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PERICOLO - ATTENZIONE
Prima di allentare il tappo di cari-
co dell'olio attendere che il
riduttore si sia raffreddato e apri-
re con cautela.
CAUTELA - PRECAUZIONE
Non mescolare i lubrificanti sinte-
tici per ingranaggi indicati nella
tabella comparativa (par. 7.7.) nè
con oli minerali nè tra loro.
Oli sintetici: è possibile effettuare
rabbocchi solo con oli sintetici
dello stesso tipo (Casa produttri-
ce e sigla); se per il cambio del-
l'olio si vuole utilizzare un tipo di
olio diverso da quello preceden-
temente impiegato, effettuare un
accurato lavaggio con oli idonei a
questa operazione.
Oli minerali: è possibile effettuare
rabbocchi con oli minerali di tipo
diverso (Casa produttrice e sigla)
ma non con oli sintetici.
Non disperdere nell'ambiente gli
oli usati ma scaricarli in adeguati
recipienti e portarli ai previsti cen-
tri di raccolta.
INFORMAZIONI
Quando il riduttore, variatore re-
sta per lungo tempo inattivo in
ambiente con una elevata percen-
tuale di umidità, si consiglia di
riempirlo totalmente di olio; logi-
camente il livello del lubrificante
dovrà essere ripristinato quando
il gruppo sarà messo in funzione.
MANUTENZIONE
MAINTENANCE
7.21
DANGER - WARNING
Before unloosing the oil filler plug,
wait until the reduction unit is cool,
then open carefully.
CAUTION
Never mix synthetic lubricants for
gears indicated in the lubricating
comparative table (para. 7.7.),
neither with mineral oils or
between those of the same type.
Synthetic oils: it is possible to top
up only with synthetic oils of the
same type (Manufacturer and
abbreviation). If the oil change is
made with a different oil, a careful
cleaning should be made with
suitable oils.
Mineral oils: it is possible to top
up with mineral oils of a different
type
(Manufacturer
abbreviation) but not with
synthetic oils.
Do not pollute the environment
with used oils. Drain them into
suitable tanks and bring them to
the specialized used oil disposal
centres.
INFORMATION
When the gearmotor is stored in a
humid place for a long time we
recommend that you fill it up with
oil; of course the oil level must be
correctly refilled when the unit is
subsequently set at work.
7
and
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