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Ammann APH 110-95 Betriebsanleitung
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Ammann APH 110-95 Betriebsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

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Ori gi nal be triebs an lei tung
Trans la ti on of the ori gi nal
Ope ra ting in struc tions
Tra duc ti on du Mo de d'emploi
ori gi nal
Tra duc ción del Instruc cio nes
de ser vi cio ori gi nal
APH 110-95
Book ID: 2-00002053
Serial No. ########
(DE)
(EN)
(FR)
(ES)
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Verwandte Anleitungen für Ammann APH 110-95

Inhaltszusammenfassung für Ammann APH 110-95

  • Seite 1 Ope ra ting in struc tions (EN) Tra duc ti on du Mo de d’emploi ori gi nal (FR) Tra duc ción del Instruc cio nes de ser vi cio ori gi nal (ES) APH 110-95 Serial No. ######## Book ID: 2-00002053...
  • Seite 3 Ori gi nal be triebs an lei tung (DE) APH 110-95 Serial No. ######## Book ID: 2-00002053...

  • Seite 4: Eg-Konformitätserklärung

    Vi brat ions plat te / Vi brat ion Pla te / Pla que Vi bran te / Pla ca Vi bran te Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) APH 110-95 Ku bo ta D1105 He re with we de cla re that the ma chi ne (Type) Par la pré...
  • Seite 5 Serial No. 3. Mo tor-Typ: __________________________________ Service Weight Engine Power Year of Construction Ammann Verdichtung GmbH | Josef-Dietzgen-Straße 36 | D-53773 Hennef Made in Germany 4. Mo tor-Nr.: __________________________________ B8499037 Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 • 53773 Hennef • GERMANY Tel.: +49 2242 8802-0 •...

  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    In halt Tab le of con tents Si cher heits be stim mun gen ....3 Sa fe ty re gu la tions ....45 Tech ni sche Da ten .
  • Seite 7 Tab le des ma tiè res Índice Con sig nes de sé cu ri té....87 Re glas de se gu ri dad ....127 Ca rac tér is ti ques tech ni ques .

  • Seite 8: Si Cher Heits Be Stim Mun Gen

    1. Si cher heits be stim mun gen Die se Am mann-Ma schi ne ist dem heu ti gen Stand und den gel - Si cher heits hin wei se in der Be triebsan lei tung ten den Re geln der Tech nik ent spre chend ge baut. Den noch In der Be triebs an lei tung wer den fol gen de Be nen nun gen bzw.
  • Seite 9 1. Si cher heits be stim mun gen sam keit prü fen. An schlüs se und Ver schrau bun gen prü fen. Bei Rüc kwärts fahrt, ins be son de re an Gra ben kan ten und Ab sät zen Alle Schläu che und Ver schrau bun gen sind re gel mä...

  • Seite 10: Tech Ni Sche Da Ten

    2. Tech ni sche Da ten APH 110-95 1. Ab mes sun gen Län ge L ca. 1995 mm Län ge L1 1070 mm Län ge L2 520 mm Höhe H ca. 1000 mm Höhe H1 ca. 1200 mm Höhe H2 ca.
  • Seite 11 2. Tech ni sche Da ten An triebs art hydr. Kraft über tra gung Steue rung vorw./rückw. hyd rau lisch 4. Ar beits ge schwin dig keit 0 - 36 m/min 5. Vi brat ion Zen tri fu gal kraft 110 kN Rüt tel fre quenz 48 Hz...

  • Seite 12: Be Die Nung

    3.1 Be schrei bung 3.2 Be dien ele men te Die APH 110-95 ist eine re ver sier ba re Vi brat ions plat te, die nach dem 3-Wel len-Schwing sys tem ar bei tet. Der Mo tor treibt über Hyd rau lik kom po nen ten den Er re ger auf der Grund plat te an.

  • Seite 13: Vor Der In Be Trieb Nah Me

    3. Be die nung 3.3 Vor der In be trieb nah me 3.4 Deich sel ein stel len/ar re tie ren Per sön li che Schutz aus rü stung (ins be son de re 3.4.1 Deich sel ein stel len Schall schutz mit tel und Si cher heits schu he) be nut - zen.

  • Seite 14: Be Die Nung Mo Tor

    3. Be die nung 3.5 Be die nung Mo tor 3.5.2 Mo tor star ten 3.5.1 An zeige ele men te Die Start kon so le ist mit meh re ren Kon troll leuch ten aus ge stat tet. Leuch tet eine der Kon troll leuch ten bei lau fen dem Mo tor auf, Mo - tor so fort ab stel len und erst nach er folg ter Feh ler be sei ti gung wie der in Be trieb neh men.

  • Seite 15: Nach An Sprin Gen Des Mo Tors

    3. Be die nung 3.5.3 Nach An sprin gen des Mo tors 3.5.4 Mo tor ab stel len 1 – 2 min. B8499010 B8499009 • Zünd schlüs sel so fort los las sen • Mo tor kur ze Zeit im Leer lauf lau fen las sen. •...

