Verfahren Zum Austausch Der Spraydose - Fiat Bravo Betriebsanleitung

ZUR BEACHTUNG
Wenn der Druck des Reifens
unter 1,8 bar abfällt, nicht
weiterfahren: Der Schnellreparatur-
kit Fix & Go Automatic kann nicht die
notwendige Haftung garantieren,
weil der Reifen zu stark beschädigt ist.
Wenden Sie sich bitte an das Fiat
Kundendienstnetz.
❒ Wird dagegen ein Druck von minde-
stens 1,8 bar festgestellt, den Reifen (bei
laufendem Motor und angezogener
Handbremse) auf den korrekten
Druckwert aufpumpen und weiterfah-
ren;
❒ Fahren Sie vorsichtig das nächst gele-
gene Fiat Kundendienstnetz an.
ZUR BEACHTUNG
Bitte absolut mitteilen, dass
der Reifen mit dem Schnell-
reparaturkit repariert worden ist.
Händigen Sie den Faltprospekt dem
Personal aus, das den mit dem Rei-
fenschnellreparaturkit behandelten
Reifen handhaben muss.
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Abb. 16
NUR FÜR DIE KONTROLLE UND
ZUM AUFPUMPEN MIT DEM
RICHTIGEN FÜLLDRUCK
Der Kompressor kann auch nur für die
Wiederherstellung des Fülldrucks ver-
wendet werden. Den Schnellanschluss ab-
nehmen und direkt am Reifenventil Abb.
16 ansetzen. Auf diese Weise ist die
Spraydose nicht mit dem Kompressor ver-
bunden, und die Dichtflüssigkeit wird nicht
eingespritzt.
F0Q0517m Abb. 17
VERFAHREN ZUM AUSTAUSCH
DER SPRAYDOSE
Zum Austausch der Spraydose gehen Sie
bitte wie folgt vor:
❒ Den Anschluss B-Abb. 17 herausneh-
men;
❒ die auszutauschende Spraydose gegen
den Uhrzeigersinn drehen und anheben;
❒ die neue Spraydose einsetzen und im
Uhrzeigersinn drehen;
❒ Die Spraydose mit dem Anschluss B
verbinden, und den durchsichtigen
Schlauch A in die entsprechende Auf-
nahme einsetzen.
F0Q0512m