Kontrolle Des Luftfilters; Betrieb Des Stromerzeugers - SDMO TECHNIC 10000 E C Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.3. Ölstandskontrolle
Überprüfen Sie den Füllstand des Motoröls, bevor Sie den Stromerzeuger in Betrieb nehmen.
Füllen Sie mithilfe eines Trichters mit dem empfohlenen Öl bis zum Höchstfüllstand auf (s. § Technische Daten).
Lassen Sie den Stromerzeuger mindestens 30 Minuten auskühlen, bevor Sie den Ölstand überprüfen.
Achtung
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Entnehmen Sie den Ölmessstab (Abb. B - Nr. 1) und wischen Sie ihn ab.
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Stecken Sie den Ölmessstab erneut ein und ziehen ihn wieder heraus.
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Überprüfen Sie den Füllstand visuell; er muss sich zwischen der Höchstmarke des Ölmessstabs (Abb. B - Nr. 2) und der
Mindestmarke befinden (Abb. B - Nr. 3). Wenn es notwendig ist, füllen Sie nach.
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Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein.
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Wischen Sie daneben gelaufenes Öl mit einem sauberen Lappen ab , stellen Sie sicher, dass keine Undichtigkeiten vorliegen.
3.4. ontrolle des Kraftstoffstands
K
Gefahr
Kontrollieren Sie den Kraftstoffstand mit Hilfe der Kraftstoffvorratsanzeige (Abb. A - Nr. 4). Wenn es notwendig ist, tanken Sie nach:
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Drehen Sie den Verschluss (Abb. A - Nr. 5) des Tanks ab.
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Füllen Sie mithilfe eines Trichters Kraftstoff bis zur Marke „F" ein und achten Sie darauf, keinen Kraftstoff zu verschütten.
Verwenden Sie nur sauberen und wasserfreien Kraftstoff.
Nicht zu viel Kraftstoff einfüllen (es darf kein Kraftstoff im Einfüllstutzen stehen).
Überprüfen Sie nach dem Tanken, ob der Tankverschluss ordnungsgemäß verschlossen ist.
Stellen Sie vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers sicher, dass, wenn Kraftstoff verschüttet wurde, dieser
Achtung
abgetrocknet wurde und verdampft ist.
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Schrauben Sie den Tankverschluss wieder fest.

3.5. Kontrolle des Luftfilters

Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden (Brand- oder Explosionsgefahr).
Achtung
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Die Rändelmutter (Abb. D - Nr. 1) abschrauben und den Deckel des Luftfilters (Abb. D - Nr. 2) abnehmen.
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Die Befestigungsmutter für die Filtereinsätze (Abb. D - Nr. 3) abschrauben, sodann die Filtereinsätze (Abb. D - Nr. 4 & 5)
herausnehmen und visuell ihren Zustand überprüfen.
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Die Elemente erforderlichenfalls reinigen oder austauschen (siehe § Reinigen des Luftfilters).
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Alles in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.
3.6. Kontrolle der Start-Batterie
Die Batterie nie in Nähe einer Flamme oder von Feuer abstellen.
Nur isoliertes Werkzeug verwenden.
Nie Schwefelsäure oder säurehaltiges Wasser zum Auffüllen des Elektrolytflüssigkeitsstands verwenden.
Gefahr
Stellen Sie sicher, dass der Minus-Pol der Batterie (Abb. A - Nr. 12) ordnungsgemäß mit dem Stromkreis verbunden ist.

4. Betrieb des Stromerzeugers

Vor jeder Verwendung müssen Sie:
Zum Abstellen des Stromerzeugers im Notfall müssen Sie den Schalter bzw. den Schlüssel für die Zündung auf
Warnung
"OFF" bzw. "O" stellen.
4.1. Ingangsetzen
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Kontrollieren Sie den Ölstand (siehe Kap. "Ölstandskontrolle").
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Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Abb. A - Pos. 6 und Abb. C - Pos. 1).
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Drehen Sie den MODYS-Schlüssel (Abb. A - Pos. 9) auf « ON » : alle Kontrollleuchten des MODYS leuchten kurz auf.
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Drücken Sie einmal die «START»-Taste am MODYS (Abb. A - Pos. 15) : nach einigen Sekunden startet der Stromerzeuger.
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MODYS führt automatisch 5 Startversuche aus.
Wenn der Stromerzeuger nach diesen 5 Versuchen nicht gestartet hat, die Taste (fig. A - rep. 19) drücken, um den Anlasser direkt zu betätigen.
Die Taste des Anlasser leuchtet, wenn der Anlasser aktiviert ist, sei es durch MODYS, sei es manuell.
Wenn der Stromerzeuger immer noch nicht startet, siehe § Behandlung kleinerer Störungen.
Das Betanken ist bei abgeschaltetem Motor und unter Berücksichtigung der
Sicherheitsanweisungen (s. § Betanken) vorzunehmen.
- wissen, wie der Stromerzeuger im Notfall abgestellt wird,
- mit allen Steuerungen und Bedienungen vertraut sein.