Mase Generators MPF 16 Brauchsanweisung Und Wartungsvorschriften Seite 152

MPF 16-22
6 MANTENIMIENTO
6.1 P
REMISA
mantenimiento al grupo electrógeno se debe efectuar con
el motor apagado, tras haberlo dejado enfriar lo suficiente.
Lea atentamente el capítulo 1.5 del manual (informaciones
generales de peligro). Verifique periódicamente las
seguridades eléctricas para la persona, como la
E
emergencia, la instalación de toma de tierra, etc.
Antes de cualquier operación de
mantenimiento, apague el grupo electrógeno quitando la
llave de puesta en marcha del cuadro eléctrico.
Se recomienda seguir cuidadosamente las indicaciones
indicadas en el manual proporcionado por el constructor del
motor y que se adjunta a cada grupo.
Es importante controlar y efectuar el mantenimiento del grupo
electrógeno regularmente y las intervenciones se deben
decidir sobre la base de las horas de funcionamiento.
6.2 M
ANTENIMIENTO ORDINARIO DEL MOTOR
Las operaciones periódicas a efectuar en el motor se encuentran
señaladas en la tabla presente en el apartado 6.9. Si se desea
información más detallada, consultar el manual suministrado
por el fabricante del motor y que acompaña cada grupo
electrógeno.
Controlar el nivel del aceite mediante
la varilla graduada correspondiente (ref. 3).
El nivel debe estar comprendido entre las marcas MÁX y
MÍN de la varilla.
6.3 C
AMBIO ACEITE MOTOR
Ves libreta específica del motor.
Utilizar aceite para motores diesel.
Las restauraciones de nivel y las cargas de aceite deben ser
efectuadas por el orificio indicado en la (ref. 2).
Para obtener información detallada al respecto, consultar el
manual del motor que acompaña la máquina.
Para sustituir el aceite en el cárter motor, quitar la varilla de
indicación del nivel (ref.3), que sirve para facilitar la extracción
de aceite. Si el generador es equipado con bomba extracción
en aceite, actuar sobre la adecuada bomba de extracción, y
conectar un tubo sobre el adecuado manguito para facilitar de
ello la colección, o bien desconectar el tubo (rif.5), insertarlo
en el agujero "OIL DRAIN" (rif.6) y hacer fluir el aceite en un
recipiente adecuado. Se recomienda efectuar dicha operación
con el aceite del motor caliente para facilitar el drenaje.
No desechar el aceite descargado en
el medio ambiente, dado que se trata de un producto
contaminante. Llevar el aceite lubricante descargado a los
centros de recolección especializados para su desecho.
E
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Cualquier intervención
- Evitar el contacto del aceite con las manos,
protegiéndolas con guantes.
En caso de contacto accidental con aceite motor,
lavar detenidamente la zona en cuestión con agua y
de
jabón.
- Durante las operaciones de restauración del nivel y
de carga de aceite, respetar la marca de nivel
máximo. Una cantidad excesiva de aceite puede
causar daños al motor.
6.3.1 S
USTITUCION FILTRO ACEITE
- Desmontar el filtro aceite y sostrituirlo (ref.1).
- Montar el nuevo filtro teniendo cuidado de asegurarse
que la junta de goma y la superficie de asiento esten
límpias y en oerfectas condiciones.
6.4 S
USTITUCION FILTRO COMBUSTIBLE
- Desmontar el filtro combustible y sostrituirlo (ref.4).
- Montar el nuevo filtro teniendo cuidado de asegurarse
que la junta de goma y la superficie de asiento esten
límpias y en oerfectas condiciones.
- Purgar el circuito combustible.
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