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Betriebsanleitung REFORM Metrac G4X G5X
Reinigung und PflegehinweiseReinigung und Pflegehinweise
Fahrgestell - und Unterbodenschutz *
Zur Erhaltung des Korrosionsschutzes ist folgendes zu beachten:
• Achten Sie beim Reinigen des Fahrgestells und Unterbodens mit dem Hochdruckreiniger darauf,
dass die Wassertemperatur 40 und der Spritzdruck 30 bar nicht überschritten wird.
• Verwenden Sie kein Rapsöl, Benzin, Diesel oder sonstige Lösungsmittel zum Reinigen. Diese
führen zum An- oder Ablösen der Konservierung.
• Benutzen Sie nur einen Neutralreiniger und keine alkalischen oder sauren Produkte.
• Entfernen Sie nach jedem extremen Einsatz, z. B. im Winterdienst mit Feuchtsalz, die
korrosionsfördenden Stoffe mit Wasser.
4.) Korrosionsschutz prüfen
Auftausalze sind aggressiv. Um Streusalzrückstände zu entfernen, waschen Sie das Fahrzeug im
Winter häufiger. Sonst können Streusalzrückstände den Korrosionsschutz beschädigen.
Fahrzeug laufend auf Korrosionsschäden untersuchen. Besonders auf mögliche Schäden an
Hydraulikleitungen achten.
Fahrzeugunterseite vorbeugend mit Konservierungsmittel auf Wachsbasis einsprühen.
Beschädigungen des werkseitigen Korrosionsschutzes unbedingt in einer qualifizierten Fachwerkstatt
ausbessern lassen.
• Wöchentlich den Konservierungsschutz kontrollieren.
• Lack - und Rostschäden sofort beseitigen lassen.
Um Schäden zu beseitigen oder zur Nachbesserung der Konservierung wenden Sie sich bitte an eine
qualifizierte Fachwerkstätte. Diese besitzt die notwendigen Fachkenntnisse, Werkzeuge und
Qualifikationen für die sachgerechte Durchführung der erforderlichen Arbeiten am Fahrzeug.
BA 226.070.02
Ausgabe.06.2019
Seite 141
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