KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Die Kraftstoffverbrauchswerte der nach-
stehenden Tabelle wurden auf Grund der
Zulassungstests ermittelt, die von den eu-
ropäischen Richtlinien vorgeschrieben sind.
Bei dieser Verbrauchsermittlung werden
folgende Verfahren angewandt:
❒ Stadtzyklus: Er beginnt mit einem
Kaltstart und wird durch Simulation ei-
ner gewöhnlichen Stadtfahrt fortge-
setzt;
Verbrauch nach der Vorschrift 1999/100/CE (Liter x 100 km)
Stadtzyklus
Landstra-
ßenzyklus
Kombinierter
Verbrauch
(
●
) Versionen für spezifische Märkte
230
❒ Landstraßenzyklus: Er besteht aus
häufigen Beschleunigungen in allen Gän-
gen, entsprechend dem üblichen Einsatz
des Fahrzeugs; die Geschwindigkeit va-
riiert dabei von 0 bis 120 km/h;
❒ Kombinierter Durchschnittsver-
brauch: Er errechnet sich aus der
Kombination von ca. 37% Stadtzyklus
und ca. 63% Landstraßenzyklus.
1.4
1.4 T-JET
16V
150 PS
8,6
9,3
5,5
5,8
6,7
7,1
ZUR BEACHTUNG Beschaffenheit der
Strecke, Verkehrsverhältnisse, atmosphäri-
sche Bedingungen, Fahrweise, der allgemei-
ne Zustand des Fahrzeugs, Ausstattungs-
umfang/Sonderausstattung/Zubehör, Be-
nutzung der Klimaanlage, Beladung des Fahr-
zeugs, Dachgepäckträger, sowie andere, die
Windschlüpfrigkeit beeinträchtigende Zu-
stände oder der Fahrtwiderstand können
natürlich unterschiedliche Verbrauchswer-
te gegenüber den ermittelten bewirken.
1.9 Multijet
1.9 Multijet
8V
1.9 Multijet
6,9
4,3
5,3
90 PS (
)
1.9 Multijet
●
8V
115 PS (
)
●
8V
6,8
7,6
4,2
4,5
5,2
5,6
16V