PRONAR PB3100 Betriebsanleitung Seite 48

Kapitel 3
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ISO 7638
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Abbildung 3.4 Schema der TEBS G2.1 Zweikreis-Bremsanlage (zusätzliches Löseventil an der
Vorderachse)
(1) Versorgungsanschlüsse (rot)
(4) Membran-Federzylinder
(6) Entwässerungsventil
(9) EMS Bremsmodul
(12) Biegesensor der Aufhängung
• ALB – Automatischer Bremskraft-
regler, der die Bremskraft in Abhän-
gigkeit von der Belastung des An-
hängers regelt,
• RSP – System zur Stabilisierung des
Spurverhaltens.
Der ordnungsgemäße
Bremsanlage ist erst nach Anschluss der
zwei Druckluftanschlüsse (roter Anschluss
- Versorgung, Anschluss gelb - Steueran-
schluss) und des 7-poligen elektrischen
3.6 PRONAR PB3100
S-B
9
2 1
2 4
S-A
3
(2) Steueranschlüsse (gelb)
(5) Druckluftbehälter
(7) Bremsenlöse-/Parkventil
(10) elektrische Leitung
(13) ABS-Sensor
Betrieb
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1 2
4
1 1-2 21
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AE4371
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7
EBS-Anschlusses (ISO7638+CAN) zur
Versorgung des Modulators des Systems
möglich. Falls keine Stromversorgung vor-
liegt (z. B. Stromkabel des EBS ist nicht
angeschlossen oder beschädigt) oder falls
der Anhänger an ein Zugfahrzeug ange-
der schlossen wird, der nur über ein herkömm-
liches Bremssystem verfügt (SO7638 ohne
CAN), sind die Funktionen des pneuma-
tischen Bremssystems auf das ABS und
ALB System beschränkt. Das Bremsen
Aufbau und Funktionsprinzip
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6
S-D S-F
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8
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1
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S-C S-E
4
(3) Membranzylinder
(8) TEBS G2 Modul
(11) Relaisventil
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209-G.04-1