Sprawdzanie Poziomu Oleju; Obsługa Zespołu - SDMO TECHNIC 10000 E C Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.3. Sprawdzanie poziomu oleju

Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego należy sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Uzupełniać zalecanym olejem (patrz § Charakterystyki) za pomocą lejka, aż do górnego oznaczenia wskaźnika.
Przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego, należy odczekać 30 minut na ostygnięcie zespołu
prądotwórczego.
Uwaga

Wyciągnąć wskaźnik oleju (rys. B - ozn. 1) i osuszyć go.

Ponownie włożyć i wyjąć wskaźnik oleju.

Sprawdzić wzrokowo poziom, musi znajdować się między górną granicą wskaźnika (rys. B - ozn. 2) i dolną granicą wskaźnika
(rys. B - ozn. 3). Uzupełnić w razie potrzeby.

Włożyć na miejsce wskaźnik oleju.

Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą czystej szmatki, sprawdzić, czy nie ma wycieków.
3.4. Sprawdzanie poziomu paliwa
Niebezpieczeństwo
Sprawdzić poziom paliwa na wskaźniku paliwa (rys. A - ozn. 4). W razie potrzeby, uzupełnić:

Odkręcić korek zbiornika paliwa (rys. A - ozn. 5).

Napełnić zbiornik paliwa aż do oznaczenia "F" za pomocą lejka, uważając by nie rozlać paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Nie należy nadmiernie napełniać zbiornika (w otworze wlewowym nie powinno znajdować się paliwo).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
Uwaga
wyschło i czy opary się ulotniły.

Przykręcić korek zbiorniku paliwa.
3.5. Kontrola filtra powietrza
Nie należy nigdy używać benzyny lub rozpuszczalników o niskiej temperaturze zapłonu do czyszczenia wkładu
filtra powietrza (ryzyko pożaru lub wybuchu).
Uwaga

Odkręcić pokrętło (rys. D - ozn. 1) i wyciągnąć pokrywę filtra powietrza (rys. D - ozn. 2).

Odkręcić nakrętkę wkładów filtrujących (rys. D - ozn. 3), następnie wkłady filtrujące (rys. D - ozn. 4 i 5) i wzrokowo ocenić ich stan.

W razie potrzeby, wyczyścić lub wymienić wkłady filtrujące (patrz § Czyszczenie filtra powietrza).

Przystąpić do montażu wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
3.6. Sprawdzenie akumulatora rozruchowego
Nie należy nigdy umieszczać akumulatora w pobliżu płomienia lub ognia.
Używać wyłącznie narzędzi z izolacją.
Nie należy nigdy używać kwasu siarkowego ani wody o kwaśnym odczynie w celu uzupełnienia poziomu elektrolitu.
Niebezpieczeństwo
Upewnić się, czy zacisk ujemny « - » akumulatora (rys. A - ozn. 12) jest prawidłowo podłączony do układu.
4. Obsługa zespołu
Przed rozpoczęciem użytkowania:
W celu zatrzymania agregatu prądotwórczego w trybie awaryjnym należy ustawić element sterujący lub klucz do
Ostrzeżenie
uruchamiania i zatrzymywania w położeniu "OFF" lub "O".
4.1. Uruchamiania

Sprawdzić poziomu oleju (patrz § Sprawdzanie poziomu oleju).

Otworzyć zawór paliwa (rys. A – ozn. 6 i rys. C - ozn. 1).

Ustawić klucz MODYS (rys. A – ozn. 9) w położeniu „ON": wszystkie kontrolki MODYS zapalają się na krótko.

Nacisnąć raz przycisk „START" w MODYS (rys. A - ozn. 15): po kilku sekundach zespół prądotwórczy zaczyna pracować.

MODYS wykonuje automatycznie 5 prób rozruchu.
Jeżeli zespół prądotwórczy nie uruchomi się po 5 próbach, należy nacisnąć na przycisk (rys. A - ozn. 19) w celu wymuszenia działania rozrusznika.
Przycisk rozrusznika zapala się, gdy rozrusznik jest aktywowany za pomocą MODYS lub ręcznie.
Jeśli zespół prądotwórczy nadal nie uruchamia się, patrz § Wyszukiwanie drobnych usterek.
Wlewanie paliwa należy wykonywać, gdy silnik jest wyłączony, zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa (patrz § Wlewanie paliwa).
- należy zapoznać się ze sposobem zatrzymywania agregatu prądotwórczego w trybie awaryjnym,
- należy dokładnie zrozumieć wszystkie polecenia i czynności.