Bomag BC 972 RB-3 Handbuch Seite 91

Parametersatz, ADM Steuergerät
Muellverdichter/BC 1172-3 ADM-VCU/210/A_ADM3
Parametergruppe: 3 allgemeine Begrenzungen
Parameter
8 Schrittweite Leerlaufdrehzahlverst.
9 Rampe Leerlaufdrehzahlverst.
10 maximale Leerlaufdrehzahl
11 V-Grenz. Leerlaufdrehzahlverst.
13 Max. Moment Motorbremse
14 Reg.-Nr. Max. Drehzahl
15 Reg.-Nr. Stillstand
16 Geschwindigkeitsbegr.
17 Geschwindigkeitsbegr.
18 Geschwindigkeitsbegr.
19 Geschwindigkeitsbegr.
Parametergruppe: 4 Stoßdämpfung bei MR
Parameter
1 Stoßdämpfung bei MR
2 SD - Schw.-Faktor
3 SD - Freq.-Grenze
4 SD - Max. FFG-Position
5 SD - Max. Drehzahl
6 SD - Max. Moment
Parametergruppe: 5 Schaltbare Begrenzungen LIM0/LIM1
Parameter
1 Min. Drehzahl LIM0
2 Max. Drehzahl LIM0
3 Max. Geschwindigkeit LIM0
4 Max. Moment LIM0
5 Min. Drehzahl LIM1
6 Max. Drehzahl LIM1
7 Max. Geschwindigkeit LIM1
8 Max. Moment LIM1
9 Reg.-Nr. LIM0
10 Reg.-Nr. LIM1
Parametergruppe: 6 Begrenzungen AC/LIM2
Parameter
3 Min. Drehzahl LIM2 / KLIMA
4 Max. Drehzahl LIM2 / KLIMA
5 Max. Geschwindigk. LIM2 / KLIMA
6 Max. Moment LIM2 / KLIMA
008 921 18
Istwert Default Einheit
10 10 1/min
1 1 1/min/10ms
850 850 1/min
10 10 km/h
50000 50000 Nm
15 15
15 15
8 8 km/h
100 100 Nm/km/h
150 150
0.010 0.010
Istwert Default Einheit
0 0
0.30 0.30 %/1/min
1.0 1.0 Hz
25 25 %
900 900 1/min
50 50 Nm
Istwert Default Einheit
500 500 1/min
4000 4000 1/min
152 152 km/h
5000 5000 Nm
500 500 1/min
4000 4000 1/min
152 152 km/h
5000 5000 Nm
15 15
15 15
Istwert Default Einheit
500 500 1/min
4000 4000 1/min
152 152 km/h
5000 5000 Nm
BOMAG
3.16
Erläuterung
Grenzgeschwindigkeit
Reg.-Nr. Max. Drehzahl Par 3/2 Nmax-
Begrenzung. 0= Ausgleich für
entkuppelte Übertragung optimiert
1= Stabilität für entkuppelte
Übertragung optimiert 2= Stabilität für
eingekuppelte Übertragung
optimiert 3= Stabilität für ADR
optimiert 4= Hilfs-Zusatz Regler
5..15= MR-Begrenzer
Reg.-Nr. Stillstand Par 3/7 Nmax-
Begrenzung. 0= Ausgleich für
entkuppelte Übertragung optimiert
1= Stabilität für entkuppelte
Übertragung optimiert 2= Stabilität für
eingekuppelte Übertragung
optimiert 3= Stabilität für ADR
optimiert 4= Hilfs-Zusatz Regler
5..15= MR-Begrenzer
Speed difference to maximum speed
for activation of Road Speed Limiter
Proportional-Anteil
Integral-Anteil (Nm/(km/h)/s)
Tiefpassfaktor
Erläuterung
0= deaktiv. 1= aktiv.
Erläuterung
für Par 5/2 Nmax-Begrenzung! 0=
schneller Regler für offenen
Triebstrang 1= stabiler Regler für
offenen Triebstrang 2= stabiler Regler
für geschlossenen Triebstrang
3= stabiler Regler für PTO 4= Hilfs-
Zusatz Regler 5..15= MR Begrenzer
für Par 5/2 Nmax-Begrenzung! 0=
schneller Regler für offenen
Triebstrang 1= stabiler Regler für
offenen Triebstrang 2= stabiler Regler
für geschlossenen Triebstrang
3= stabiler Regler für PTO 4= Hilfs-
Zusatz Regler 5..15= MR Begrenzer
Erläuterung
2
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