Scr-Heizsystem - Bomag Bc 972 Rb-3 Handbuch

SCR-Heizsystem

4.7 SCR-Heizsystem
SCR-Heizung
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Das AdBlue /DEF Heizsystem taut AdBlue
schützt es vor dem Einfrieren im Betrieb bei niedrigen Umgebungstemperaturen.
Heizsystem mit Kühlmittel
Kühlmittelversorgung
Bild 12
Im Winterbetrieb gefriert AdBlue
system erforderlich. Das Heizsystem besteht aus einem zusätzlichen Heizkreislauf, der an Motorkühlung ange-
schlossen wird.
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Das AdBlue /DEF-Heizsystem taut AdBlue
schützt es vor dem Einfrieren im Betrieb bei niedrigen Umgebungstemperaturen.
Das SCR-Tankheizungs-Magnetventil wird durch die Motorsteuerung MR2 (A48) betätigt. Wenn eine Tem-
peratur unterhalb -11 °C durch den in den AdBlue
und Temperatur) festgestellt wird (definierter Grenzwert ca. 8 °C) und das Kühlmittel eine Temperatur von >=
10 °C erreicht hat, erhält das Tankheizungs-Magnetventil das Signal zu öffnen.
Nach dem Öffnen strömt das Kühlmittel durch die Leitungen in Richtung Pumpenmodul (M43). Das Pumpenmo-
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dul und der AdBlue /DEF-Tank enthalten einen Kanal, durch den das Kühlmittel strömt. Das Kühlmittel strömt
dann zum Motor zurück.
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Hinweis
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Die AdBlue /DEFLeitungen müssen gebündelt mit den Heizleitungen verlegt und durch ausreichende Isolation
gegen Wärmeverlust geschützt werden. An den AdBlue
einheit muss ausreichende Isolation gewährleistet sein. Es dürfen keine kalten Stellen auftreten.
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/DEF auf, das bei abgeschaltetem Motor eingefroren ist, und
Kühlmittelrücklauf
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/DEF bei einer Temperatur von ca. -11 °C. Daher ist ein AdBlue
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/DEF auf, das bei abgeschaltetem Motor eingefroren ist, und
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/DEF-Tank integrierten Kombinationssensor (Tankfüllstand
BOMAG
Tank
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/DEFVerbindungen zu Motor, Tank und Versorgungs-
4.7
Druckluftversorgung
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/DEF-Heiz-
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