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Ammann APR 22/40 Originalbetriebsanleitung
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Ammann APR 22/40 Originalbetriebsanleitung

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APR 30/60
APR 40/60
VIBRATIONSPLATTE
VIBRATION PLATE
PLAQUE VIBRANTE
HATZ 1B20
HATZ 1B30
ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG
TRANSLATION OF THE ORIGINAL
OPERATING MANUAL
TRADUCTION DU
MODE D'EMPLOI ORIGINAL
EDITION 10/2019 ML
From Se ri al No. 00000001
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Verwandte Anleitungen für Ammann APR 22/40

Inhaltszusammenfassung für Ammann APR 22/40

  • Seite 1 APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 VIBRATIONSPLATTE VIBRATION PLATE PLAQUE VIBRANTE HATZ 1B20 HATZ 1B30 ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG TRANSLATION OF THE ORIGINAL OPERATING MANUAL TRADUCTION DU MODE D‘EMPLOI ORIGINAL EDITION 10/2019 ML From Se ri al No. 00000001...
  • Seite 3 APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 RÜTTELPLATTE HATZ 1B20 HATZ 1B30 ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG AUSGABE DER PUBLIKATION 10/2019 ML Ab Pro duk tions num mer 00000001...
  • Seite 6 Fab ri can te (nom bre y di rec ci ón): Vi brat ions plat te / Vi brat ion pla te / Pla que vi bran te Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50...

  • Seite 7: Eg-Konformitätserklärung

    EG-Kon for mi täts er klä rung EC-De cla ra ti on of Con for mi ty / Dé cla ra ti on „CE“ de Con for mi té / De cla ra ci ón de con for mi dad de la CE ge mäß...
  • Seite 8 Unfallverhütungsvorschriften. Beachten Sie zusätzlich auch die entsprechenden, in Ihrem Land gültigen Vorschriften und Richtlinien. Die Ammann Verdichtung GmbH haftet nicht für die Funktion der Maschine bei Handhabung, die nicht der üblichen Benutzung entspricht, sowie bei nicht bestimmungsgemäßer Verwendung der Maschine.

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    In halt Con tent Som mai re Si cher heits be stim mun gen ..2 Sa fe ty re gu la tions ..52 Con sig nes de sè cu ri té ..102 Tech ni sche Da ten .

  • Seite 10: Si Cher Heits Be Stim Mun Gen

    1. Si cher heits be stim mun gen Die se Am mann-Ma schi ne ist dem heu ti gen Stand und den gel - Si cher heits hin wei se in der Be triebs- und War tungs an lei tung ten den Re geln der Tech nik ent spre chend ge baut.
  • Seite 11 1. Si cher heits be stim mun gen Star ten in ge schlos se nen Räu men, Tun neln, Stol len oder tie fen Er satz tei le müs sen den vom Her stel ler fest ge leg ten tech ni schen Grä...

  • Seite 12: Tech Ni Sche Da Ten

    2. Tech ni sche Da ten APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 1. Ab mes sun gen 254 mm 330 mm 330 mm 330 mm 330 mm 410 mm 600 mm 700 mm 700 mm...
  • Seite 13 2. Tech ni sche Da ten APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 4. Ar beits ge schwin dig keit Ar beits ge schwin dig keit 0 - 21 m/min 0 - 21 m/min 0 - 21 m/min...

  • Seite 14: Be Die Nung

    3. Be die nung 3.1.1 Ge rä te über sicht Beschreibung Die APR-Serie sind reversierbare Vibrationsplatten, die nach dem 2-Wellen-Schwingsystem arbeiten. Der Mo tor treibt über Fliehkraftkupplung und Keilriemen den Erreger auf der Grundplatte an. Der Erreger erzeugt durch eingebaute Unwuchten die für die Verdichtung erforderlichen Vibrationen.

  • Seite 15: Bedienelement Deichsel

    3. Be die nung Drehzahlhebel Bedienelement Deichsel STOP Mo tor aus (nur bei APR 40/60) Leer lauf Vollast Die Motordrehzahl wird mit dem Drehzahlhebel stufenlos verstellt. Bei niedrigster Motordrehzahl ist die Kraftübertragung Mo tor/Erreger unterbrochen, der Mo tor läuft im Leerlauf. Die Fliehkraftkupplung schaltet sich nach ca.¼...

  • Seite 16: Vor Der Inbetriebnahme

    3. Be die nung Vor der Inbetriebnahme • Maschine auf ebenem Boden abstellen • Prüfen Le bens ge fahr, Ver let zungs ge fahr. • Mo tor öl stand Le bens ge fahr, Ver let zungs ge fahr oder Ge fahr von •...

