Motoröl und Ölfiltereinsatz wechseln
2.9 Motoröl und Ölfiltereinsatz
wechseln
Gefahr
!
Verbrühungsgefahr!
Beim Ablassen von heißem Öl.
Beim Abschrauben des Motorölfilters durch hei-
ßes Öl.
Achtung
!
Öl nur bei betriebswarmem Motor ablassen.
Ölsorte und -menge siehe Abschnitte "Betriebs-
stoffe" und "Betriebsstofftabelle".
Umwelt
Auslaufendes Öl auffangen und mit der Ölfilterpa-
trone umweltgerecht entsorgen.
Wartungsklappe hinten abbauen.
l
1
Bild 6
Schutzkappe (1) (Bild 6) am Ölablassstutzen
l
abschrauben.
Ablassschlauch (2) aus dem rechten Stauraum
l
herausnehmen und anschrauben.
Motoröl ablassen und auffangen.
l
Nach Auslaufen des Altöls Ablassschlauch abbau-
l
en und Schutzkappe aufschrauben.
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2
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BOMAG
Bild 7
Achtung
!
Achten Sie darauf, dass keine Fremdkörper in das
Filtergehäuse gelangen. Wischen Sie das Filter-
gehäuse keinesfalls aus, da hierdurch Fusseln
oder Schmutz in den Ölkreislauf gelangen
können.
Den Schraubdeckel des Ölfilters (Bild 7) mit einem
l
Steckschlüsseleinsatz (SW 36) abschrauben. Das
Öl aus dem Filtergehäuse abfließen lassen.
Bild 8
Den Schraubdeckel (1) (Bild 8) mit dem Ölfil-
l
tereinsatz (3) abnehmen und den Ölfiltereinsatz
durch seitliches Drücken ausklipsen.
Den Dichtring (2) am Schraubdeckel erneuern. Den
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Dichtring leicht einfetten.
Den neuen Ölfiltereinsatz in den Schraubdeckel
l
einsetzen und durch Andrücken einklipsen.
Den Schraubdeckel mit dem Ölfiltereinsatz auf-
l
schrauben und festziehen, Anziehdrehmoment: 40
Nm (30 ft·lbs).
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