  • Seite 16: Be Trieb

    3. Be die nung B8499012 3.6 Be trieb Un ter un güns ti gen Be din gun gen kann es zu er schwer - tem Hoch lau fen des Er re gers kom men. Der Mo tor kann sei ne Nenn dreh zahl dann nicht er rei chen. Dies Hinweis kann durch mehr ma li ges Be tä...

  • Seite 17: Elek Tro Ni Sche Tot Mann Schal Tung

    3. Bedienung 3.7 Elek tro ni sche Tot mann schal tung 3.7.1 Be die nung • Mo tor star ten (Ab schnitt 3.5.2). In die sem Ab schnitt sind nur die von der Stan dard – Be - triebs an lei tung ab wei chen den Be dien- und Si cher heits hin - wei se be schrie ben.
  • Seite 18 3. Bedienung B8299329 • Fahrt rich tung und -ge schwin dig keit mit dem Fahr he bel (3) re - geln; eine Hand ver bleibt auf dem Griff (1). B8299330.ai • Wer den bei de Grif fe (1) los ge las sen bleibt die Ma schi ne nach ei ner kur zen Nach lauf zeit ste hen.

  • Seite 19: All Ge Mei Nes

    4. ACEe con 4.1 All ge mei nes 4.1.2 Funk ti on Das ACEe con-Sys tem be steht aus dem Dis play und ei nem Be - 4.1.1 Be schrei bung schleu ni gungs sen sor an der Grund plat te. Durch den in te grier ten Sen sor wird die Be schleu ni gung der Grund plat te in Span nungs sig na le um ge setzt.

  • Seite 20: Be Trieb

    4. ACEe con • Der re la ti ve Ver dich tungs wert wird von den LEDs wie folgt an - 4.2 Be trieb ge zeigt. Die An zahl der leuch ten den LEDs gibt hier bei sym bo - lisch die zu neh men de Ver dich tung des Bo dens wie der.

  • Seite 21: Trans Port

    5. Trans port 5.1 Ver la den und trans por tie ren Beim Ver la den nur trag fä hi ge und stand si che re Ver la der am pen benutzen. Die An schlag punk te (Bü gel, He beö sen) vor der Gefahr Be nut zung auf Be schä...

  • Seite 22: War Tung

    6. War tung • Für si che re und um welt freund li che Ent sor gung von Be - 6.1 All ge mei ne Hin wei se triebs stof fen und Aus tausch tei len sor gen. Sorg fäl ti ge War tung: •...

  • Seite 23: Schmier Plan

    6. War tung 6.3 Schmier plan Schmier stel le Men ge [l] In ter vall [bh] Schmier mit tel Ar ti kel-Nr. 1. Mo tor (inkl. Öl fil ter) 2.75 erst mals nach 20 h, Mo tor öl 2-80601100 dann alle 200 h API SG-CE SAE 10W40 2.

  • Seite 24: War Tung Motor

    6. War tung Motor 6.5 Über sicht 6.5.1 Motorölablass B8499015 B8499017 • Be fes ti gungs schrau ben der Front ver klei dung (1) lö sen und ent fer nen. B8499016 Mo tor öl fil ter Keil rie men B8499018 Öl mess stab •...

  • Seite 25: Kraft Stoff An La Ge

    6. War tung Mo tor 6.6 Kraft stoff an la ge 6.6.1 Kraft stoff • Cet an zahl : Eine Cet an zahl von min de stens 45 wird emp foh - Kraft stoff ist äu ßerst ent zünd lich und un ter be - len, bei Tem pe ra tu ren un ter -20 °C (-4 °F) oder in Hö...

  • Seite 26: Kraftstoff Nachfüllen

    6. War tung Mo tor 6.6.2 Kraft stoff nach fül len 6.6.3 Kon dens was ser ablassen Un ter un güns ti gen kli ma ti schen Be din gun gen, kann sich in der Tank nicht ganz leer fah ren. Kraft stoff an la ge Kon dens was ser bil den und die Mo tor funk ti on Bei kom plett ent leer tem und wie der auf ge füll tem Tank be ein träch ti gen bzw.

  • Seite 27: Kraft Stoff Vor Fil Ter Wech Seln

    6. War tung Mo tor 6.6.4 Kraft stoff vor fil ter wech seln 6.6.5 Kraft stoff haupt fil ter wech seln • Mo tor ab stel len und Hau be öff nen. • Ma schi ne ab küh len las sen. B8499021 •...

  • Seite 28: Kraftstoffsystem Entlüften

    6. War tung Mo tor 6.6.6 Kraft stoff sys tem ent lüf ten Bei voll stän di ger Ent lee rung des Kraft stoff tanks oder Wech sel der Kraft stoff fil ter muss die Kraft stoff an la ge ent lüf tet werden. •...

  • Seite 29: Mo Tor Öl Stand Prü Fen

    6. War tung Mo tor 6.7 Mo tor öl stand prü fen Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor gen. Kein Öl im Bo den oder der Ka na li sa ti on ver si - ckern las sen.

