Gashebel Für Fahrfunktion; Trimmung Für Lenkfunktion, Drehregler „St-Trim; Gyro-Empfindlichkeit Oder Dualrate Für Lenkfunktion, Drehregler „Gyro Lv / St-D/R - Reely GY4 Bedienungsanleitung

10.6 Gashebel für Fahrfunktion
Mit dem Gashebel (Bild 1, Pos. 4) wird der am Empfänger-Kanal 2 angeschlossene Fahrtregler (bzw. ein Gas-Servo
eines Verbrenner-Fahrzeugs) gesteuert.
Wird der Gashebel in Richtung Griff gezogen, muss das Fahrzeug vorwärts fahren (Geschwindigkeit abhängig von
der Hebelstellung). Schieben Sie den Gashebel vom Griff weg, muss das Fahrzeug rückwärts fahren bzw. bremsen
(abhängig vom Fahrzeug).
Einfluss auf die Fahrfunktion haben folgende Bedienelemente am Sender, die in nachfolgenden Kapiteln ausführlich
beschrieben werden:
Drehregler „TH-TRIM" (Bild 1, Pos. 2): Mittel-/Neutralstellung einstellen, siehe Kapitel 10.10
Drehregler „TH-D/R" (Bild 1, Pos. 10): Dualrate-Einstellung, siehe Kapitel 10.11
Reverse-Schalter „TH" (Bild 1, Pos. 15): Richtungsumkehr, siehe Kapitel 10.12
10.7 Trimmung für Lenkfunktion, Drehregler „ST-TRIM"
Sollte das Fahrzeug während dem Fahren die Tendenz aufweisen, nach links oder rechts zu ziehen, obwohl sich das
Steuerrad in der Mittelstellung befindet, so stellen Sie am Sender mit dem Drehregler „ST-TRIM" (siehe Bild 1, Pos.
9) die Trimmung für die Lenkung entsprechend ein.
Während dem Verstellen zeigt eine der LEDs (Bild 1, Pos. 13) die Trimmposition an; nach ca. 5
Sekunden ohne Bewegung des Drehreglers wechselt die LED-Anzeige wieder zurück zum Batte-
rie-/Akkuzustand.
Wenn der Trimmweg nicht ausreicht, so kontrollieren Sie die korrekte Stellung des Servohebels am Lenk-
servo bzw. das Lenkgestänge im Fahrzeug.
Die Einstellung hat so zu erfolgen, dass die Neutralstellung der Lenkung etwa bei der Mittelstellung des
Drehreglers liegt.
10.8 Gyro-Empfindlichkeit oder Dualrate für Lenkfunktion,
Drehregler „GYRO LV / ST-D/R"
Der Drehregler „GYRO LV / ST-D/R" (Bild 1, Pos. 11) hat zwei verschiedene Funktionen, je nachdem, ob der Gyro im
Empfänger eingeschaltet oder ausgeschaltet ist.
10.8.1 Gyro ist eingeschaltet
Mit dem Drehregler „GYRO LV / ST-D/R" (Bild 1, Pos. 11) kann die Gyro-Empfindlichkeit verändert werden. Eine
ausführliche Beschreibung finden Sie in Kapitel 11.
10.8.2 Gyro ist ausgeschaltet
Mit dem Drehregler „GYRO LV / ST-D/R" (Bild 1, Pos. 11) lässt sich der maximale Lenkwinkel begrenzen, wodurch
sich das Fahrzeug bei schneller Fahrt besser steuern lässt, da es feinfühliger reagiert.
Während dem Verstellen zeigt eine der LEDs (Bild 1, Pos. 13) die Einstellung an; nach ca. 5 Se-
kunden ohne Bewegung des Drehreglers wechselt die LED-Anzeige wieder zurück zum Batterie-/
Akkuzustand.
Achtung!
Wenn Sie den Drehregler ganz nach links bis zum Anschlag drehen, bewegt sich das Lenkservo nicht
mehr. Das Fahrzeug kann somit nicht mehr gesteuert werden.
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