Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Produkthandbuch Seite 46

Programmieren
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
Option:
[2] Alarm
4 4
[3] Warnung/
Alarm
Ist die Leistungsüberwachung auf Deaktiviert [0] oder
Warnung [1] eingestellt, bleibt die Bremsfunktion auch bei
Überschreiten der Überwachungsgrenze aktiv. Dies kann zu
einer thermischen Überlastung des Widerstands führen.
Zusätzlich kann eine Meldung über Relais bzw. die Digita-
lausgänge erfolgen. Die typische Messgenauigkeit für die
Leistungsüberwachung hängt von der Genauigkeit des
Widerstands ab (min. ± 20 %).
2-15 Bremswiderstand Test
Option:
46
VLT
handbuch
Funktion:
Fällt die Leistung auf unter 80 %, so wird die
Warnung beendet.
Steigt die berechnete Leistung auf über 100 %
der Überwachungsgrenze, so schaltet der
Frequenzumrichter ab und zeigt einen Alarm
an.
Der Frequenzumrichter gibt bei Überschreiten
der Überwachungsgrenze eine Warnung aus
und schaltet dann mit einem Alarm ab.
Funktion:
In diesem Parameter kann eine Test- und
Überwachungsfunktion angewählt werden
(Prüfung auf Anschluss oder Vorhandensein
eines Bremswiderstands), die im Falle einer
Störung eine Warnung oder einen Alarm ausgibt.
HINWEIS
Bei Einschalten des Netzstroms wird
geprüft, ob der Bremswiderstand
unterbrochen ist. Der Test auf Brems-IGBT-
Kurzschluss erfolgt, wenn nicht gebremst
wird. Durch eine Warnung oder
Abschaltung wird die Bremsfunktion
abgeschaltet.
Testsequenz wie folgt:
1. Der Überlagerungsscheitelwert für den
DC-Zwischenkreis wird für 300 ms ohne
Bremsen gemessen.
2. Der Überlagerungsscheitelwert für den
DC-Zwischenkreis wird für 300 ms bei
eingeschalteter Bremse gemessen.
3. Wenn der Scheitelwert der Überla-
gerung der Zwischenkreisspannung
beim Bremsen niedriger als der
Scheitelwert der Überlagerung der
Zwischenkreisspannung vor dem
Bremsen + 1 % ist, wird der Bremswi-
derstand Test abgebrochen und es erfolgt
eine Warn- oder Alarmmeldung.
MG.33.AH.03 - VLT
®
AutomationDrive FC 300 Produkt-
2-15 Bremswiderstand Test
Option:
[0] Deaktiviert
*
[1] Warnung
[2] Alarm
[3] Stopp und
Absch.
[4] AC-Bremse
[5] Abschaltb-
lockierung
HINWEIS
Eine Warnung bei Deaktiviert [0] oder Warnung [1] kann nur
durch Aus- und Wiedereinschalten der Netzspannung
gelöscht werden, vorausgesetzt, der Fehler ist behoben
worden. Bei Deaktiviert [0] oder Warnung [1] läuft der
Frequenzumrichter auch dann weiter, wenn ein Fehler
festgestellt wurde.
Dieser Parameter ist nur bei Frequenzumrichtern mit
eingebauter dynamischer Bremse verfügbar.
®
ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
Funktion:
4. Wenn der Scheitelwert der Überla-
gerung der Zwischenkreisspannung
beim Bremsen niedriger als der
Scheitelwert der Überlagerung der
Zwischenkreisspannung vor dem
Bremsen + 1 % ist, ist der Bremswi-
derstand Test OK.
Bremswiderstand und Brems-IGBT werden auf
Kurzschluss während des Betriebs überwacht. Bei
Auftreten eines Kurzschlusses wird Warnung 25
angezeigt.
Bremswiderstand und Brems-IGBT werden auf
etwaigen Kurzschluss überwacht. Außerdem wird
bei Einschalten des Netzstroms geprüft, ob der
Bremswiderstand unterbrochen ist.
Überwachung eines Kurzschlusses oder einer
Unterbrechung des Bremswiderstands und eines
Kurzschlusses des Brems-IGBT. Wird ein Fehler
festgestellt, schaltet der Frequenzumrichter ab
und zeigt einen Alarm (Abschaltblockierung) an.
Überwachung eines Kurzschlusses oder einer
Unterbrechung des Bremswiderstands und eines
Kurzschlusses des Brems-IGBT. Wird ein Fehler
erfasst, fährt der Frequenzumrichter den Motor
herunter und schaltet dann ab. Es wird ein Alarm
über Abschaltblockierung angezeigt (z. B.
Warnung 25, 27 oder 28).
Überwachung eines Kurzschlusses oder einer
Unterbrechung des Bremswiderstands und eines
Kurzschlusses des Brems-IGBT. Wird ein Fehler
erfasst, führt der Frequenzumrichter eine kontrol-
lierte Rampe ab aus. Diese Option ist nur bei FC
302 verfügbar.