Fiat Bravo Betriebsanleitung Seite 90

Fehlermeldungen
Bei eventuellen Betriebsanomalien leuch-
tet die Kontrollleuchte á auf der Instru-
mententafel, (zusammen mit der Meldung
auf dem Multifunktionsdisplay) (siehe Ka-
pitel "Kontrollleuchten und Anzeigen").
ZUR BEACHTUNG Das System Hill Hol-
der ist keine Parkbremse. Verlassen Sie
das Fahrzeug daher nicht, ohne vorher die
Handbremse anzuziehen, den Motor ab-
zustellen und den ersten Gang einzulegen.
ZUR BEACHTUNG
Für eine korrekte Betriebs-
weise des ESP-Systems ist es
unabdingbar, dass die Reifen an allen
Rädern derselben Marke und dessel-
ben Typs und in perfektem Zustand
sind und vor allem dem vorgeschrie-
benen Typ, Marke und Größe ent-
sprechen.
ZUR BEACHTUNG
Auch bei eventueller Benut-
zung des Notrades funktio-
niert das ESP-System. Es ist jedoch zu
berücksichtigen, dass das Notrad, das
kleiner als ein normaler Reifen ist, ei-
ne kleinere Haftung als die anderen
Reifen des Fahrzeugs hat.
ASR-SYSTEM
(Antislip Regulation)
Das ASR-System ist integrierender Be-
standteil des ESP-Systems, kontrolliert das
Fahrzeug und schreitet automatisch ein,
wenn ein oder beide Antriebsräder zu rut-
schen beginnen.
Entsprechend der Schlupfbedingungen
werden zwei unterschiedliche Kontrollsy-
steme aktiv:
❒ Drehen beide Antriebsräder durch,
greift die ASR-Funktion ein und redu-
ziert die Antriebsleistung des Fahr-
zeugs;
❒ Dreht nur eines der beiden Antriebs-
räder durch, bewirkt die ASR-Funktion
eine automatische Bremsung des
durchdrehenden Rades.
Der Eingriff der ASR-Funktion ist unter
den folgenden Bedingungen besonders
vorteilhaft:
❒ Rutschen des inneren Rades in der Kur-
ve aufgrund dynamischer Lastverände-
rungen oder zu starker Beschleunigung;
❒ zu starke an die Räder abgegebene An-
triebskraft, auch im Verhältnis zum
Straßenzustand;
❒ bei Beschleunigung auf rutschigem Un-
tergrund, Schnee oder Eis;
❒ bei Verlust der Haftung auf nassem Un-
tergrund (Aquaplaning).
Ein-/Ausschalten des Systems
ASR schaltet sich automatisch beim An-
lassen des Motors ein.
Die Ein/Ausschaltung des Systems wird
durch eine Meldung auf dem Display (sie-
he Kapitel "Kontrollleuchten und Anzei-
gen") angezeigt.
ZUR BEACHTUNG
Die Leistungen des Systems
sollten jedoch den Fahrer
nicht veranlassen, unnütze und unge-
rechtfertigte Risiken einzugehen. Die
Fahrweise ist stets dem Zustand der
Straße, der Sicht und dem Verkehr an-
zupassen. Die Verantwortung für die
Straßensicherheit liegt stets beim Fah-
rer des Fahrzeugs.
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