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4.4.7 Möglichkeiten einer Gleitringdichtung
Pumpen sind bei Lieferung nicht mit Gleitringdichtungen ausgestattet. Beachten Sie bitte die Anwei-
sungen des Herstellers der Gleitringdichtung.
Unten stehend finden Sie die Möglichkeiten einer Gleitringdichtung für diese Pumpe:
•
Gleitringdichtungspatrone
•
Hochdruckdichtung
4.4.7.1 Montieren der Gleitringdichtung
Die Gleitringdichtung wird lose geliefert, und für eine ordnungsgemäße Installation sollten die Kon-
zentrizitäten von Antriebswelle und Dichtungsgehäuse vorher überprüft werden.
Die Anweisungen gelten für Vollwellenantriebe mit oder ohne Schubkraftkorb.
Im Falle einer Pumpe mit geschlossener Leitungswelle lesen Sie das Thema
Schutzrohrspannplatte on page
Unrundheit der Antriebswelle
Konzentrizität der Antriebswelle
Ebenheit des Dichtungsgehäuses
Model VIT, VIC and VIDS Montage-, Betriebs- und Wartungshandbuch
47, bevor Sie die folgenden Anweisungen befolgen.
Ablauf
1.
Installieren Sie die Messuhr wie gezeigt. Dabei wird der Sockel an der
Motorhalterung befestigt.
2.
Drehen Sie die Antriebswelle per hand, während Sie die Werte auf der
Messuhr ablesen. Stellen Sie sicher, dass die Unrundheit nicht die NE-
MA-Normen überschreitet, diese betragen maximal 0,05 mm maximale
Gesamtunrundheit (TIR).
3.
Wenn die Anzeige mehr als 0,05 mm TIR anzeigt, lösen Sie die Kopf-/
Antriebsstützen-Halteschrauben und verschieben Sie die Antriebsstütze
mithilfe der vier mitgelieferten Ausrichtungslaschen.
4.
Drehen Sie den Antrieb in die gewünschte Position.
5.
Ziehen Sie die Halteschrauben fest und wiederholen Sie den Ablese-
vorgang.
Wenn Präzisionsausrichtungskupplungen geliefert werden, beträgt die maximale
TIR 0,025 mm.
1.
Entfernen Sie die unteren Kupplungselemente und setzen Sie die Un-
terseite der Messuhr auf die Antriebswelle.
4.4 Einbau einer zerlegten Pumpe
4.4.8 Einbau der
41
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