Keilrippenriemen warten
Den Knebel mit Verlängerung und Steckschlüsse-
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leinsatz in die Spannvorrichtung einstecken (Bild
11).
Die Spannrolle nach oben schwenken und den
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Keilrippenriemen abnehmen.
Die Spannvorrichtung zurückschwenken.
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Die Spannvorrichtung und die Riemenscheiben auf
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einwandfreien Zustand prüfen (z. B. ausge-
schlagene Lager von Spannvorrichtung, Spannrolle
und Umlenkrollen sowie Profilabnutzung der
Riemenscheiben)
Defekte Teile erneuern.
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Keilrippenriemen prüfen
Den Keilrippenriemen auf Beschädigungen prüfen.
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Bei Beschädigungen anhand der nachfolgenden
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Schadensbilder den Keilrippenriemen erneuern.
Bild 12
(1) (Bild 12) Neuzustand (zum Vergleich; Rippen
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trapezförmig)
(2) Flankenverschleiß: Rippen keilförmig
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(3) Zugstrang im Riemengrund sichtbar
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Bild 13
(4) (Bild 13) Rippenausbrüche
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(5) Querrisse in mehreren Rippen
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Bild 14
(6) (Bild 14) Gummiknollen im Riemengrund
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(7) Einlagerungen von Schmutz bzw. Steinen
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Bild 15
(8) (Bild 15) Rippen vom Riemengrund gelöst
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Bild 16
(9) (Bild 16) Zugstrang seitlich heraus gerissen
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(10) Ausfransungen der äußeren Zugstränge
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BOMAG
2.10
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