Fahrantrieb / Achsen; Bremse - Wacker Neuson EW100 Betriebsanleitung

9 Technische Daten
9.3

Fahrantrieb / Achsen

Fahrantrieb
Kraftübertragung
Max. Betriebsdruck
(Fahrbetrieb)
Steigvermögen
9.4

Bremse

Fußbremse
Vorderachse
Hinterachse
Parkbremse
Schwenkbremse
Hilfsbremse
9-2
Verstellpumpe direkt am Dieselmotor angeflanscht,
stufenloser Verstellmotor am Getriebe der Hinterachse
Hydrostatischer Fahrantrieb mit automatischer Anpassung von Zugkraft und
Geschwindigkeit über den gesamten Fahrbereich durch drehzahlabhängige
Stufenlose Geschwindigkeitsregelung vorwärts und rückwärts.
Bedienung durch Gaspedal, Allradantrieb vom Getriebe an der Hinterachse über die
Zweikreis-Bremse auf Vorder- und Hinterachse wirkend
Im Ölbad laufende Mehrscheibenlamellenbremse im Mittelgehäuse der Achse.
Im Ölbad laufende Mehrscheibenlamellenbremse außenliegend.
Hydro-mechanisch betätigte Federspeicherscheibenbremse am Achseingang
vorne, über Gelenkwelle auf alle 4 Räder wirkend, elektrisch betätigt.
Der hydrostatische Schwenkmotor wirkt als verschleißfreie Schwenkbremse. Fest-
stellung erfolgt automatisch, aber zeitverzögert über eine im Drehmotor integrierte
hydraulisch entsperrbare Federspeicher-Mehrscheibenlamellenbremse.
Der hydrostatische Fahrantrieb wirkt an der Hinterachse über das Getriebe als
zusätzliche verschleißfreie Hilfsbremse.
EW100
Regelung (automotiv).
Gelenkwelle zur Vorderachse.
max. 440 bar (6,382 psi)
80% (theoretisch)
EW100
mit jeweils eigenem Speicher versorgt.
BA EW100 de* 1.3 * ew100_13_900.fm