Bomag BC 972 RB-3 Handbuch Seite 95

Parametersatz, ADM Steuergerät
Muellverdichter/BC 1172-3 ADM-VCU/210/A_ADM3
Parametergruppe: 13 Eingänge
Parameter
2 Eing. Kühlwasserstand (KW_SE)
3 Luftfiltersensor LF_SE
6 Konfiguration Betr.-Bremse
7 Eing. Getriebe Neutral (NE) aktivieren
10 Konfiguration FS-Bremse
11 Konfig. CC-Schalter EIN/AUS
12 Konf. Tempomat setzen/verr und aufn/beschl
13 Konfiguration CC Pause
14 Konfiguration Geschw.Schlt. 2.Achse
15 Konfiguration Kuppl.
16 Konfiguration Schalter MBR
17 Funktion DSF0 Konfiguration
18 Funktion DSF1 Konfiguration
19 Schaltbares Sollmoment über DSF0
20 Schaltbares Sollmoment über DSF1
37 Eing. DSF2
38 Eing. DSF3
39 Konfiguration Umgebungsluft-temperatur
Parametergruppe: 14 Relais 3/4, AdBlue, NOx, div.
Parameter
1 Konfiguration Relais 3 (IWK3)
2 IWK3 Moment
3 IWK3 Moment Hyst.Motor
4 IWK3 Geschw.
5 IWK3 Geschw. Hyst.Motor
6 IWK3 Drehzahl
7 IWK3 Drehzahl Hysteresemotor
8 IWK3 Temperatur
008 921 18
Istwert Default Einheit
0 0
1 0
1 1
1 1
1 1
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
1 1
-5000 -5000 Nm
-5000 -5000 Nm
0 0
1 1
3 0
Istwert Default Einheit
4 0
4999 4999 Nm
50 50 Nm
150 150 km/h
5 5 km/h
3998 3998 1/min
50 50 1/min
200 200 °C
BOMAG
3.16
Erläuterung
0= Deaktiv. 1= ACTROS-Sensor
0= deaktiv. 1= Luftfiltersensor ein
0= Deaktiv. 1= Eing. Betr.-Bremse 2=
CC1 Betr.-Bremse 3= CC2 Betr.-
Bremse 4= CC3 Betr.-Bremse
0= J1939 (ETC2) z.B. kein
Schalter 1= Schalter (PIN 15/01)
0= Deaktiv. 1= Eing. FS-Bremse 2=
CC1 FS-Bremse 3= CC2 FS-Bremse
4= CC3 FS-Bremse
0= Schalter (Pin 18/6) 1= J1939 CC1
2= J1939 CC2 3= J1939 CC3
0= Schalter (Pin 18/5) 1= J1939 CC1
2= J1939 CC2 3= J1939 CC3
0= deaktiviert or stalk switch 1=
J1939 CC1 2= J1939 CC2 3= J1939
CC3
0= Schalter (Pin 15/2) 1= J1939 CC1
2= J1939 CC2 3= J1939 CC3
0= Schalter (Pin 18/2) 1= J1939 CC1
2= J1939 CC2 3= J1939 CC3
0= Schalter (Pin 18/8, 18/9) 1=
J1939 EBC1
0= deaktiviert 1= ABS-Eingriff 2=
Retarder-Eingriff 3= Temposet 4=
Überwachung Heizflansch 5=
schaltbare Momentenvorgabe 6=
Fahren vom Oberwagen 7=
Fahrpedalsperre Oberwagen-Motor
8= SPLIT-Auswahl 9= Nullmoment
Oberwagen
0= deaktiviert 1= ABS-Eingriff 2=
Retarder-Eingriff 3= Temposet 4=
Überwachung Heizflansch 5=
schaltbare Momentenvorgabe 6=
Fahren vom Oberwagen 7=
Fahrpedalsperre Oberwagen-Motor
8= SPLIT-Auswahl 9= Nullmoment
Oberwagen
0= nicht aktiv. 1= Kuppl. 2 2= TSC1
von SA3 aktivieren 3= Quit Signal
for CC with Stalk Switch 4= Power
Rating with DSF2 5= [Password
Protected]
0= nicht aktiv. 1= Motorklappe Bus
2= optim. Leerl.Sicherh.- Schleife
0= J1939 1= FFG 2= HFG 3= AFS
Erläuterung
Hinweis: Keine Diagnose (Über-
wachung) für Relais 3! Referenzwert
für Vergleichsfunktion: 0= FFG
Leerlauf Position 1= Istmoment 2=
Geschwindigkeit 3= Drehzahl 4=
Kühlmitteltemperatur 5= FFG Moment
6= Ladelufttemperatur 7= Warnlampe
Öldruck (MR-Schwellenwert) 8=
Warnl. Kühlmitteltemp. (MR-
Schwellenwert) 9= AUS (deaktiviert)
10= reserviert 11= MI-Lampe 12=
Warnlampe AdBlue-Stand 13=
NOx-Lampe
6
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