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Verwendung auf Schiffen (nur Vapor 2000)
Der Vapor 2000 wurde nach den Standards
"MIL-STD 810F" und "BV0240", Tabelle 6/II, "Vib-
ration safety for ships of the German navy" für die
Verwendung auf Schiffen geprüft. Die Installation
und der Betrieb von Vapor 2000 sind unter den fol-
genden Bedingungen zulässig:
– Verwendung des Vapors an Anästhesiearbeits-
plätzen, die für diesen Zweck bestimmt sind.
– Anschluss des Vapors am Anästhesiearbeits-
platz mit Festanschluss, Steckadapter
DW-2000 oder Dräger Auto Exclusion. Abstüt-
zung Vaportopf/Anästhesiearbeitsplatz punkt-
oder linienförmig, keine den Vaportopf um-
schließende Kontur. Sonst kann Undichtheit an
der Schnittstelle Vapor/Anästhesiearbeitsplatz
Frischgasverlust und/oder Fehldosierung be-
wirken.
WARNUNG
Verletzungsgefahr
Frischgasverlust und/oder Abgabe falscher
Anästhesiemittelkonzentrationen können den
Patienten schädigen.
Monitore zur kontinuierlichen Überwachung
der Anästhesiemittelkonzentration und Sauer-
stoffversorgung entsprechend Standard
ISO 21647 oder ISO 80601-2-55 verwenden.
ACHTUNG
Gesundheitsgefährdung
Anästhesiemitteldampf kann entweichen.
Anästhesiemitteldämpfe nicht einatmen.
Gebrauchsanweisung Dräger-Vapor 2000/Dräger-Vapor 3000
– Schlingern oder Rollbewegungen des Schiffs
können durch Schwappen des flüssigen Anäs-
thesiemittels in der Vapor-Verdunsterkammer
oder durch Undichtheit an der Schnittstelle Va-
por/Anästhesiearbeitsplatz eine Fehldosierung
bewirken.
Darum muss zur Überwachung der dosierten
Konzentration ein kontinuierlich messender An-
ästhesiegasmonitor gemäß ISO 21647 oder
ISO 80601-2-55 mit oberer und unterer Alarm-
grenze zum Erkennen gefährdender Ausgangs-
werte durch Konzentrationsabweichungen ver-
wendet werden.
WARNUNG
Patientengefährdung
Falsche Anästhesiemittelkonzentrationen
können den Patienten schädigen.
Kontinuierliche Überwachung der abgegebe-
nen Anästhesiemittelkonzentrationen mit
oberer und unterer Alarmgrenze zum Erken-
nen gefährdender Werte durch Konzentrati-
onsabweichungen entsprechend Standard
ISO 21647 oder ISO 80601-2-55 verwenden.
Die Funktionsfähigkeit des Messgeräts muss
vor seinem Gebrauch sichergestellt werden.
– Schlingern oder Rollbewegungen des Schiffs
können durch Undichtheit an der Schnittstelle
Vapor/Anästhesiearbeitsplatz zu Frischgasver-
lust und ungenügender O
Darum muss zur Überwachung der Sauerstoff-
versorgung ein kontinuierlich messender
O
-Monitor gemäß ISO 21647 oder ISO 80601-
2
2-55 mit Alarmsystem zur Erkennung von nicht
ausreichender Sauerstoffversorgung verwen-
det werden.
Vorbereitung
-Versorgung führen.
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