Reverse-Einstellung Für Lenkfunktion, Schiebeschalter „St; Trimmung Für Fahrfunktion, Drehregler „Th-Trim; Dualrate Für Fahrfunktion, Drehregler „Th-D/R; Reverse-Einstellung Für Fahrfunktion, Schiebeschalter „Th - Reely GY4 Bedienungsanleitung

10.9 Reverse-Einstellung für Lenkfunktion, Schiebeschalter „ST"
Mit dem Schiebeschalter „ST" (Bild 1, Pos. 14) kann die Bewegungsrichtung des Lenkservos umgekehrt werden (z.B.
wenn Sie den Sender mit der rechten Hand festhalten und mit der linken Hand steuern).
10.10 Trimmung für Fahrfunktion, Drehregler „TH-TRIM"
Falls das Fahrzeug nicht stehen bleibt, wenn Sie den Gashebel loslassen (Mittel-/Neutralstellung) so stellen Sie am
Sender mit dem Drehregler „TH-TRIM" (Bild 1, Pos. 2) die Trimmung für die Fahrfunktion entsprechend ein.
Während dem Verstellen zeigt eine der LEDs (Bild 1, Pos. 13) die Trimmposition an; nach 5 Se-
kunden ohne Bewegung des Drehreglers wechselt die LED-Anzeige wieder zurück zum Batterie-/
Akkuzustand.
Wenn der Trimmweg nicht ausreicht, so ist bei einem Fahrzeug mit elektronischem Fahrtregler eine Neu-
programmierung von Neutral- und Vollgasposition erforderlich. Bei einem Fahrzeug mit Gas-/Bremsservo
ist die Leerlaufposition über das entsprechende Ansteuergestänge zu korrigieren.
Die jeweilige Einstellung hat so zu erfolgen, dass die Neutralstellung des Antriebs etwa bei der Mittelstel-
lung des Drehreglers liegt.
10.11 Dualrate für Fahrfunktion, Drehregler „TH-D/R"
Mit dem Drehregler kann der Steuerweg für Kanal 2 (Fahrtregler bzw. Gas-/Bremsservo) eingestellt werden.
Diese Funktion lässt sich verwenden, um die Maximalgeschwindigkeit eines Fahrzeugs für einen Anfänger zu begren-
zen. Wenn z.B. ein elektronischer Fahrtregler am Empfängerkanal 2 angeschlossen ist, so führt eine Begrenzung
dazu, dass trotz Vollausschlag am Gas-/Bremshebel beispielsweise nur noch 50% der Motorleistung zur Verfügung
steht.
Während dem Verstellen zeigt eine der LEDs (Bild 1, Pos. 13) die Einstellung an; nach ca. 5 Se-
kunden ohne Bewegung des Drehreglers wechselt die LED-Anzeige wieder zurück zum Batterie-/
Akkuzustand.
Beachten Sie:
Wenn Sie den Drehregler ganz nach links (gegen den Uhrzeigersinn) bis zum Anschlag drehen, bewegt
sich der Antrieb möglicherweise nicht mehr.
10.12 Reverse-Einstellung für Fahrfunktion, Schiebeschalter „TH"
Normalerweise muss das Fahrzeug vorwärts fahren, wenn Sie am Sender den Gashebel zum Griff hin ziehen. Ist
dies nicht der Fall, so können Sie mit dem Schiebeschalter „TH" (Bild 1, Pos. 15) die Bewegungsrichtung des Antriebs
umkehren.
Beachten Sie:
Falls Sie einen Elektromotor vom Fahrtregler abgesteckt haben (z.B. bei Reparaturarbeiten am Fahrzeug)
und anschließend das Fahrzeug in die falsche Richtung fährt, sollten Sie stattdessen die Motorkabel
wieder korrekt anschließen, anstatt den Schiebeschalter zu betätigen (bei Brushless-Motoren zur Rich-
tungsumkehr 2 der 3 Kabel vertauschen).
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