Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kapitel 5
5.9 MESSUNG DES REIFENDRUCKS, KONTROLLE DER BE-
REIFUNG UND DER FELGEN
Für die Messung des Reifendrucks darf der
Anhänger nicht beladen sein. Die Kontrolle
muss vor Fahrtbeginn bei kalten Reifen
oder nach einem längeren Stillstand des
Anhängers durchgeführt werden.
DURCHZUFÜHRENDE SCHRITTE
• Schließen Sie das Manometer an
das Ventil an.
• Prüfen Sie den Luftdruck.
• Pumpen Sie, falls erforderlich, den
Reifen auf den geforderten Druck auf.
Der erforderliche Luftdruck ist
auf dem Aufkleber (2) an der
Radfelge angegeben.
• Prüfen Sie die Tiefe des Reifenprofils.
• Prüfen Sie die Seitenfläche der
Reifen.
• Kontrollieren Sie den Reifen auf Aus-
brüche, Einschnitte, Verformungen
oder Ausbeulungen, die auf eine
mechanische
Reifens hinweisen.
• Prüfen Sie, ob der Reifen richtig auf
der Felge sitzt.
• Kontrollieren Sie das Alter des
Reifens.
Bei der Kontrolle des Reifendrucks muss
5.12
PRONAR PB3100
Beschädigung
des
Zeitplan für die technischen Inspektionen
Abbildung 5.7 Anhängerrad
(1) Ventil
auch der technische Zustand der Felgen
und Reifen kontrolliert werden. Prüfen Sie
die Reifenschultern und das Reifenprofil.
Suchen Sie Bei Beschädigungen am
Reifen einen Reifendienst auf und klären
Sie, ob der Reifen ersetzt werden muss.
HINWEIS
Bei einem intensiven Anhängerbetrieb empfehlen
wir eine häufigere Kontrolle.
ACHTUNG
Der Betrieb des Anhängers mit nicht ordnungsge-
mäß aufgepumpten Reifen kann zu einer dauer-
haften Schädigung der Reifen durch Delamination
führendes Materials führen.
Ein falscher Reifendruck ist ebenfalls die Ursache
für einen schnelleren Reifenverschleiß.
1
2
1
209-I.02-1
(2) Aufkleber
I.3.1.526.09.1.DE
Werbung
Inhaltsverzeichnis
