Fiat Bravo Betriebsanleitung Seite 166

Abb. 14
❒ Sicherstellen, dass der Schalter E-Abb. 15
des Kompressors auf 0 (ausgeschaltet)
steht, den Motor anlassen, den Stecker
D-Abb. 14 in die Steckdose des Ziga-
rettenanzünders stecken, und den
Kompressor einschalten, indem Sie den
Schalter E-Abb. 15 auf I (eingeschal-
tet) stellen. Den Reifen mit dem im Ab-
schnitt "Fülldruck" des Kapitels "Tech-
nische Merkmale" vorgeschriebenen
Reifendruck aufpumpen. Es empfiehlt
sich, den Reifendruck für eine noch ge-
nauere Ablesung am Manometer F-
Abb. 15 mit ausgeschaltetem Kom-
pressor zu kontrollieren;
F0Q0515m Abb. 15
❒ Falls innerhalb von 5 Minuten nicht der
Druck von mindestens 1,5 bar erreicht
werden kann, den Kompressor aus
dem Ventil und der Steckdose heraus-
ziehen, dann das Fahrzeug ca. 10 Meter
vor oder zurück fahren, damit sich die
Dichtflüssigkeit im Reifen verteilen
kann, und den Vorgang wiederholen;
❒ Wenn auch in diesem Fall innerhalb von
5 Minuten nach Einschaltung des Kom-
pressors nicht der Druck von minde-
stens 1,8 bar erreicht werden kann,
nicht weiterfahren, weil der Reifen zu
stark beschädigt ist und der Schnellre-
paraturkit nicht die notwendige Haftung
garantieren kann. Wenden Sie sich an
das Fiat Kundendienstnetz;
❒ Wenn der Reifen mit dem korrekten
Fülldruck gemäß Vorschrift im Ab-
schnitt "Fülldruck" des Kapitels "Tech-
nische Merkmale" aufgepumpt wurde,
sofort weiterfahren;
F0Q0516m Abb. 15a
ZUR BEACHTUNG
Der Aufkleber muss für den
Fahrer gut sichtbar ange-
bracht werden, um darauf hinzuwei-
sen, dass der Reifen mit Fix & Go re-
pariert wurde. Mit Vorsicht fahren,
ganz besonders in den Kurven. 80 km/ h
nicht überschreiten, starke Beschleu-
nigung und scharfes Bremsen vermei-
den.
❒ Nach einer Fahrt von etwa 10 Minuten
anhalten und nochmals den Reifendruck
kontrollieren; Denken Sie daran, zu-
vor die Handbremse anzuziehen;
F0Q0017m
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