Käikuvõtmine - Scheppach 5906220903 Originalbetriebsanleitung

3. Monteerige tugijalg (B) alumise raamivarva kül-
ge. Kinnitage tugijalg kahe poldi (F) ja mutriga
(L) (joon. 5)
4. Monteerige transpordikäepidemed (4) raami kül-
ge. Fikseerige transpordikäepidemed poldi (G)
ja mutriga (K), raami ning transpordikäepideme
vahele lähevad vastavalt kaks plastist alusseibi
(M). (joon. 6)
Tähelepanu! Valage enne esmakordset kasutamist
õli sisse.
Kontrollige iga kord enne kasutamist väljalülitatud
mootori korral tasasel pinnal õlitaset. Kasutage pa-
rima kvaliteediga neljatakti- või samaväärset HD-õli.
Õlitaseme kontrollimine (joon. 7)
Võtke õlitäitekork (7) maha ja pühkige mõõtevarras
puhtaks. Kontrollige õlitaset, lükates selleks sukelvar-
da täiteotsakusse ilma seejuures korki sisse keera-
mata. Kui õlitase peaks olema liiga madal, siis valage
soovitatud õli õlitäiteotsaku alumise servani juurde.
Õli-hoiatussüsteem
Õli-hoiatussüsteem on teostatud nii, et väntvõllikar-
teris esineva õlipuuduse korral välditakse mootori-
kahjustust. Enne kui õlitase saab väntvõllikarteris
alla ohutusmärgi langeda, seiskab õli-hoiatussüsteem
automaatselt mootori. Kui õli-hoiatussüsteem seiskab
mootori, siis valage mootoriõli juurde.
Tankige
Hoiatus! Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plah-
vatusvõimeline. Te võite kütusega ümberkäimisel
põletusi või muid raskeid vigastusi saada. Kasuta-
ge bensiini oktaaniarvuga vähemalt 90 oktaani. Ka-
sutage ainult värsket, puhas kütust. Bensiinis leiduv
vesi või mustus kahjustab kütusesüsteemi.
Paagi ruumala: 15 liitrit
• Täitke paak ainult kuni kütusesõelas oleva märgis-
tuseni.
• Pidage seejuures silmas kütuse paisumist.
• Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisatud moo-
tori korral. Kui mootor oli vahetult enne seda käigus,
siis laske sel esmalt maha jahtuda.
• Ärge täitke mootorit kunagi hoones, kus bensiiniau-
rud võivad leekide või sädemeteni jõuda.
• Ärge suitsetage tankimise ajal või ruumis, kus säi-
litatakse bensiini, ja vältige neis oludes lahtist tuld
või sädemelendu.
• Pöörake tähelepanu sellele, et paagikork suleti taas
korrektselt ja kindlalt. Olge ettevaatlik!
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
• Kui bensiini peaks olema üle loksutatud, siis hoo-
litsege selle eest, et piirkond on enne mootori käi-
vitamist ära kuivanud.
• Vältige kütuse korduvat ja pikemat kokkupuudet
nahaga või aurude sissehingamist.
• Säilitage kütust lastele kättesaamatult.
• Kui mootor aeg-ajalt klopib või kõliseb, siis peaksite
kasutama teist marki bensiini. Kui probleemi ei saa
kõrvaldada, siis pöörduge volitatud esindusse.
HOIATUS: Mootori käitamine kestva süütekloppi-
mise või kõlisemisega võib põhjustada mootori-
kahjustuse. Mootori käitamist kestva süüteklop-
pimise või kõlisemisega peetakse valeks kasu-
tuseks. Sellest tulenevate kahjude eest tootja ei
vastuta, risk lasub ainuüksi kasutajal.
9. Käikuvõtmine
Generaatori maandus
Elektriagregaadil on maandus, mis ühendab seadme
raamstruktuuri vahelduvvoolu-pistikupesa maandus-
ühendustega. Maandus pole vahelduvvoolu-nulljuhi-
kaabliga ühendatud. Kui elektriagregaati testitakse
faasitestriga, siis pole sellel sama maasilmust nagu
tavalisel majapidamisseadmel. Tehke kaitseks elekt-
rilöögi eest kindlaks, et generaator on maandatud.
Ühendage generaator ja eksternne maandusallikas,
nt maasse löödud veetoru või maasse löödud vaskvar-
ras, jämeda traadiga.
HOIATUS: Ärge kasutage maandusallikana torus-
tikke, milles voolavad põlemisvõimelised ained.
Mootori käivitamine (joon. 1 + 2)
JUHIS: Ärge ühendage elektriseadet enne mootori
käivitamist külge.
1. Keerake kütusekraan (16) ON peale.
Külmas seisundis:
Seadke segurikastushoob (18) positsiooni CLOSED.
Soojas seisundis:
Seadke segurikastushoob OPEN peale.
2. Seadke mootori lüliti (12) positsiooni ON.
3. Tõmmake aeglaselt tagastuvat starterit, kuni on
tunda takistust. Tõmmake siis jõuliselt.
4. Seadke segurikastushooba positsiooni OPEN ta-
gasi, mil mootor soojeneb.
www.scheppach.com EE | 165