  • Seite 17: Deichsel Einstellen/Arretieren

    3. Be die nung 3.4.2 Deich sel ar re tie ren Deichsel einstellen/arretieren Ge fahr von Ma ter ial schä den. Mit ar re tier ter Deich sel wäh rend des nor ma len Be - triebs kön nen die Tei le der Ar re tie rung be schä digt wer den.

  • Seite 18: Be Die Nung Hatz-Mo Tor

    3. Be die nung 3.5.1 Mo tor star ten (Hand start) Be die nung Hatz-Mo tor Le bens ge fahr durch Ein at men von Ab ga sen. In ge schlos se nen oder schlecht be lüf te ten Rau men kon nen die gif ti gen Mo tor ab ga se zu Be wusstlos ig keit und so gar zum Tode füh ren.
  • Seite 19 3. Be die nung • Star ter griff (2) mit bei den Hän den fas sen. • Startseil mit zunehmender Beschleunigung kraftvoll ziehen (nicht ruckartig reißen) bis der Mo tor startet.

  • Seite 20: Nach An Sprin Gen Des Mo Tors

    Dreh zahl he bel (1) auf Leer lauf «MIN» stel len. • Mo tor im Leerlauf 1 … 2 min. laufen lassen. APR 22/40 – APR 30/60 • Dreh zahl he bel auf (1) Leer lauf «MIN» stel len. •...
  • Seite 21 3. Be die nung 3.5.4 Mo tor star ten (Elek tros tart) 3.5.5 Nach An sprin gen des Mo tors • An zei ge leuch te (3) leuch tet auf und zeigt an, dass der Mo tor Max. 30 Se kun den star ten. Wenn der Mo tor dann in Be trieb ist.
  • Seite 22 3. Be die nung 3.5.6 Mo tor ab stel len (Elek tros tart) APR 30/50 / APR 30/60 Ver let zungs ge fahr durch un be fug ten Zu griff. Wenn Un be fug te am Ge rät han tie ren, be steht Ver let - zungs ge fahr.
  • Seite 23 3. Be die nung APR 40/60 • Dreh zahl he bel (1) auf «STOP» stel len. • La de kon trol le und Öl druc kleuch te leuch ten auf. • Start schlüs sel auf «0» dre hen und ab zie hen.

  • Seite 24: Betrieb

    3. Be die nung Betrieb • Mo tor starten. Le bens ge fahr durch Kip pen oder Ab rut schen der Ma schi ne. Durch rut schen des Ma te ri al, ins ta bi le Rän der und glat te Ober flä chen kann die Ma schi ne Um kip pen oder Ab rut schen.

  • Seite 25: Wasserberieselung

    Son der zu be hör • Was ser be ries elung mit dem He bel (3) ein- und aus schal ten. Was ser be ries elung VORNE Was ser be ries elung HINTEN Son der zu be hör APR 22/40 + APR 25/40...

  • Seite 26: Verschleiß-Schutzplatte 1)

    Ver let zungs ge fahr durch un sach ge mä ße Mon ta - – ge ar bei ten. APR 22/40 400 mm Mon ta ge ar bei ten nur bei ab ge stell tem Mo tor, auf AF-O-2208110 ebe nem Un ter grund und mit äu ßers ter Sorg falt...
  • Seite 27 3. Be die nung • • Maschine mit Kran ca. 15 – 20 cm anheben. Hintere Befestigungsmuttern fest anziehen und Maschine wieder etwas anheben. • Schutz plat te (3) un ter der Ma schi ne po si tio nie ren und beid - •...
  • Seite 28 3. Be die nung 3.9.2 Mon ta ge Va rian te 2 Ver let zungs ge fahr durch un sach ge mä ßes An he - ben und Trans por tie ren. Quetsch ge fahr durch He rab fal len oder Kip pen der Ma schi ne.
  • Seite 29 3. Be die nung • Mit den Grif fen (1) die La schen (2) der Schutz plat te über die Ecken der Grund plat te (3) zie hen. • Die Maschine ist nun einsatzbereit.

  • Seite 30: Ser Vi Ce Link

    3. ServiceLink 3.10.5 Ser vi ce Link auf der Am mann Ser vi ce App 3.10 ServiceLink 3.10.1 Ser vi ce Link Re lais Ser vi ce Link ist ein Hard wa re-Re lais wel ches In for ma tio nen wie Bat ter ie span nung (bei bat ter ie be trie be nen Ma schi nen), Ar beits - stun den und An zahl der Ma schi nens tarts so wie Orts- und Bewegungsdaten spei chert und sen det.
  • Seite 31 3. Ser vi ce Link 3.10.6 Ser vi ce Link Web Applikation 3.10.7 Ser vi ce Link Data-Box Ihre ge sam te Ma schi nenf lot te kann über das Am mann Ser vi ce Die Data-Box sam melt in Echt zeit die Ma schi nen in for ma tio nen Por tal verwaltet wer den.

