Zahájení Provozu - Scheppach 5906220903 Originalbetriebsanleitung

3. Namontujte podpěrnou nohu (B) na výztuhu rámu
dole. Upevněte podpěrnou nohu dvěma šrouby (F)
a maticemi (L) (obr. 5)
4. Namontujte přepravní úchyty (4) k rámu. Připevně-
te přepravní úchyty šroubem (G) a maticí (K), pro-
stor mezi rámem a vidlicí přepravního úchytu se
použijí pokaždé dvě plastové příložky (M). (Obr. 6)
Pozor! Před prvním použitím doplňte olej.
Stav oleje kontrolujte před každým použitím při vypnu-
tém motoru na rovné ploše.
Používejte oleje pro čtyřtaktní nebo vysoce hodnotné
Zkontrolujte stav oleje (obr.7)
Sundejte uzávěr plnění oleje a otřete měrku (7) tak,
aby byla zbavená oleje. Stav oleje zkontrolujte tak, že
uzávěr s měrkou vsuňte do hrdla, aniž byste uzávěr za-
šroubovali. Pokud je stav oleje příliš nízký, doplňte do-
poručený olej po spodní okraj hrdla na pro plnění oleje.
Varovný systém oleje
Varovný systém oleje je tak nainstalován, že se zabrá-
ní poškození klikové skříně. Před tím než stav oleje
klesne pod bezpečnou hranici, varovný systém oleje
automaticky odstaví motor. Když varovný systém oleje
odstaví motor, doplňte motorový olej.
Tankování
Varování! Benzín je krajně hořlavý a explozivní.
Při zacházení s benzínem můžete utrpět spáleniny
nebo těžká zranění. Používejte benzín s oktanovým
číslem minimálně 90. Používejte pouze čerstvé, čisté
palivo. Voda nebo nečistoty v benzínu poškodí palivový
systém.
Objem nádrže: 15 litrů
• Plňte nádrž jen po uvedenou značku na sítku paliva.
• Neopomeňte objemovou roztažnost paliva.
• Tankujte v provětraném prostoru při vypnutém mo-
toru. Jestliže byl motor bezprostředně předtím v
provozu, nechte jej vychladnout.
• Netankujte motor nikdy v budově, kde mohou benzi-
nové výpary přijít do styku s plameny nebo jiskrami.
Nekuřte v průběhu tankování nebo v prostoru kde
uchováváte benzín, a vyvarujte se za těchto okol-
ností ohně nebo jiskření.
• Dbejte po tankování na to, aby byl uzávěr nádrže
správně a bezpečně uzavřen.
• Buďte opatrní a vylitý benzín neprodleně setřete.
• Pokud se benzín vylije, zajistěte, aby byl utřen, před
tím, než se motor znovu nastartujete.
96 | CZ
• Vyvarujete se opakovanému nebo delšímu kontaktu
paliva s kůží nebo dlouhodobějšímu vdechování vý-
parů. Uchovávejte palivo mimo dosah dětí.
• Pokud motor občas klepe nebo zvoní, měli byste
používat jinou značku benzínu.
• Pokud problém i po té přetrvá, vyhledejte autori-
zovaný servis.
VAROVÁNÍ: Provozování motoru s přetrvávajícím
klepáním a zvoněním při zapalování může zapříči-
nit poškození motoru. Provozování motoru s pře-
trvávajícím klepáním a zvoněním při zapalování
bude posuzováno jako špatné používání. Výrobce
neručí za vzniklé škody; riziko nese uživatel.
9. Zahájení provozu
Zemnění generátoru
Elektrický agregát je vybaven zemněním, které propo-
juje rám zařízení se zemnícím kolíkem v zásuvce pro
střídavý proud. Zemnění není spojeno s nulovým vodi-
čem pro střídavý proud. Pokud chtít budete kontrolovat
zařízení zkoušečkou fáze, nenaleznete zemnící oko
jako i běžných domácích zařízení.
Jako ochranu proti zásahu elektrickým proudem zajis-
těte uzemnění generátoru. Tlustým drátem spojte ge-
nerátor s například vodovodní trubkou, která vede do
země, nebo s měděnou tyčí zaraženou do země.
VAROVÁNÍ: Nepoužívejte jako zemnění potrubí,
kterým proudí hořlavé látky.
Startování motoru (obr. 1 + 2)
UPOZORNĚNÍ: Nepřipojujte elektronářadí před na-
startováním motoru.
1. Palivový kohout (16) otočte do polohy ON.
Při studeném startu:
Páčku sytiče (18) umístěte do polohy CLOSED.
Při teplém startu:
Páčku sytiče umístěte do polohy OPEN.
2. Motorový spínač nastavte do polohy ON.
3. Pomalu zatáhněte za ruční startér, dokud neucítíte
odpor. Potom silně zatáhněte.
4. Zatím co se motor pomalu ohřívá, přesuňte páčku
sytiče do polohy OPEN
www.scheppach.com