Bat Te Rie; Stockage Et Transport; Mise En Service; Mon Tage Et Dé Mon Tage - Ammann APH 110-95 Betriebsanleitung

8. Bat te rie

8.0.1 Stoc kage et trans port
• Les bat te ries vi des ne de man dent pas d'en tre tien.
• Pour stoc ker les bat te ries, tou jours les char ger et les gar der
au frais (ni ré fri gé ra teur ni congé la teur ce pen dant).
• Vé ri fier ré gu liè re ment l'é tat de charge ou uti li ser des ap pa reils
de main tien de charge.
• Dans le cas de bat te ries char gées, re char ger au plus tard
lorsque la den si té de l'a cide at teint 1,21 kg/l ou que la ten sion
à vide est de 12,3 V ou lorsque l'in di ca teur d'é tat de charge
op tique le re quiert (Cf. point 8.0.4).
• Lors de leur trans port et de leur stoc kage, les bat te ries rem -
plies doi vent être dis po sées de bout, sans risque de se ren ver -
ser ou d'être mi ses en court-cir cuit, sa chant qu'il y a risque si -
non de sortie d'a cide
8.0.2 Mise en ser vice
• Res pec ter les ins truc tions de sé cu ri té.
• Les bat te ries li vrées rem plies sont prê tes à être uti li sées. Ne
mon ter que des bat te ries suf fi sam ment chargée, ten sion de
re pos de 12,50 V au mi ni mum.
• Dé po ser les bou chons d'é tan chéi té. Rem plir les dif fé ren tes
cel lu les de la bat terie d'a cide sul fu rique ré pon dant aux nor -
mes DIM IEC60933 - 1 d'une den si té de 1,28 kg/l jus qu'au re -
pè res de plein d'a cide maxi mum.
• Lais ser re po ser la bat terie pen dant 15 mi nu tes au mi ni mum,
l'in cli ner lé gè re ment plu sieurs fois et, au be soin, ra jou ter de
l'a cide.
• Re vis ser ou en fi cher se lon le cas les bou chons d'é tan chéi té.
• Enle ver d'é ven tuel les pro jec tions d'a cide.
• Si, en suite, en rai son d'un stoc kage à une tem pé ra ture trop
faible ou dans des condi tions dé fa vo ra bles, la bat terie ne four -
nit pas la puis sance de dé mar rage suf fi sante, il fau dra la re -
char ger (Cf. point 8.0.4).
8.0.3 Mon tage et dé mon tage
• Avant dé mon tage de la bat terie, cou per le mo teur et tous les
consom ma teurs de cou rant.
• Lors du dé mon tage, com men cer par dé bran cher le pôle né -
ga tif (-) puis en suite le pôle po si tif (+).
• Net toyer les plots de la bat terie et les cos ses et les grais ser à
la graisse sans acide.
• Bien fixer la bat terie en place (uti li ser les dis po si tifs de fixa tion
d'o ri gine).
• Lors du bran che ment, n'en le ver le ca pu chon pro tec teur du
pôle po si tif qu'une fois la bat terie dans le vé hi cule et le mettre
sur le pôle de la bat terie rem placée afin d'é vi ter tout court-cir -
cuit et la pro duc tion d'é tin cel les.
• Lors du mon tage, com men cer par bran cher le pôle po si tif (+)
puis en suite le pôle né ga tif (-).
• S'as su rer de la bonne fixa tion des cos ses sur les plots.
• Réu ti li ser les élé ments ac ces soi res tels que ca pu chons de
borne, piè ces cou dées, les bran che ment de tuyau, les bou -
chons d'ob tu ra tion et les sup ports de cos ses (si pré sents) de
la bat terie dé posée et les mettre en place comme à l'o ri gine.
• Lais ser au mi ni mum 1 ori fice de dé ga zage ou vert, si non dan -
ger d'ex plo sion ; ceci vaut éga le ment lors du trans port de re -
tour de la vieille bat terie.
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