Características - SDMO TECHNIC 10000 E C Benutzer- Und Wartungshandbuch

9. Localización de averías menores
Problemas
Carga conectada al grupo electrógeno en la puesta en marcha.
Llave de carburante (fig. A - ref. 6) cerrada.
Nivel de carburante insuficiente.
Nivel de aceite insuficiente.
Carburante inadecuado.
Filtro de aire (fig. A - ref. 7) obturado.
El motor no
arranca o Filtro de carburante (fig. C - ref. 3) obturado.
presenta un
funcionamiento
Filtro de aceite (fig. B - ref. 4) obturado.
anómalo
Fusible de 12 V del MODYS y del alumbrado (fig. A -
ref. 16) defectuoso.
Bujía(s) de encendido (fig. E - ref. 2) defectuosa(s).
Batería de puesta en marcha (fig. A - ref. 12)
defectuosa.
Alimentación de carburante obturada o con fugas.
MODYS (fig. A - ref. 15) defectuoso.
Piloto rojo del motor encendido.
Aberturas de ventilación obturadas.
Parada del motor Nivel de carburante insuficiente.
Nivel de aceite insuficiente.
Alimentación de carburante obturada o con fugas.
Disyuntores (fig. A - ref. 10) no apretados.
Ausencia de
Cable de alimentación de los aparatos defectuoso.
corriente
Tomas eléctricas (fig. A - ref. 11) defectuosas.
eléctrica
Alternador defectuoso.
Aparato conectado o cable defectuosos.
Actuación de los
Sobrecarga
disyuntores
electrógeno).
Ausencia de Fusible de 230 V del MODYS y del contador horario
contador horario (fig. A - ref. 17) defectuoso.
10. Características
Modelo
Potencia máxima / Potencia asignada
Nivel de presión acústica a 1 m (LpA) e incertidumbre de medida
Tipo de motor
Carburante recomendado
Capacidad del depósito de carburante
Aceite recomendado
Capacidad del cárter de aceite
Seguridad aceite
Disyuntor
Corriente continua
Corriente alterna
Tipo de tomas
Tipo de bujía
Batería
Dimensiones L x an x al
Peso (sin carburante)
● : serie ○ : opción
AVR: El sistema AVR (Automatic Voltage Regulation) es un sistema de regulación automática de la tensión que permite una mejor
estabilización del grupo electrógeno.
Causas probables
(consulte § Capacidad
X: imposible
Desconectar la carga.
Abrir la llave de carburante.
Llenar de carburante (consulte § Llenado del depósito
de carburante).
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario
(consulte § Verificación del nivel de aceite).
Cambie el carburante (consulte § Características).
Limpiar el filtro de aire (consulte § Limpieza del filtro de aire).
Sustituir el filtro de carburante (consulte § Sustitución
del filtro de carburante).
Sustituir el filtro de aceite (consulte § Sustitución del
filtro de aceite).
Sustituir el fusible (consulte § Sustitución de los fusibles de protección).
Controlar la(s) bujía(s) de encendido (consulte § Control de
las bujías de encendido) y sustituirla(s) si es necesario.
Recargar o sustituir la batería de puesta en marcha.
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario
(consulte § Verificación del nivel de aceite).
Limpiar los protectores de aspiración y de escape.
Llenar de carburante (consulte § Llenado del depósito de carburante).
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario
(consulte § Verificación del nivel de aceite).
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Apretar los disyuntores.
Cambiar el cable.
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Hacer revisar, reparar o sustituir.*
Desconectar el aparato y el cable.
del grupo
Suprimir la sobrecarga.
Sustituir el fusible (consulte § Sustitución de los fusibles de protección).
* Operaciones que deben confiarse a uno de nuestros agentes.
TECHNIC 10000 E AVR C
1x2P+T 230V 10/16A - 1x2P+T 230V 16A - 1x2P+T 230V 32A
Posibles soluciones
TECHNIC 10000 E C
10000 W / 8000 W
87 dB(A) / 0,70
Kohler CH 640S
Gasolina sin plomo
35 L
SAE 10W30
1.9 L
●
●
X
230V - 34,8A
CHAMPION : RC12YC
●
89,5 x 57 x 77 cm
139 kg