Wartung Der Startbatterie; Kontrolle Der Zündkerzen; Austauschen Der Sicherungen; Reinigung Des Geräts - SDMO TECHNIC 10000 E C Benutzer- Und Wartungshandbuch

7.6. Wartung der Startbatterie

Gefahr
Da die Batterie wartungsfrei ist, reicht es aus, wenn Sie die Anschlüsse auf feste Verbindung und den allgemeinen Sauberkeitszustand der Batterie überprüfen.
7.7. Kontrolle der Zündkerzen

Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb. E - Nr. 1) ab und bauen Sie die Zündkerze (Abb. E - Nr. 2) mit Hilfe eines
Zündkerzenschlüssels aus.

Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze:
Wenn die Elektroden verschlissen oder der Isolator gerissen oder abgeplatzt ist:

Zündkerze austauschen

Drehen Sie die neue Zündkerze von Hand fest an, damit Sie
das Gewinde nicht beschädigen.

Ziehen Sie die Kerze nun mit einem Zündkerzenschlüssel um
1/2 Umdrehung weiter, damit der Dichtring ausreichend
komprimiert wird.

7.8. Austauschen der Sicherungen

Berücksichtigen Sie die technischen Daten der Sicherungen.
Die Verwendung einer ungeeigneten Sicherung kann eine Beschädigung des Stromerzeugers zur Folge haben.
Achtung
Die Sicherungen müssen bei eine Störung durch Überstrom ausgetauscht werden. Bevor Sie verbrauchte Sicherungen durch neue
ersetzen, müssen Sie immer die Ursache der Störung und des Überstroms suchen* (*wenden Sie sich dazu an einen Vertragshändler).

Drehen Sie den MODYS-Schlüssel (Abb. A – Pos. 9) auf « OFF » : der Stromerzeuger schaltet ab.

Schrauben Sie die Halterung für die 12V-Sicherung für MODYS und die Beleuchtung (Abb. A – Pos. 16), sowie die Halterung für
die 230V-Sicherung für MODYS und den Betriebsstundenzähler (Abb. A – Pos. 17) heraus.

Kontrollieren Sie visuell den Zustand der beiden Sicherungen.

Ersetzen Sie verbrauchte Sicherunge(n) durch eine neue Sicherung des Typs 5x20, Größe 2A.

Schrauben Sie die beiden Halterungen wieder ein.
7.9. Reinigung des Geräts
Abspritzen mit Wasserstrahl ist nicht zu empfehlen.
Waschen mit einem Hochdruckreiniger ist untersagt.
Achtung

Entfernen Sie im Bereich der Auspuffanlage jeglichen Staub und sonstige Schmutzrückstände (Abb. A - Nr. 13).

Reinigen Sie den Stromerzeuger und insbesondere die Luft-Ein- und Auslässe des Motors und des Generators mit Hilfe eines
Lappens und einer Bürste.

Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand des Gerätes und tauschen Sie defekte Teile nötigenfalls aus.

8. Einlagerung des Stromerzeugers

Führen Sie im Falle einer längeren Nichtbenutzung des Stromerzeugers die im Folgenden beschriebenen Einlagerungsmaßnahmen durch.

Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Abb. A - Nr. 6 & Abb. C - Nr. 1).

Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank in ein geeignetes Gefäß laufen.
A) Lösen Sie die vor dem Kraftstofffilter (Abb. C - Nr. 3) befindliche Kraftstoffleitung.
B) Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
C) Nach abgeschlossenem Kraftstoffablauf stecken Sie die Leitung des Kraftstofffilters wieder auf.

Lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er aus Kraftstoffmangel stehen bleibt.

Lassen Sie bei warmem Motor das Motoröl ab und füllen Sie anschließend neues Öl auf (s. § Motorölwechsel).

Reinigen Sie den Stromerzeuger äußerlich, behandeln Sie betroffene Stellen mit einem Rostschutzmittel und decken Sie das
Gerät mit einer Schutzhaube ab, um es gegen Staub zu schützen.

Bewahren Sie den Stromerzeuger an einem sauberen und trockenen Ort auf.
Die Batterie nie in Nähe einer Flamme oder von Feuer abstellen.
Nur isoliertes Werkzeug verwenden.
Nie Schwefelsäure oder säurehaltiges Wasser zum Auffüllen des
Elektrolytflüssigkeitsstands verwenden.
Ansonsten:

Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Metallbürste.

Prüfen
Zündkerzenlehre: Dieser muss zwischen 0,7 und 0,8 mm
betragen.

Überprüfen Sie den Zustand des Dichtrings.

Drehen Sie die Zündkerze von Hand fest an, damit Sie das
Gewinde nicht beschädigen.

Ziehen Sie die Kerze nun mit einem Zündkerzenschlüssel um
1/8 bis 1/4 Umdrehung weiter, damit der Dichtring
ausreichend komprimiert wird.
Sie den Elektrodenabstand "X" mit einer