Õhufiltri Puhastamine - SDMO TECHNIC 10000 E C Benutzer- Und Wartungshandbuch


Pärast õli täielikku väljalaskmist keerake õli dreenimiskork oma kohale tagasi.

Valage sisse soovitatud õli (vaadake osa „Tehnilised andmed") ja seejärel kontrollige taset (vaadake osa „Õlitaseme kontrollimine").

Pange täite-ja tühjendamiskork tagasi.

Kontrollige, et õli ei leki, pühkige kütusejäägid puhta lapiga ära.
7.3. Õhufiltri vahetus

Mootoriõli vahetus (vt. § Mootoriõli vahetus ).

Võtke ära õlifilter (joon. B - tähis. 4) ja visake ära.

Puhastage õlifiltri alus ja määrige õlifiltri tihendit mootoriõliga.

Pange paika uus õlifilter.

Keerake õlifilter käega kinni, kuni tihend on lõpuni paigas, ning seejärel pingutage seda veel 1 ja ¾ pööret või siis kasutades
dünamomeetrilist võtit (22 Nm).

Täitke mootor juhendis ära toodud koguse õliga (vt. § Omadused).

Kontrollige õlitaset (vt. § Õlitaseme kontroll) ja lekete puudumist.
7.4. Kütusefiltri vahetamine
Oht

Sulgege kütusekraan (joonis A - nr 6 & joonis C - nr 1).

Märkige üles kütusefiltri montaažiasend (joonis C - nr 3).

Võtke lahti mõlemad ümbrised (joonis C - nr 2) ja võtke kütusefilter ära. Koguge kütus sobivasse anumasse.

Pange paika uus kütusefilter, jälgides seejuures, et osad oleksid õiget pidi, ja fikseerige see ümbristega.

Avage kütusekraan.

Kuivatage kütusejäägid puhta lapiga ja kontrollige, et ei esineks lekkeid.
7.5. Õhufiltri puhastamine
Ärge kunagi kasutage õhufiltri elemendi puhastamiseks bensiini ega madala leektäpiga lahustit (tulekahju- või plahvatusoht!).
Tähelepanu

Keerake maha ketaslüliti (joonis D - nr 1) ja võtke ära õhufiltri kate (joonis D - nr 2).

Eemaldage filtrielementide mutter (joonis D - nr 3) ja võtke need puhastamiseks maha:
Vahtkummist filtrielement (joonis D - nr 5):
1) Peske element soojas puhastusvahendilahuses puhtaks ja loputage korralikult.
VÕI: Peske seda mittesüttivas või kõrge leektäpiga lahustis. Laske elemendil täielikult kuivada.
2) Kastke detail sobivasse mootoriõlisse ja siis eemaldage üleliigne õli.
N.B.: Kui vati sisse jääb liiga palju õli, hakkab mootor esimesel käivitusel suitsema.
Paberist filtrielement (joonis D - nr 4):
1) Kui paberelement on väga must, vahetage ta välja.
N.B.: Ärge proovige kunagi mustust harjaga eemaldada vöi suruõhk.

Kontrollige hoolikalt, ega kumbki element ei ole vigane ega katki. Kui need on viga saanud, vahetage nad välja.

Monteerige kõik lahtivõtmisele vastupidises järjekorras tagasi.
7.6. Käivitusaku hooldus
Oht
Aku ei vaja hooldust, piisab sellest, kui kontrollite ühenduste seisukorda ja kinnitust ning üldist puhtust.
Ärge suitsetage, kasutage lahtist tuld ega tekitage sädemeid. Kontrollige enne generaatori
käivitamist, et kusagil poleks lekkeid, pühkige ära mahajooksnud kütus ja veenduge, et aurud oleksid haihtunud.
Ärge kunagi asetage akut leegi või lahtise tule lähedale.
Kasutage ainult isoleeritud tööriistu.
Ärge kunagi kasutage väävelhapet, et elektrolüüdi taset muuta.