  • Seite 32: Verladen Und Transportieren

    4. Trans port Verladen und transportieren Le bens ge fahr durch schwe ben de Last! Ver let zungs ge fahr durch un sach ge mä ßes An he ben und Trans por tie ren. Per so nen dür fen nicht –...
  • Seite 33 4. Trans port • Nach dem Ver la den die Ma schi ne auf dem Trans port mit tel ver zur ren.

  • Seite 34: Trans Port 4.1 4.2

    Füße nicht un ter die an ge ho be ne Grund plat te stel - len. Si cher heits schu he tra gen. Son der zu be hör – APR 22/40; APR 25/40; APR 25/50; APR 30/50; APR 30/60 • Deich sel (1) senk recht stel len. •...
  • Seite 35 4. Trans port • • Deich sel (1) waa ge recht stel len und ar re tie ren (4). Die Maschine mit der Deichsel nach hinten kippen, bis die Maschine waagerecht auf dem Fahrwerk steht. Das Gerät ist fahrbereit. • Nach dem Trans port das Fahrwerk in umgekehrter Reihenfolge wieder einhängen.

  • Seite 36: War Tung

    5. War tung Allgemeine Hinweise Sorgfältige Wartung: ð Höhere Lebensdauer. ð Größere Funktionssicherheit. ð Geringere Ausfallzeiten. ð Höhere Zuverlässigkeit. ð Geringere Reparaturkosten. • Sicherheitsbestimmungen beachten! • Wartungsarbeiten abgestelltem Mo tor durchführen. • Vor Wartungsarbeiten Mo tor und Maschine reinigen. • Maschine auf ebenem Untergrund abstellen, gegen Wegrollen und Abrutschen sichern.

  • Seite 37: War Tungs Über Sicht

    5. War tung War tungs über sicht In ter val le täg lich 20 h 50 h 100 h 200 h 250 h 400 h Be darf Ar bei ten Ma schi ne rei ni gen Mo tor öl stand prü fen Mo tor öl wech seln Was ser ab schei der kon trol lie ren Mo tor öl fil ter rei ni gen...

  • Seite 38: Schmierplan

    Wech sel-In ter val le Men ge Schmiers toff Be stell-Nr. Schmier stel le [Be triebs stun den] 1. Mo tor APR 22/40 0,9 l Erst mals nach 20 h; Mo to re nöl 2-80601100 dann alle 250 h API SG-CE...

  • Seite 39: Firmenalternative Schmierstofftabelle

    5. War tung Firmenalternative Schmierstofftabelle...

  • Seite 40: War Tung (Mo Tor)

    0 bis -10 -10 bis -15 -15 bis -20 -20 bis -30 6.2.3 Kraft stoff-Füll men ge Masch.- [Li ter] [US gal] Mo tor typ APR 22/40 Hatz 1B20 0.793 APR 25/40 Hatz 1B20 0.793 APR 25/50 Hatz 1B20 0.793 APR 30/50 Hatz 1B30 1.321...

  • Seite 41: Kraftstoff Nachfüllen

    6. War tung (Mo tor) 6.2.4 Kraft stoff nach fül len • Maschine auf ebenem, festen Untergrund abstellen. • Feu er ge fahr durch Kraft stoff. Mo tor abstellen. Aus lau fen der oder ver schüt te ter Kraft stoff kann sich ent zün den und schwe re Ver bren nun gen ver ur sa chen.

  • Seite 42: Motorölstand

    6. War tung (Mo tor) Motorölstand 6.3.1 Prü fen, nach fül len Ver bren nungs ge fahr. Bei Ar bei ten am hei ßen Mo tor be steht Ver bren nungs - ge fahr. Schutz hand schu he tra gen. Ver let zungs ge fahr.

  • Seite 43: Luftansaugbereich

    6. War tung (Mo tor) Luftansaugbereich Wasserabscheider 6.4.1 Kon trol lie ren 6.5.1 Kon trol lie ren Ver bren nungs ge fahr. Ge fahr der Um welt ver schmut zung durch ver - schüt te ten Kraft stoff. Bei Ar bei ten am hei ßen Mo tor be steht Ver bren nungs - ge fahr.

  • Seite 44: Luftfilter

    6. War tung (Mo tor) 6.6.1 Luft fil ter kon trol lie ren, rei ni gen Luftfilter Ver let zungs ge fahr. Bei Ar bei ten mit Druc kluft kön nen Fremd kör per das Auge tref fen. Schutz bril le tra gen. Den Druc kluft strahl nie auf Men schen oder sich selbst rich ten.
  • Seite 45 6. War tung (Mo tor) • Fil ter pat ro ne (2) durch Schräg hal ten ge gen Licht oder Durch - • Bei trockener Verschmutzung leuch ten mit ei ner Lam pe auf Ris se oder sons ti ge Be schä di - •...

