®
AdBlue
/DEF-Filter erneuern
Bild 19
Zum Prüfen des Drucks Staubschutzkappe vom
l
Ventil des Druckspeichers (1) (Bild 19) abschrau-
ben.
Befüllschlauch (3) an das Ventil des Druck-
l
speichers anschrauben.
Druck am Manometer (4) ablesen.
l
Achtung
!
Der Druck muss auf 3,2
stellt sein. Der Betriebsdruck darf nicht über-
schritten werden. Sonst können Fehlfunktionen
im System auftreten.
Gegebenenfalls den Druck erhöhen oder ver-
l
mindern:
Druck erhöhen: Mit der Pumpe (5) pumpen. Den
l
Druck um 0,2 bar (3 psi) höher als auf den vor-
gegebenen Betriebsdruck einstellen. Beim Trennen
des Befüllschlauchs vom Ventil tritt ein Druckverlust
von 0,2 bar (3 psi) auf.
Druck vermindern: Mehrmals auf die Taste (2) drük-
l
ken.
Nur, wenn das Pumpenmodul oder der Druck-
l
speicher nicht erneuert wurde, den Druckabfall
prüfen:
Wenn der Druck erhöht wurde, muss er frühestens
l
nach 5 Minuten nochmals geprüft werden. Hierzu
den Druck prüfen, wie oben beschrieben.
Wenn der Druckabfall nur in etwa 0,2 bar (3 psi) ist,
l
ist der Druckspeicher in Ordnung.
Wenn ein höherer Druckverlust erkennbar ist, muss
l
der Druckspeicher erneuert werden.
Wenn der Druckspeicher in Ordnung ist, den Druck-
l
verlust ausgleichen.
Staubschutzkappe auf das Ventil des Druck-
l
speichers aufschrauben.
008 921 18
±0,2
±3
bar (46
psi) einge-
4.11 AdBlue
Gefahr
!
Gesundheitsgefahr!
Atmen Sie austretende Ammoniakdämpfe nicht
ein.
Wenn Sie den AdBlue
hohen Temperaturen öffnen, können Ammoni-
akdämpfe austreten.
Ammoniakdämpfe
Geruch und reizen vor allem Haut, Schleimhäute
und Augen. Dadurch kann es zu einem Brennen
der Augen, der Nase und des Rachens sowie zu
Hustenreiz und tränenden Augen kommen.
®
AdBlue
/DEF darf nicht mit Haut, Augen oder
Bekleidung in Berührung kommen.
Wenn Sie AdBlue
Haut bekommen haben, spülen Sie sie sofort
gründlich mit klarem Wasser aus.
®
Wenn AdBlue
/DEF verschluckt wurde, spülen
Sie sofort den Mund mit viel klarem Wasser aus
und trinken Sie reichlich Wasser.
Wechseln Sie mit AdBlue
Kleidung sofort.
Wenn allergische Reaktionen auftreten, suchen
Sie sofort einen Arzt auf.
Gefahr
!
Verbrennungsgefahr! Verbrühungsgefahr!
®
Die AdBlue
/DEF Leitungen und alle damit ver-
bundenen Bauteile stehen während des Betriebs
und auch noch nach dem Abstellen des Motors
unter Druck und können heiß sein.
Beim Öffnen des Leitungssystems besteht Ver-
brühungsgefahr durch herausspritzendes heißes
®
AdBlue
/DEF.
Beginnen
Sie
Abstellen des Motors mit Arbeiten am Abgas-
nachbehandlungssystem.
Öffnen Sie Leitungsanschlüsse und Verschlüsse
an Systemkomponenten langsam. Die Trennstelle
beim Öffnen mit Lappen abdecken.
Tragen Sie geeignete Schutzhandschuhe, Schutz-
kleidung und eine Schutzbrille.
Achtung
!
Das Abgasnachbehandlungssystem wird zerstört,
wenn
Sie
den
Reinigungsmittel oder anderen Betriebs- oder
Kraftstoffen
befüllen,
®
AdBlue
/DEF verdünnen.
BOMAG
®
/DEF-Filter erneuern
®
/DEF Behälterdeckel bei
haben
einen
stechenden
®
/DEF in die Augen oder auf die
®
/DEF verschmutzte
frühestens
5
Minuten
®
AdBlue
/DEF
Behälter
Additive
beimischen,
4.11
nach
mit
167