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Kühler und Motor reinigen
Kühlflüssigkeitskühlers nicht beschädigt werden.
Mit der Spritzdüse Abstand halten.
i
Hinweis
Reihenfolge der zu reinigenden Kühler einhalten.
Hydrauliköl-, Ladeluft- und Kühlflüssigkeitskühler
l
zuerst vom Luftführungsgehäuse aus reinigen.
Bild 33
Wartungsklappe (Bild 33) abbauen.
l
Alle Kühler von der Luftansaugseite reinigen.
l
Trockenen Schmutz mit geeigneter Bürste ent-
l
fernen.
Kühlluftwege mit Druckluft ausblasen.
l
Bei öliger Verschmutzung Teile mit Kaltreiniger ein-
l
sprühen und nach ausreichender Einweichzeit mit
Wasserstrahl reinigen.
Steht ein Dampfstrahlreiniger zur Verfügung, so ist
l
diese Reinigung allen anderen Reinigungsarten
vorzuziehen.

Motor reinigen

Achtung
!
Das Abgasnachbehandlungssystem darf aus-
schließlich im abgekühlten Zustand gereinigt wer-
den. Sonst können die Sensoren beschädigt
werden.
Bei der Reinigung niemals den Wasserstrahl in
das Abgasrohr lenken. Sonst kann das System
beschädigt werden.
Bewegen Sie während der Reinigung ständig den
Wasserstrahl.
Dadurch
schädigungen.
Richten Sie den Wasserstrahl nicht auf elektri-
sche Bauteile, Steckverbindungen, Dichtungen
oder Schläuche.
Motor mit Druckluft abblasen.
l
008 921 18
vermeiden
Sie
Be-
BOMAG
Halten Sie bei der Hochdruckreinigung einen
l
Mindestabstand zwischen der Hochdruckdüse und
den Motorteilen ein.
Konservieren Sie nach der Motorwäsche den Mo-
l
tor. Schützen Sie dabei den Riementrieb vor Kon-
servierungsmitteln.
Verwenden Sie nur Wachskonservierungsmittel für
l
Motoren nach Blatt-Nr. 385.4 der Mercedes-Benz
Betriebsstoffvorschriften.
2.15
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Diese Anleitung auch für:

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