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Méthode D'entretien; Renouvellement De L'huile Moteur; Remplacement Du Filtre À Huile; Remplacement Du Filtre À Carburant - SDMO TECHNIC 10000 E C Benutzer- Und Wartungshandbuch

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  • DEUTSCH, seite 29
* Opération(s) à confier à l'un de nos agents. ** Elément en mousse. *** Elément en papier.
Pour contacter l'agence la plus proche, composer les numéros ci-dessous :
En cas d'utilisation dans des endroits poussiéreux, nettoyer plus fréquemment le filtre à air.
7. Méthode d'entretien
Avant d'effectuer toute opération d'entretien :
- arrêter le groupe électrogène,
- déconnecter le(s) capuchon(s) de la ou des bougies d'allumage et débrancher la batterie de démarrage (si équipé).
Avertissement
N'utiliser que des pièces d'origine ou leur équivalent : risque de détérioration du groupe électrogène.
7.1. Contrôle des boulons, écrous et vis
Pour prévenir tout incident ou panne, contrôler quotidiennement et minutieusement toute la visserie.
Inspecter l'ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation.
Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Attention : le reserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter un agent régional.

7.2. Renouvellement de l'huile moteur

Respecter les consignes de protection de l'environnement (cf. § Protection de l'environnement) et vidanger l'huile dans un récipient
approprié.
Moteur encore chaud, placer un récipient approprié sous la vis de vidange d'huile (fig. A - rep. 3), puis retirer le bouchon de
remplissage d'huile (fig. A - rep. 2) et la vis de vidange d'huile.
Après vidange complète, revisser la vis de vidange d'huile.
Faire le plein avec de l'huile recommandée (cf. § Caractéristiques) puis vérifier le niveau (cf. § Vérification du niveau d'huile).
Remettre en place et serrer le bouchon de remplissage d'huile.
Essuyer toute trace d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite d'huile après remplissage.
7.3. Remplacement du filtre à huile
Vidanger l'huile moteur (cf. § Renouvellement de l'huile moteur).
Déposer le filtre à huile (fig. B - rep. 4) et le jeter.
Nettoyer le support du filtre à huile et enduire le joint du filtre à huile avec de l'huile moteur propre.
Reposer un filtre à huile neuf.
Serrer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint arrive en butée, puis le visser de 1 tour ¾ ou le serrer avec une clé
dynamométrique (22 N.m).
Remettre la quantité d'huile spécifiée dans le moteur (cf. § Caractéristiques).
Vérifier le niveau d'huile (cf. § Vérification du niveau d'huile) et l'absence de fuite.
7.4. Remplacement du filtre à carburant
Danger
Fermer le robinet de carburant (fig. A - rep. 6 & fig. C - rep. 1).
Noter le sens de montage du filtre à carburant (fig. C - rep. 3).
Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant. Défaire les deux colliers de fixation (fig. C - rep. 2) et déposer le filtre à carburant.
Mettre en place un filtre à carburant neuf, en respectant le sens de montage, et assurer sa fixation à l'aide des deux colliers.
Ouvrir le robinet de carburant.
Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuites.
Ne pas fumer, approcher de flammes ou provoquer des étincelles. Vérifier l'absence de
fuite, essuyer toute trace de carburant et s'assurer que les vapeurs sont dissipées avant
de démarrer le groupe électrogène.

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