Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Verversen Van De Motorolie; Reinigen Van Het Luchtfilter - SDMO TECHNIC 10000 E C Benutzer- Und Wartungshandbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für TECHNIC 10000 E C:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 29

7.2. Verversen van de motorolie

Neem de richtlijnen voor de bescherming van het milieu in acht (cf. § Bescherming van het milieu) en vang de olie op in een geschikte
opvangbak.
Plaats, bij een nog warme motor, een geschikte opvangbak onder de schroef voor het vervangen van de olie
(fig. A - punt 3), verwijder daarna de oliebijvulplug (fig. A - punt 2) en de schroef voor het verwijderen van de olie.
Nadat alle olie is verwijderd, draait u de schroef voor het verwijderen van de olie weer vast.
Oliereservoir vullen met de aanbevolen olie (cf. § Eigenschappen) en vervolgens het peil controleren (cf. § Oliepeil controleren).
Zet weer op zijn plaats en draai de dop voor het verversen van de olie vast.
Controleer na het vullen of er geen lekken zijn, alle oliesporen verwijderen met behulp van een schone doek.
7.3. Vervangen van het oliefilter
Giet de motorolie weg (cf. § Hernieuwing van de motorolie).
Neem de oliefilter af (fig. B - rep. 4) en gooi hem weg.
Reinig de drager van de oliefilter en smeer de dichting van de filter in met propere motorolie.
Plaats een nieuwe oliefilter.
Druk de oliefilter met de hand aan tot de verbinding blokkeert, schroef hem daarna 1 en 3/4
Doe de gespecificeerde hoeveelheid olie in de motor (cf. § Karakteristieken).
Controleer het olieniveau (cf. § Controle van het olieniveau) en ga na of er geen lek is.
7.4. Vervangen van het brandstoffilter
Gevaar
Sluit de brandstofkraan (fig. A - punt 6 & fig. C - punt 1).
Onthoud de richting waarin de brandstoffilter is gemonteerd (fig. C - punt 3).
Maak de twee klemmen los (fig. C - punt 2) en plaats de brandstoffilter. Vang de brandstof op in een passende bak.
Installeer een nieuwe brandstoffilter (respecteer de richting van de montage) en zorg ervoor dat deze goed is bevestigd met de twee klemmen.
Open de brandstofkraan.
Nazien dat er geen lek is en elk spoor van brandstof uitwissen met een propere vod.

7.5. Reinigen van het luchtfilter

Nooit benzine of snel ontvlambare oplosmiddelen gebruiken voor de reiniging van de luchtfilter (risico op brand of ontploffing).
Opgelet
Schroef de afstelknop los (fig. D - punt 1) en haal het deksel van de luchtfilter (fig. D - punt 2).
Leg de moer van de filterelementen (fig. D - punt 3) neer en verwijder ze om ze te reinigen:
Onderdeel in schuimrubber (fig. D - punt 5) :
1)
Was het onderdeel met een huishoudelijk schoonmaakproduct en warm water en spoel het daarna grondig.
OF : Was het in een niet ontvlambaar oplosmiddel of een middel met een hoog vlampunt. Laat het element grondig drogen.
2)
Dompel het element in schone motorolie en verwijder het teveel aan olie.
N.B. : De motor zal kort na de start roken indien te veel olie in het schuimrubber is achtergebleven.
Papieren onderdeel (fig. D - punt 4) :
1)
Vervang het papieren filterelement indien het erg vuil is.
N.B. : Probeer het vuil nooit met behulp van een borstel te verwijderen of perslucht.
Controleer nauwlettend of deze elementen niet gescheurd zijn en of er geen gaten in zitten. Vervang ze als ze beschadigd zijn.
Ga bij het monteren in omgekeerde volgorde te werk als bij het demonteren.
7.6. Onderhoud van de startaccu
Gevaar
De accu is onderhoudsvrij, het volstaat de staat, het vastzitten van de aansluitingen en de algehele reinheid te controleren.
7.7. Controle van de ontstekingsbougies
Verwijder de kap van de bougie (fig. E - punt 1) en gebruik een bougiesleutel om de bougie (fig. E - punt 2) los te draaien.
Controleer de status van de ontstekingsbougie:
Niet roken, in de buurt van vlammen komen of vonken veroorzaken. Controleren dat er
geen lek is, ieder spoor van brandstof verwijderen en er zeker van zijn dat alle stoom is
verdampt voor u het stroomaggregaat aanzet.
Plaats de accu nooit in de buurt van een vlam of vuur.
Gebruik alleen geïsoleerd gereedschap.
Gebruik nooit zwavelzuur of aangezuurd water om de elektrolyt bij te vullen.
de
slag of draai hem aan met een krachtmetingsleutel (22 N.m).

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis