Ammann APH 110-95 Betriebsanleitung Seite 123

Gaz d'échap pe ment blanc ou bleu
Trop d'huile mo teur
Seg ments de pis ton et cy lindre usés ou grip pés
Mau vais ca lage de l'in jec tion
Gaz d'échap pe ment noir ou gris fon cé
Sur charge
Uti li ser un car bu rant moins riche
Filtre à car bu rant obs trué
Le filtre à air est bou ché
Injec teurs dé fec tueux
Puis san ce mo teur in suf fi san te
Mau vais ca lage de l'in jec tion
Les piè ces mo bi les du mo teur sem blent grip pées
Dys fonc tion ne ment de la pompe à in jec tion
Injec teurs dé fec tueux
Perte de com pres sion
Fuite de gaz dans l'é chap pe ment
Filtre à air sale ou obs trué
Trop d'huile dans l'ex ci ta teur
Panne du sys tème hy drau lique
Con som ma ti on ex ces si ve d'hui le de lu bri fi ca ti on
Les ai let tes des seg ments de pis ton sont orien tées
dans la même di rec tion
Seg ments ra cleurs d'huile usés ou grip pés
Ecrou des seg ments de pis ton usé
Tige de sou pape et guide de sou pape usés
Rou le ments et pa liers de vi le bre quin usés
Fuite d'huile due à des joints ou des ba gues dé fec -
tueux
Car bu rant mé lan gé à de l'hui le de lu bri fi ca ti on
Pis ton de la pompe à in jec tion usé
Injec tion in suf fi sante dans les in jec teurs
Pompe à in jec tion dé fec tueuse
Eau dans l'hui le de lu bri fi ca ti on
Joint de cu lasse dé fec tueux
Bloc-cy lindre ou cu lasse fen dus
Pres si on hyd rau li que éle vée
Type d'huile dif fé rent
Sou pape de sur pres sion dé fec tueuse
Man que de pres si on d'hui le
Manque d'huile mo teur
Filtre à huile obs trué
Sou pape de sur pres sion bloquée par de la sa le té
Le res sort de la sou pape de sur pres sion est trop
lâche ou cas sé
Ecart d'huile ex ces sif dans les pa liers du vi le bre quin
Ecart d'huile ex ces sif dans le cul bu teur
Cir cuit d'huile obs trué
Type d'huile dif fé rent
Pompe à huile dé fec tueuse
Sur chauf fe du mo teur
Manque d'huile mo teur
Courroie du ven ti la teur fendue ou lâche
Manque de li quide de re froi dis se ment
Filtre et ai let tes du ra dia teur en cras sés
Ra dia teur cor ro dé à l'in té rieur
9. Aide en case de dé fail lan ces
Ré duire la quan ti té au ni veau re com man dé
Ré pa rer ou rem pla cer
Effec tuer le ré glage
Ré duire la charge
Uti li ser le car bu rant re com man dé
Rem pla cer
Net toyer ou rem pla cer
Ré pa rer ou rem pla cer les in jec teurs
Effec tuer le ré glage
Ré pa rer ou rem pla cer
Ré pa rer ou rem pla cer
Ré pa rer ou rem pla cer les in jec teurs
Rem pla cer le joint de cu lasse, re vis sez les vis de la
tête de cy lindre, la bougie et le porte-in jec teur
Ré pa rer ou rem pla cer
Net toyer ou rem pla cer
Con trô ler le ni veau d'huile dans l'ex ci ta teur
Con tac ter le ser vice après-vente Ammann
Réa li gner les ex tré mi tés des seg ments
Rem pla cer
Rem pla cer le pis ton
Rem pla cer
Rem pla cer
Rem pla cer
Ré pa rer ou rem pla cer
Ré pa rer ou rem pla cer les in jec teurs
Rem pla cer
Rem pla cer
Rem pla cer
Uti li ser le type d'huile re com man dé
Rem pla cer
Faire l'ap point
Net toyer
Net toyer
Rem pla cer
Rem pla cer
Rem pla cer
Net toyer
Uti li ser le type d'huile re com man dé
Rem pla cer
Faire l'ap point
Rem pla cer ou re tendre
Faire l'ap point
Net toyer
Net toyer ou rem pla cer
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Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur
Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur
Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur
Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur
Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur
Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur
Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur
Re spec ter la no ti ce
d'uti li sa ti on du mo teur