Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Produkthandbuch Seite 45

Programmieren
HINWEIS
Dieser Parameter kann nicht bei laufendem Motor geändert
werden.
HINWEIS
Digitaleingang muss in 5-00 Schaltlogik.
2-10 Bremsfunktion
Option: Funktion:
[0] Aus Kein Bremswiderstand installiert.
*
[1] Bremswi- Das System verfügt über einen Bremswiderstand,
derstand in den überschüssige Energie als Wärme
abgeführt wird. Bei angeschlossenem Bremswi-
derstand ist beim Bremsen (generatorischer
Betrieb) eine höhere DC-Zwischenkreisspannung
verfügbar. Die Funktion Bremswiderstand ist nur
bei Geräten mit eingebauter dynamischer Bremse
verfügbar.
[2] AC- Wird gewählt, um das Bremsen ohne Bremswi-
Bremse derstand zu verbessern. Dieser Parameter steuert
eine Übermagnetisierung des Motors bei genera-
torischem Betrieb. Die Funktion kann die OVC-
Funktion verbessern. Das Erhöhen der
elektrischen Verluste im Motor ermöglicht es der
OVC-Funktion, das Bremsmoment zu erhöhen
ohne die Überspannungsgrenze zu überschreiten.
Bitte beachten, dass AC-Bremse nicht so wirksam
ist wie dynamisches Bremsen mit Bremswi-
derstand.
Die Funktion AC-Bremse kann im VVC
Fluxmodus (Regelung mit und ohne Rückführung)
verwendet werden.
2-11 Bremswiderstand (Ohm)
Range:
Anwendungs- [Anwendungs-
abhängig abhängig]
*
®
VLT AutomationDrive FC 300 Produkt-
handbuch
+
- und im
Funktion:
Einstellung des Bremswi-
derstands in Ohm. Dieser Wert
dient zur therm. Überwachung
des Bremswiderstands, wenn
diese Funktion in
2-13 Bremswiderst. Leistungs-
überwachung gewählt wurde.
Dieser Parameter ist nur bei
Frequenzumrichtern mit
eingebauter dynamischer
Bremse verfügbar.
Dieser Parameter ist für Werte
ohne Dezimalstellen
vorgesehen. Bei einer Auswahl
mit zwei Dezimalstellen
30-81 Bremswiderstand (Ohm)
verwenden.
®
MG.33.AH.03 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
2-12 Bremswiderstand Leistung (kW)
Range: Funktion:
Anwendungs- Par. 2-12 ist die erwartete
abhängig [Anwendungs- durchschnittliche Bremsleistung,
*
abhängig] die am Bremswiderstand über
einen Zeitraum von 120 s
abgeleitet wird. Er dient als
Überwachungsgrenze für Par.
16-33 Bremsleist/2 min und legt
damit fest, wann eine Warnung/ein
Alarm ausgegeben wird.
Dabei gilt folgende Formel zur
Berechnung von Par. 2-12:
P
P
durchschnittliche, im Bremswi-
derstand abgeleitete
Bremsleistung, R
Widerstand des Bremswiderstands.
t
Zeitraum von 120 s, T
U
der Bremswiderstand aktiv ist. Dies
hängt wie folgt vom Gerät ab:
T2-Geräte: 390 V
T4-Geräte: 778 V
T5-Geräte: 810 V
T6-Geräte: 943 V / 1099 V bei
Baugrößen D – F
T7-Geräte: 1099 V
Ist R
T
wendung ausgeführt, Par. 16-33
ausgelesen und dann dieser Wert
plus 20 % in Par. 2-12 eingetragen
werden.
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
Option: Funktion:
Dieser Parameter ist nur bei Frequenzum-
richtern mit eingebauter dynamischer Bremse
verfügbar.
Er ermöglicht die Überwachung der Leistung
des Bremswiderstands. Die Berechnung der
Leistung erfolgt anhand des Widerstands-
wertes (2-11 Bremswiderstand (Ohm)), der
Zwischenkreisspannung und der Einschaltzeit
des Widerstands.
[0] Deaktiviert Es wird keine Überwachung der Bremsleistung
*
benötigt.
[1] Warnung Überschreitet die über 120 s übertragene
Leistung 100 % der Überwachungsgrenze
(2-12 Bremswiderstand Leistung (kW) ), so
erscheint im Display eine Warnmeldung.
2
U V × t s
br br
W =
br,Durchschn. R Ω T s
×
br br
ist die
br,Durchschn.
ist der
br
ist die aktive Bremszeit in einem
br
.
br
ist die DC-Spannung, bei der
br
unbekannt oder entspricht
br
nicht 120 s, sollte die Bremsan-
br
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