Maintenance - Scheppach 5906220903 Originalbetriebsanleitung

5. Éliminer soigneusement la saleté, les dépôts et
la poussière du moteur et des ailettes de la tête
de cylindre.
6. Nettoyer le filtre à air et le remplacer s'il est for-
tement encrassé.
7. Entreposer le groupe électrogène dans un local
sec et non accessible pour les enfants.
8. Ne pas conserver l'appareil à l'air libre.
9. Couvrir l'appareil et le moteur pour les protéger
contre la poussière et entreposer en un lieu sec.
Lors de la remise en service après un entreposage
prolongé
1. Changer l'huile moteur.
2. Remplir d'essence fraîche avant de démarrer à
nouveau le moteur après la période d'entrepo-
sage.
Si le moteur n'a plus fonctionné plus d'un mois, la
qualité de l'essence modifiée peut rendre difficile le
démarrage du moteur ou avoir d'autres conséquences.
Pour empêcher cela, dévisser le bouchon de vidange
du carburateur et faire écouler l'essence. Ouvrir en
outre le robinet d'essence pour que l'essence puisse
s'écouler du réservoir.

13. Maintenance

ATTENTION!
Arrêtez le moteur avant tout travail de nettoyage et de
maintenance. Retirez la cosse de la bougie dʼallumage.
Vidange d'huile (fig. 7)
Changer l'huile de moteur après les 25 premières
heures de service, ensuite toutes les 50 heures et/ou
tous les trois mois.
Laisser écouler l'huile de moteur lorsque le mo-
teur est chaud.
1. Laisser le moteur s'échauffer.
2. Couper le moteur.
3. Placer de grands récipients en suffisance pour
récolter l'huile usagée sous le bouchon de vi-
dange (9).
4. Pour faire écouler l'huile, retirer le bouchon de
remplissage d'huile (7) et le bouchon de vidange
(9).
5. Laisser s'écouler l'huile.
6. Replacer le bouchon de vidange (9) avec une
bague d'étanchéité et serrer fermement.
7. Remplir de l'huile de moteur recommandé dans
l'orifice de remplissage d'huile.
Remarque ! Bien revisser le bouchon de remplis-
sage d'huile (7).
Quantité de remplissage env. 0,6 litre
Éliminer l'huile récoltée de façon conforme dans
le conteneur local de collecte des huiles usagées.
Il est interdit de laisser écouler de l'huile usagée
dans le sol ou de la mélanger avec les déchets.
Vérifier la bougie d'allumage (fig. 11)
Couper le moteur et le laisser refroidir.
Prudence ! Risque de brûlure
Suivant le cas, nettoyer la bougie d'allumage ou la
remplacer :
1. Retirer le connecteur de bougie d'allumage (d)
et éliminer la saleté dans la zone de la bougie.
2. Dévisser et inspecter la bougie d'allumage (e).
3. En cas de dommages, par ex. fissure ou éclat,
remplacer la bougie d'allumage.
4. Nettoyer les électrodes de bougie d'allumage avec
une brosse métallique.
5. Vérifier et régler l'écartement des électrodes.
6. Revisser la bougie d'allumage et serrer fermement
à l'aide d'une clé à bougie.
7. Placer le connecteur de bougie d'allumage sur la
bougie d'allumage.
Lors du remplacement de la bougie, veiller à ce
qu'aucune saleté ne parvienne dans la tête de
cylindre.
Vérifier le bon positionnement de la bougie d'al-
lumage.
Une bougie d'allumage mal serrée peut endommager
le moteur par une surchauffe.
Un serrage trop important peut endommager le filet
dans la tête de cylindre.
Le fabricant n'est pas responsable des dommages
en résultant, seul l'utilisateur en porte le risque.
Utiliser uniquement la bougie d'allumage recom-
mandée ou une bougie de même valeur.
Nettoyer le filtre à air (fig. 9 + 10)
1. Dévisser la vis à poignée (b)
2. Retirer le cache du filtre (17)
3. Nettoyer le pré-filtre (c) en mousse dans un produit
solvant non inflammable.
Attention : Ne pas utiliser d'essence ni de produit
de nettoyage présentant un point de flamme bas
pour nettoyer la cartouche de filtre à air. Un in-
cendie ou une explosion pourrait en être la consé-
quence.
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