System Für Die Kontrolle Des Reifendrucks T.p.m.s - Fiat Bravo Betriebsanleitung

SYSTEM FÜR DIE
KONTROLLE DES
REIFENDRUCKS
T.P.M.S.
(wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit einem Kontroll-
system für den Reifendruck T.P.M.S. (Ty-
re Pressure Monitoring System) ausge-
stattet sein. Dieses System besteht aus ei-
nem Sensor, der auf allen Rädern inner-
halb des Reifens montiert ist und dem
Kontrollsteuergerät über Funkfrequenz
die Information über den Luftdruck jedes
Reifens senden kann.
ZUR BEACHTUNG
Passen Sie sehr gut auf,
wenn der Reifendruck kon-
trolliert oder wiederhergestellt wird.
Ein zu hoher Luftdruck gefährdet die
Straßenhaftung, erhöht die Belastun-
gen der Aufhängungen und Räder und
führt außerdem zu abnormer Reifen-
abnutzung.
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ZUR BEACHTUNG
Der Reifendruck ist bei aus-
geruhten und kalten Reifen
zu überprüfen. Wenn Sie den Reifen-
druck aus einem beliebigen Grund an
warmen Reifen kontrollieren, redu-
zieren Sie den Fülldruck auch dann
nicht, wenn er den vorgesehenen Wert
überschreitet, sondern wiederholen
Sie die Kontrolle, wenn die Reifen ab-
gekühlt sind.
ZUR BEACHTUNG
Das Vorhandensein
T.P.M.S.-Systems befreit den
Fahrer nicht von der regelmäßigen
Überprüfung des Fülldrucks der Reifen
und des Reserverades (siehe Abschnitt
"Räder" im Kapitel "Wartung und
Pflege").
HINWEISE FÜR DIE
BENUTZUNG
DES SYSTEMS T.P.M.S.
Die Fehlermeldungen werden nicht gespei-
chert und werden daher nicht vor der Aus-
schaltung und dem nächsten Anlassvorgang
des Motors angezeigt. Wenn der Fehler-
zustand andauert, sendet das Steuergerät
die entsprechenden Fehlermeldungen an
die Instrumententafel, nachdem das Fahr-
zeug für eine kurze Zeit gefahren ist.
ZUR BEACHTUNG
Das System T.P.M.S. kann
des
keine plötzlichen Druckver-
luste der Reifen anzeigen (zum Bei-
spiel wenn ein Reifen platzt). In die-
sem Fall halten Sie das Fahrzeug an,
indem Sie vorsichtig bremsen und kei-
ne plötzlichen Lenkmanöver aus-
führen.