Käikuvõtmine - Scheppach SG3200 Serie Original Bedienungsanleitung

2. Seejärel joondage transpordikäepide (8) käe-
pidemehoidikus (b) välja ja kinnitage poldi ning
mutriga (E).
Tähelepanu! Ärge pingutage käepideme (8) polti (E)
liiga tugevasti kinni; käepide (8) peab saama vabalt
liikuda.
Tähelepanu! Valage enne esmakordset kasutamist
õli sisse.
Kontrollige iga kord enne kasutamist väljalülitatud
mootori korral tasasel pinnal õlitaset. Kasutage pa-
rima kvaliteediga neljatakti- või samaväärset HD-õli.
Õlitaseme kontrollimine
Võtke mõõtevardaga õlitäitekork (10) maha ja pühki-
ge mõõtevarras puhtaks. Kontrollige õlitaset, lükates
selleks sukelvarda täiteotsakusse ilma seejuures korki
sisse keeramata. Kui õlitase peaks olema liiga ma-
dal, siis valage soovitatud õli õlitäiteotsaku alumise
servani juurde.
Õli-hoiatussüsteem
Õli-hoiatussüsteem on teostatud nii, et väntvõllikar-
teris esineva õlipuuduse korral välditakse mootori-
kahjustust. Enne kui õlitase saab väntvõllikarteris
alla ohutusmärgi langeda, seiskab õli-hoiatussüsteem
automaatselt mootori. Kui õli-hoiatussüsteem seiskab
mootori, siis valage mootoriõli juurde.
Tankige
Hoiatus! Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plahvatus-
võimeline. Te võite kütusega ümberkäimisel põletusi
või muid raskeid vigastusi saada. Kasutage bensiini
oktaaniarvuga vähemalt 92 oktaani. Kasutage ainult
värsket, puhas kütust. Bensiinis leiduv vesi või mustus
kahjustab kütusesüsteemi.
Paagi ruumala: 15 liitrit
• Täitke paak ainult kuni kütusesõelas oleva märgis-
tuseni.
• Pidage seejuures silmas kütuse paisumist.
• Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisatud moo-
tori korral. Kui mootor oli vahetult enne seda käigus,
siis laske sel esmalt maha jahtuda.
• Ärge täitke mootorit kunagi hoones, kus bensiiniau-
rud võivad leekide või sädemeteni jõuda.
• Ärge suitsetage tankimise ajal või ruumis, kus säi-
litatakse bensiini, ja vältige neis oludes lahtist tuld
või sädemelendu.
• Pöörake tähelepanu sellele, et paagikork suleti taas
korrektselt ja kindlalt. Olge ettevaatlik!
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
• Kui bensiini peaks olema üle loksutatud, siis hoo-
litsege selle eest, et piirkond on enne mootori käi-
vitamist ära kuivanud.
• Vältige kütuse korduvat ja pikemat kokkupuudet
nahaga või aurude sissehingamist.
• Säilitage kütust lastele kättesaamatult.
• Kui mootor aeg-ajalt klopib või kõliseb, siis peaksite
kasutama teist marki bensiini. Kui probleemi ei saa
kõrvaldada, siis pöörduge volitatud esindusse.
HOIATUS: Mootori käitamine kestva süütekloppimise
või kõlisemisega võib põhjustada mootorikahjustuse.
Mootori käitamist kestva süütekloppimise või kõlise-
misega peetakse valeks kasutuseks. Sellest tulene-
vate kahjude eest tootja ei vastuta, risk lasub ainuüksi
kasutajal.
9. Käikuvõtmine
Generaatori maandus
Staatiliste laengute ärajuhtimiseks on võimalik korpus
maandada. Selleks ühendage kaabli üks ots elektrige-
neraatori maanduspoldi (12) külge ja teine ots ekster-
nse massiga (nt varrasmaandur).
HOIATUS: Ärge kasutage maandusallikana torus-
tikke, milles voolavad põlemisvõimelised ained.
Mootori käivitamine (joon. 1 + 7)
JUHIS: Ärge ühendage elektriseadet enne mootori
käivitamist külge.
1. Keerake kütusekraan (3) ON peale.
Külmas seisundis:
Seadke segurikastushoob (3) positsiooni CLOSED
liigutades selleks hoova vasakule.
Soojas seisundis:
Seadke segurikastushoob OPEN peale liigutades sel-
leks hoova paremale.
2. Seadke sisse-/väljalüliti (9) positsiooni ON.
3. Tõmmake aeglaselt tagastuvat starterit (6), kuni on
tunda takistust. Tõmmake siis jõuliselt.
4. Seadke segurikastushoob (3) tagasi positsiooni
OPEN, mil mootor soojeneb.
HOIATUS: Pöörake tähelepanu sellele, et Te ei
vigasta oma sõrmi. Kui mootor ei käivitu ja üks
kolbidest pole täielikult üles liikunud, siis võib
starterikäepide järsku tagasi lüüa. Vältige seda,
et starterikäepide
www.scheppach.com
lööb vastu mootorit tagasi.
EE | 35