Motorstörungen
Störung
Mögliche Ursache
Motor wird zu
Zu wenig Kühlmittel ist im Kühlsystem.
heiß (nach An-
Sensor oder Anzeige Kühlmitteltem-
zeige Kühlmit-
peratur ist defekt.
teltemperatur)
Keilrippenriemen ist beschädigt.
Lüfter schaltet nicht korrekt zu.
Wasserkühler ist innen verschmutzt oder
verkalkt, Wasserkühler ist außen stark
verschmutzt.
Thermostat ist defekt.
Ladekon-
Leuchte ist defekt oder Zuleitung ist unter-
trollleuchte
brochen.
leuchtet bei
stehendem Mo-
tor nicht
Ladekon-
Spannung Keilrippenriemen ist unge-
trollleuchte
nügend.
leuchtet bei
Keilrippenriemen ist gerissen.
laufendem Mo-
tor auf
Generator oder Sensor ist defekt.
Motor raucht
Luftfilter ist stark verschmutzt.
schwarz
Motorbremse ist defekt.
Abgasturbolader ist defekt.
Verbrennungsstörung, Kraftstoffinjektor
ist defekt.
Abgase sind
Ölstand im Motor ist zu hoch, Kur-
blau
belgehäuseentlüftung ist defekt, Motoröl
gelangt in den Brennraum.
Abgase sind
Kühlmittel gelangt in den Brennraum.
weiß
Motor „nagelt"
Verbrennungsstörung.
Motor „klopft"
Lagerschaden.
008 921 18
Abhilfe
Nachfüllen, entlüften
Sensor oder Anzeige erneuern.
Keilrippenriemen erneuern.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
Reinigen und entkalken.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
Leuchte auswechseln oder Unterb-
rechung beheben.
Riemenspanner auf Funktion prüfen.
Keilrippenriemen erneuern.
Generator oder Sensor überprüfen.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
Luftfiltereinsatz erneuern.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
Sichtprüfung durchführen.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
Ölstand richtigstellen.
Kurbelgehäuseentlüftung durch qualifi-
ziertes Fachpersonal überprüfen lassen.
Druckverlustprüfung durch qualifiziertes
Fachpersonal durchführen lassen.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
Durch qualifiziertes Fachpersonal über-
prüfen lassen.
BOMAG
2.21
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