STR” connection for the steering servo E “BATT”... -
Seite 34: Operating The Transmitter
10 Operating the transmitter 10.1 Inserting batteries/rechargeable batteries into the transmitter Slide the battery compartment cover on the underside of the transmitter backwards in the direction of the arrow to open it. Insert the four AA/Mignon batteries (or four rechargeable batteries) using the inscriptions inside the battery com- partment, paying attention to the correct polarity (plus/+ and minus/-). -
Seite 35: Switching Off The Transmitter
10.3 Switching off the transmitter First, disconnect the receiver from the voltage/power supply and switch off the model vehicle. Only now switch off the transmitter. Caution! Always disconnect the receiver from the voltage/power supply (or switch off the model vehicle) before switching off the transmitter. -
Seite 36: Throttle Lever For The Drive Function
10.6 Throttle lever for the drive function The throttle lever (fig. 1, no. 4) controls the speed controller (or a throttle servo of a combustion engine vehicle) con- nected to receiver channel 2. Pulling the throttle lever toward the handle causes the vehicle to drive forwards (speed depends on the lever position). Pushing the throttle lever away from the handle causes the vehicle to drive backwards or brake (depending on the vehicle). -
Seite 37: Trim For The Drive Function, "Th-Trim" Knob
10.10 Trim for the drive function, “TH-TRIM” knob If the vehicle does not remain stationary when you release the throttle lever (middle/neutral position), set the trim for the drive function accordingly using the “TH-TRIM” knob on the transmitter (fig. 1, no. 2). During the adjustment, one of the LEDs (fig. -
Seite 38: Epa Setting
10.13 EPA setting The abbreviation “EPA” stands for “End Point Adjustment”, which means the adjustment of the end position. EPA setting for the steering function: This setting enables you to set the maximum permissible deflection for the steering servo to the left and right to pre- vent it from blocking mechanically (and thus preventing it from damaging the gearbox). - Seite 39 Moving the throttle lever to the “full throttle reverse” position (pushing the throttle lever all the way away from the handle) causes the drive to run in reverse at full speed (for combustion engine vehicles, the brake will be activated instead of the reverse travel).
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Seite 40: Button For The "Aux1" Control Channel
10.14 Button for the “AUX1” control channel Use the “AUX1” button (fig. 1, no. 6) to control an additional function. Holding down the button activates the corre- sponding receiver output (see fig. 2, item B). You may use this button for a separate brake servo of a disc brake in a larger model vehicle. The disc brake is en- gaged as long as you keep the button pressed. -
Seite 41: Adjusting The Gyro Sensitivity
Check the gyro function by turning the vehicle chassis to the left or right (20° - 45°) to simulate a swerving vehicle rear. The motor/drive should not necessarily be running while doing this. With the gyro switched on, the steering servo drives the front wheels in the opposite direction. Use the “GYRO LV / ST-D/R”... -
Seite 42: Checking The Steering And Drive Functions
12 Checking the steering and drive functions Place the model vehicle on a suitable surface so that all wheels can turn freely and ensure the model vehicle is stable. Do not touch rotating or moving parts. There is a risk of injury! First switch on the transmitter and, if you have not already done so, set the trimming for the driving and steering func- tions in the middle position. -
Seite 43: Auxiliary Channels "Aux1" And "Aux2
12.3 Auxiliary channels “AUX1” and “AUX2” Always make sure that the servos do not run against the stop when operating them. This means that the servos do not strike mechanically in the respective end positions. Apart from increased power consumption, this also leads to an overload of the servo gear or the servo electronics. -
Seite 44: Pairing Function
13 Pairing function To ensure that the 2.4 GHz remote control can transmit a signal without interference, the remote control and receiver must have the same digital code. The digital encoding (connection between the remote control and receiver) can be configured using the pairing function (also called “pairing”). -
Seite 45: Declaration Of Conformity (Doc)
Briefly check the vehicle function to see if it responds correctly to the transmitter control signals (steering and motor/drive). You can now enable or disable the gyro as needed. Please refer to section 11.1. Disconnect the receiver from the voltage/power supply and switch off the model vehicle. Then switch off the transmitter. -
Seite 46: Disposal
16 Disposal 16.1 Product This symbol must appear on any electrical and electronic equipment placed on the EU market. This symbol indicates that this device should not be disposed of as unsorted municipal waste at the end of its service life. Owners of WEEE (Waste from Electrical and Electronic Equipment) shall dispose of it separately from unsorted municipal waste. -
Seite 47: Troubleshooting
17 Troubleshooting The transmitter does not respond to commands: Check the batteries in the transmitter and replace them with new ones, if necessary. Check that the batteries are inserted correctly. Servos and/or speed controller do not respond to signals: Check the voltage/power supply of the receiver. Test the BEC function of the speed controller. - Seite 48 The model does not respond or responds incorrectly: Release all transmitter controls (especially the throttle lever and steering wheel). Only then switch on the receiver or the vehicle. Consult the operating instructions for the vehicle/speed controller and reconfigure the neutral and full throttle positions for the forward/reverse travel.
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Seite 49: Technical Data
18 Technical data 18.1 Transmitter Power supply ..........4.2 - 8.4 V/DC; 4 AA/Mignon batteries/rechargeable batteries Channels ............. 4 Charging socket ........... Outer - Ø 5.5 mm, Inner - Ø 1.5 mm, polarity Charging current max. 250 mA, suitable charger for 4 cells required, suitable for battery type (e.g. - Seite 52 Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Copyright 2022 by Conrad Electronic SE.