  • Seite 46: War Tung (Ma Schi Ne)

    7. War tung (Ma schi ne) Reinigung Schraubverbindungen Brand- und Ex plo sions ge fahr durch ent zünd li che Selbst si chern de Mut tern nach je der De mon ta ge er - Stof fe. neu ern. Nie mals Ben zin oder Rei ni gungs lö sun gen mit nied - ri gem Flamm punkt zur Rei ni gung ver wen den.

  • Seite 47: Schraub Ver Bin Dun Gen Prü Fen

    7. War tung (Ma schi ne) 7.2.2 Schraub ver bin dun gen prü fen Gummipuffer prüfen • Gum mi puf fer (1) auf Ris se und Aus brü che so wie fes ten Sitz prü fen, bei Be schä di gun gen so fort aus wech seln. •...

  • Seite 48: Keilriemen

    Ham mer schlä ge nach un ten klop fen. Nach ca. 25 Be triebs stun den Keil rie men span nung noch mals prü fen, ggf. nach span nen. 7.4.1 Prü fen, span nen – APR 22/40; APR 25/40; APR 25/50; APR 40/60 • Keilriemenschutz abbauen. • Zustand Keilriemens prüfen;...

  • Seite 49: Öl Stand / Öl Wech Sel

    7. War tung (Ma schi ne) 7.5.1 Öl stand / Öl wech sel Er re ger Ver bren nungs ge fahr durch hei ßes Öl. Schutz aus rü stung (Hand schu he) tra gen. Die Öl ab lass schrau be lang sam und vor sich tig öff - nen um Druck ab zu las sen.

  • Seite 50: Hydraulik

    7. War tung (Ma schi ne) Hydraulik • Zur Ölstandskontrolle Mo tor starten und auf Betriebsdrehzahl bringen. 7.6.1 Be fül len und Ent lüf ten der Schal tung • Fahrhebel mehrmals zwischen «V» und «R» hin- und herschalten. Beim Be fül len kommt es zur Ver kür zung des •...
  • Seite 51 7. War tung (Ma schi ne) 7.6.2 Hyd rau lik schlauch lei tun gen Am mann-Ar ti kel-Nr. Her stel ler / Her stell mo nat u. -jahr Max. Ar beits druck Die Funktionsfähigkeit von Hydraulikschlauchleitungen muss in regelmässigen Abständen (mindestens einmal jährlich) durch einen Sachkundigen überprüft werden.

  • Seite 52: Bat Te Rie

    8. Bat te rie 8.1.3 La ge rung und Trans port Allgemeine Hinweise • Im ungefüllten Zustand die Batterie kühl und trocken lagern. 8.1.1 Wich ti ge In for ma tio nen • Gefüllte Batterie in aufrechter Po si tion lagern. •...

  • Seite 53: Laden Der Batterie

    8. Bat te rie 8.2.2 Ta bel le 2: Laden der Batterie Ge re gel te La de ge rä te ohne zu sätz li che Über wa chung Bei Un si cher heit bei der Bat ter ie la dung die Bat te rie (emp foh len) in ei ner Fach werk statt la den las sen.

  • Seite 54: Hil Fe Bei Stö Run Gen

    Wartung nachlesen. • Können Sie die Störungsursache nicht selbst erkennen oder beseitigen, wenden Sie sich bitte an eine Ammann-Ser vice Niederlassung. 9.0.2 Stö rungs ta bel le Mög li che Ur sa che Ab hil fe Be mer kun gen Mo tor springt nicht an Dreh zahl he bel in «STOP»-Po si ti on...

  • Seite 55: Einlagern

    10. La ge rung 10.0.1 Ein la gern Bei Stilllegung der Maschine über einen längeren Zeitraum (länger als 6 Wochen) sollte sie auf ebenem, festen Untergrund auf einer Pal ette standsicher abgestellt werden. • Der Lagerort sollte trocken und geschützt sein. •...
  • Seite 57 APR 22/40 APR 25/40 APR 25/50 APR 30/50 APR 30/60 APR 40/60 VIBRATION PLATE HATZ 1B20 HATZ 1B30 TRANSLATION OF THE ORIGINAL OPERATING MANUAL EDITION 10/2019 ML From Serial No. 00000001...

  • Seite 157: Re Gi Strier Kar Ten

    .....
  • Seite 159 .....
  • Seite 161 .....
  • Seite 170 Materials and specification data are subject to change without notice. Änderungen der Werkstoffe und technischen Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Le matériel et les informations techniques peuvent être modifiés sans que ce soit notifiés. Book ID: 2-00002056ML | © Ammann Group...

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