  • Seite 30: Luft Fil Ter

    6. War tung Mo tor 6.8 Luft fil ter Fil ter ein satz aus wech seln: – bei be schä dig tem Fil ter ele ment oder Dicht ring Achtung – nach sechs ma li gem Rei ni gen – bei ruß hal ti gem Nieder schlag –...

  • Seite 31: Kühl Sys Tem

    6. War tung Mo tor 6.9 Kühl sys tem 6.9.2 Kü hler schläu che und Schel len prü fen Küh ler schläuche in re gel mäs si gen Ab stän den Ver bren nungs ge fahr! über prü fen. Beschä dig te Küh ler schläu che oder Küh ler ver schluss nicht vor Ab küh lung des Kühl - aus lau fen des Kühl mit tel können zu schwe ren mit tels öff nen.

  • Seite 32: War Tung Ma Schi Ne

    7. War tung Ma schi ne 7.1 War tung Ma schi ne 7.1.2 An zieh dreh mo men te 10.9 12.9 7.1.1 Rei ni gung ø ft lb ft lb ft lb M 10 M 12 M 14 M 16 M 18 B8499030 M 20...

  • Seite 33: Gum Mi Puf Fer Prü Fen

    7. War tung Ma schi ne 7.1.3 Schraub ver bin dun gen 7.1.4 Gum mi puf fer prü fen B8499049 B8499031 Bei Vi brat ions ge rä ten ist es wich tig, in Ab stän den die Schraub - Gum mi puf fer auf Ris se und Aus brü che so wie fes ten Sitz prü fen, ver bin dun gen auf fes ten Sitz zu prü...
  • Seite 34 7. War tung Ma schi ne • Neu es Öl über die Öl ein füll boh rung (1) ein fül len. Öl men ge 7.1.5 Er re ger Öl stand/Öl wech sel und -qua li tät: sie he Schmier plan. Öl wech sel/Öl stands kon trol le bei war mem Ge trie be öl durch füh ren.

  • Seite 35: Hyd Rau Lik

    7. War tung Ma schi ne 7.2 Hyd rau lik 7.2.1 Hyd rau lik schlauch lei tun gen Vor Ar bei ten an der Hyd rau lik das Sys tem druc - klos ma chen. Hyd rau lik öl wech sel war mem Öl nach...

  • Seite 36: Hyd Rau Lik Öl Stand Kon Trol Lie Ren

    7. War tung Ma schi ne 7.2.2 Hyd rau lik öl stand kon trol lie ren 7.2.3 Rüc klauf fil ter ele ment wech seln ????? ?? B8499033 • Öl stand am Öl schau glas (1) prü fen. • Stopfen (1) ent fer nen. •...
  • Seite 37 7. War tung Ma schi ne 7.2.4 Hyd rau lik öl wech sel B8499035 • Verkleidung (1) kom plett abnehmen. • Fil ter de ckel (2) abschrauben. • Rüc klauf-Fil ter ele ment (3) ent neh men. • Blech (4) ab bau en. •...

  • Seite 38: Bat Te Rie

    8. Bat te rie 8.0.1 La ge rung und Trans port 8.0.3 Ein- und Aus bau • Un ge füll te Bat te rien be dür fen kei ner War tung. • Vor dem Aus bau der Bat te rie den Mo tor und alle Strom ver - brau cher aus schal ten.
  • Seite 39 8. Bat te rie 8.0.4 Ex ter nes La den 8.0.6 Start hil fe • Be die nungs an lei tung des La de ge rä te her stel lers le sen und • Nur ge norm te Start hil fe ka bel (zum Bei spiel nach DIN 72 553) befolgen.

  • Seite 40: Hil Fe Bei Stö Run Gen

    9. Hil fe bei Stö run gen All ge mei ne Hin wei se • Si cher heits be stim mun gen be ach ten. • Re pa ra tur ar bei ten dür fen nur qua li fi zier te und dazu be auf trag te Per so nen durchführen. •...
  • Seite 41 9. Hil fe bei Stö run gen Öl leckt in die Ab gas- oder An saug lei tung Öl rüc klauf lei tung ver stopft oder de for miert Re pa rie ren oder aus tau schen Be triebs an lei tung des Mo tors be ach ten Kol ben ring ab dich tung de fekt Ab ga se weiß...

  • Seite 42: Mo Tor Läuft, Ge Rät Be Wegt Sich Nicht Vor Wärts

    9. Hil fe bei Stö run gen Über druc kven til mit Schmutz blo ckiert Rei ni gen Über druc kven til fe der zu schwach oder ge - Aus tau schen bro chen Über mä ßi ger Öl spalt des Kur bel zap fen la - Aus tau schen Be triebs an lei tung des gers...

  • Seite 43: Einlagern

    10. Lagerung 10.0.1 Ein la gern Bei Still le gung der Maschine über ei nen län ge ren Zeit raum (län - ger als 6 Wo chen) soll te sie auf ebe nem, fes ten Un ter grund auf ei ner Pa let te stand si cher abgestellt werden. •...
  • Seite 168 Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 53773 Hennef Phone +49 2242 8802-0 www.ammann-group.com 04/2016...

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